毎日通勤で約40分着用していますが、余り寒さも感じず保温力には問題ないと思います。(1~2月?)
通常Lサイズですがインナーを着込むのを考えてＸＬにしました。
内蔵インナーを外して着てみるとかなり大きくLで良かったかな？少し後悔しています。
余りロゴマークも主張していないので気に入っています。
思っていたよりも重くメーカーが謳うタウンユースにも適しているには疑問?

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暖かさ、軽さ、デザイン、価格と非常にバランスが高い商品だと思います。とくに軽さは有り難く、プロテクターを中に装着しても着膨れ感が少ないです。
カラーバリエーションが少ないのが残念。

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脱着可能のインナーがとても暖かくて真冬でも風が侵入しないので防風と防寒効果は最高です。重ね着をしなくても十分に暖かいので一つ小さいサイズでもいいと思います。

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ソフトシェル素材で着心地も良く防寒機能もしっかりしてます。
中のインナーは外せるの仕様です。
真冬にツーリングされる方はインナーを外して電熱ジャケットなんかを着たら更に防寒機能が向上します。

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身長163胸囲100格闘家体型。
LL購入、ボアと胸部プロテクター着けたらTシャツでもキツい、腕丈はかなり長いですが運転には支障ナシ。

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JK-602に組み合わせて使用。Lサイズ同士でピッタリですがJK-510のほうが少し丈が短めです。
保温性能的にはセーターとウインドブレーカーを重ねたぐらいでしょうか。特に二の腕が温かいのが助かります。
バイク用ではないジャケットと比べて袖・首回りやジッパー周りの防寒性能が工夫されています。
厚さはキルトとしては抑えられていますが重量はあるのでアウターと組み合わせると結構重いです。暖かい季節になったら外したい。

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お値段安めで最強の防寒性能が欲しくて購入。
なぜ最強の防寒性能と知っているかというと、同ブランドの別商品がペラペラなのに超あったかかったから。

で、使った感想ですが、予想通りの防寒性。
生地はけっこう薄いのですが、全然寒くない。
マイナス15℃という、地獄のような気温の中を走っても「まぁそりゃ寒いわな」くらいで、ガクブルになったりはしませんでした。

生地は薄いけれどゴワゴワしており、ソフトタッチではありません。
でも動きにくいとかは一切無く、着心地が悪いわけでもありません。
あくまでも表面がゴワゴワなだけ。

袖口にある暴風インナーは親指を通す穴も開いていて、通せばインナーがズリ上がってくる事もないです。

見た目は超地味。
ただの真っ黒。
でもバイクバイクしていないので（もともと現場仕事用なので）街中で着ていても地味なだけで違和感はありません。
肩には荷物を担いだ時の滑り止めがありますが、これも本当は現場で脚立を担いだりした時の滑り止めなのでしょう。
バイクの場合はリュックが滑らなくて良い感じです。

有名他社だと2.5?3万円はする品質なのでコスパは抜群。
メーカーロゴがドーンと入った派手なのが嫌いな方には超オススメです。

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見た目もカッコイイ上にしっかりとした作りで
大変満足です。

まだ,着用して走行はしていませんが
着心地や見た目は満足です。

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冬用の暖かいジャケットが欲しくて購入いたしました。
バイクがまだ手元にないので実際に使えてはいませんが品質はいい感じです。
ワンサイズ大きめを買ったため袖がだいぶ長めですが、中に色々着込みやすいので満足しています。インナーを抜くと流石にブカブカですので完全冬用と割り切って使おうと思っています。

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ミリタリーウェアで有名なAVIREXとのコラボ商品ということで購入。

シンプルなMA-1で、黒い迷彩柄、胸元にAVIREXのワッペン、左腕の上腕あたりにホンダウイングのロゴが黒い糸で刺繍されています。


オールナイロンなので、テカテカです。それが気になる方は購入をおすすめしません。

中綿はサーモライトという高機能なもののようで、11月時点では市街地走行で寒さを感じることはありません。

淡路島ツーリングに行った時に来た際は海沿いを走ったので、流石に寒かったですが、インナーベストとしてワークマンの電熱ベストを装着すればコタツ状態です。

プロテクターは肘と肩にCEプロテクター、背中には気休め程度のウレタンのようなプロテクターです。胸はオプションのようですね。

冬用バイクウェアとしては安価で、デザインも普段着にも使えるものです。ホンダ純正ウェアということで、ホンダ党の方は試してみてもいいのではないでしょうか。

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