4.0/5
15℃で薄手アンダー+スウェットで軽く汗ばむくらいです。10℃程度も余裕です。でもその分重いですね。
また多少の前屈みな乗車姿勢な時に首元から風が入ってきましたが、これはネックウォーマーで改善できました。
期待していた性能は十分満たしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ライディングジャケット初めて買いましたが、もっと早く買っておけば良かった。
袖周りのベルクロ調整で風が浸入しない、前面ジッパー裏には画像の通り防風フラップ的な物があり、当然冷気が入らない。いやー、良い買い物しました、これで1万ちょい、満足です。
サイズに関して、172cm64kgウエスト75cmでLが丁度良いです。胸部パット入れたらキツイかもしれませんが、現状でユニクロフリースと長袖Tシャツ着て丁度良い感じ。大きいと隙間が出来て寒くなるし、ジャストサイズが良いと思います、着込まなくても、風が入ってこないと寒くないんですよ。気温10度で、中に長袖Tシャツ1枚が丁度良かったです。
あ、あと気に入っている点が、袖の先から10cmくらいの所までパットがあるところ、大きめで安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
暖かさ、デザイン等は申し分ないのですが、サイズがちょっと大きかったかもです。
173cm/65KgでLサイズを購入したのですが、Mサイズのほうが良かったかもと思います。
中に着込む事を考えた場合はLサイズがちょうど良いかもしれません。
付属のプロテクターはお呪い程度と割り切ればよいかと思います。暖かさや細部のつくりはとても良く出来ています。バイクに乗る人の事をよく考えられたつくりになっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長178cm、体重78kgで、XLを購入しました。写真では細身な感じに見えたのですが、実物は胴回りがダボついた感じで、ウエスト部分を詰められるベルトが欲しいと思いました。気温5℃程でのツーリングでは、寒さを感じずに快適でした。プロテクターが付いている安心感もありますし、値段の割りに良い買い物をしたと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
形はよいですし、カラーも千鳥はいいです。細部の作りも満足です。
ただプロテクターがしょぼすぎる・・・。
個人的にはCE対応プロテクターに交換必須です。タイチのCE対応プロテクターはめちゃくちゃ値段が高いです・・・。
肩と背中はコミネでもいけそうな雰囲気ですが、ひじは袋が小さいので純正にした方がよさそうです。胸も純正しかジャケットに装着できないですね。
コミネの4倍ほど値段しますけど・・・。
防水なのはいいのですが透湿性はなさそうです。特に表記がありません。蒸れによる冷えが気になる人は透湿性のある製品のほうがいいでしょう。
ただこのジャケットは着心地がかなりいいです。シルエットもごつくなりすぎません。
あと裾を絞るコードが他社と比較してかなり使いやすく、しっかりしぼれます。
なのでストームガードいらずでお腹が冷えません。私はこの理由だけで買いましたww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
まず冬物で、安全性を考慮し、なるべく安くと考えて行き着いたのが、コミネです。
身長172体重60の超平均的な体型ですが、Lサイズでインナーにパーカーを着てジャストフィットでした!
袖口の赤色が濃すぎなくらいしか不満なしです。
これから寒くなるしコミネ入門にバッチリの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今まで購入したウインタージャケットの保温性においては、どれも今一つでホンダのダウンタイプのこのジャケットが目につき、デザインとカラーも気に入り購入。
ダウンタイプだけあって保温性においては期待通り、それにライディングジャケットだけにパッドも内蔵、安全面もOK、ただダウンがあちこちから飛び出してくるのが残念。コストから考えると仕方ないのかも?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
当方、身長182cm、72kgの体型で、普通で有ればLLサイズで若干、胴回りにゆとりが有る程度なのですが、クシタニは比較的タイトな作りで有る事や、背中、肩、肘にプロテクターを装着する事から1サイズ上のXLを購入。腕や脇周りは防止タブに依って調節可能なので、バタつきも無くジャストサイズでした。
色々と、風が抜ける様な仕組みが取り入れられていますが、夏は流石にメッシュジャケットには敵いませんが、一番長い期間着られるジャケットでは無いでしょうか。
若干、価格が高めの設定と成って居ますが一度、クシタニを着てしまうと、これ以外の選択肢が無く成って仕舞いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
Ninja250R(ライムグリーン)に合わせて買いました。買って6か月です。
良いところはデザインがカッコいいです。
買うまでメッシュジャケットで耐えていたので、着てみて生地がかたく感じます。内側にはインナーが付いていてチャックで取り外しができます。走行中は寒さをあまり感じず運転に集中できます。
気になる所は、首元のベルト?がマジックテープで留められるのですが、マジックテープが小さく、ジャケットの中にタートルネックを着た場合ベルトが絞められません。
ポケットにカバーが有り、上の部分が止められていて財布など出し入れしづらいです。
背中のプロテクターが貧弱に感じたのでRSタイチのCEバックプロテクターに変えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入して二ヶ月ほどたちました。デザインがとても気に入り、性能も文句無しなのですが、袖のあたりがほつれてきたみたいです。グローブと擦れるからでしょうか?仕方の無い事かも知れませんが、ちょっとガッカリ。でもエルフのグローブとの相性はバッチリで、統一感がありカッコイイです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
コメント(全0件 )