身長169cm、体重76kgのメタボ体型です、XLを注文しました
首元が多少苦しい以外はインナー2枚着られる余裕がありました。
気温10℃弱の高速道路を走りましたが、風の侵入が全く感じられず快適に走行できました。袖口から冷気が入った感じはありましたがグローブを被せれば問題ないでしょう
インナーの脱着が多少面倒ですが中でよじれたりしないので良しとします。

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パットのフル装備が実に良い
重さ的にも 重すぎず軽すぎず 丁度良いかなと思います
悪い所はこれと言ってありません
冬用なので 下に着込む事を考えてワンサイズ大きめのを注文致しました
これを着てツーリングに行くのが楽しみです
本当はレザーの方が風を通さないのでしょうが 隼の為 前傾姿勢が長い為 レザーの重さより こっちのジャケットの方が良いかなと思い購入しました

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今持っているジャケットは黒系が多いのでニューモデルで色も見た目良い色だったので購入しました。届いて実物の色は思ったより明るくはなかったです。早速着用して一泊ツーリングに出掛けましたが、防寒防風はこの時期は合格点です。防風ライアーを外せばオールシーズン対応で使い勝手は良いと思います。但し真冬の走行は首周りがデザインで大きく採ってあり衿コードアジャスターで締め付ける様になっていますが、隙間風が侵入して冷たく感じると思いました。私の身長は176?体重は74?でXOを注文しました。サイズはピッタリです。期待外れの様な処は前開きのジッパーの上の閉めボタンが小さく留める時に両手を使わなければ留められない事、もう少し大きければ片手で留められるし真冬は手袋が厚手なので手袋を外さなければ留められないのが残念です。まぁニューモデルで見た目が気に入ったジャケットなので許せるか！比較した商品はありません。

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赤が発売されたので2017モデルからの買い替えです。
あと、値引きのほとんどないクシタニ製品でポイントが20%ついたのも決めてでした。

インナーの作りが変わりました。ふわっとしてよりダウンジャケットらしくなりました。
販売店のブログでは防寒性能は変わらず、より動きやすくしたとのことですが
着比べるとよくわかります。

バイクの色に合わせて買い替えましたが、替えなくても良かったかな？
価格が高いことを除けば大満足です。

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身長175cm/体重65kgの痩せ型で、XLを購入しました。
JK-112のハーフメッシュXLと比較して、やや窮屈に感じます。

質感はスキーウェアみたいな感じで、内側に着込むのは動きづらいかもしれません。
首まわりや胴回りはゴムひもやファスナーで調節可能で、風の巻き込みは防げます。
雨天走行も30分程度なら全然問題ありませんでした。

背中にオプションのハードプロテクト（L）を入れたら、亀の甲羅を背負っている感覚で、結構気になります。袖が背中側に引っ張られる感じでしょうか？

2018モデルから高反射生地採用とのことですが、カタログ等で見るほど反射しないように感じます。

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2018-2019冬モデルを早速購入！
昨年買うタイミングを逸し後悔したのと、人気商品はすぐ売り切れる傾向にあるので、他メーカーの新作は考慮せず即買い。
防寒性能等の機能面は様々なレビューを読み問題無いと思いましたが、唯一気になるのがサイズ感。パワーエイジはタイトな作りが多いと感じているので、用品店で入荷早々のN-3Bを試着することにしました。
168cm、70kgの自分は、ユニクロだと通常Ｌサイズ。寒がりなうえに、毎日通勤で山越えするのが辛く、かなり中に着込む派。Tシャツだけの状態で着たＬサイズは丁度良い、程よく余裕もある。これで決まりかと思いましたが、念のため持参したフリースを着て再度試着。良いのだけれど、ん???、ちょっと肩から腕にかけて突っ張る感じがする（WB二宮氏の動画による「インナーを重ねると窮屈になる」という感想とほぼ同じかと）。続いてＸＬサイズをフリース着で試着したところ、突っ張り感が和らいで良い感じ。袖の長さも変わらないし見た目どうなのか鏡を見ても違いは解らない。
という流れでXLサイズを購入しました。（結果的に用品店では買わず、、、今度何か買うよ）
冬も薄手で大丈夫な人は通常サイズ、しっかり着込みたいと考える人はワンサイズアップ、というのが私の見解です。参考になれば。

あと、気になる点は脱着式インナーのこと。
胴体内側の起毛がフリースだと引っかかる感じがします。ユニクロのウルトラライトダウンのようなスベスベ素材に買えようか検討中。
肩・肘パッドに接する部分は中綿が省かれてる、たぶんアウターと合わせた時の厚みを抑えるためだと思いますがここだけ寒くならないか？やや心配。。良く考えられた作りではありますが、クシタニやタイチのインナーのように取り外して単独使用するような用途にはなってません。

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しっかりした作りでスタイルも良く、街着としてもｏｋ
それでいてしっかりとバイク用である。性能・機能はもう少し着こんでみないと
わからない・

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税込み8779円で買ってインプレ書いた直後に6575円になってるし…ガーン！
もう季節はずれだから安くなるのは解るけどこのタイミングかよっ！てのが
正直なところ。

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「いかにもバイクウエア」っぽくないジャケットを探していて見つけました。
カジュアルにも着られそうでいて、ちゃんとプロテクターまで入ってる。
欲を言えば外ポケットにファスナー、内ポケットも欲しい。ウエスト部分も
調整できたら良いかな。ちょうどSALE中で1万円を切る価格だったので
コストパフォーマンスはとても良いと思う。
ただ、掲載されていた情報だけではサイズの判断に迷いました。

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ロングツーリングですと行った先で突然、また、泊まり掛けだと雨天でも仕方がない場合があります。
もちろん、レインウェアを持っていきますが、使わなければ荷物になりますし、突然降られた場合、高速道路では直ぐに着れません。
また、冬は重ね着の上にさらに、夏は冬ジャケットに合わせたサイズだと大きくバタツキます。
レインウェアはコンパクトに畳めますが、荷物はなるべく増やしたくないもの。
そこで、防水機能を持ったジャケットが便利ですが、大概の防水機能付きジャケットはアウターでなく、インナーもしくはアウターの裏地フィルムで防水するので、表皮が水吸って重くなるし、透湿性も低下します。
なので、アウターで防水し、レインウェアはパンツのみを持っていけばいい、こういったジャケットはとてもありがたいです。
スペックは初期耐水圧30,000mm,透湿性19,000g/?/24hとヘタなレインウェアを遥かに超えます。

まだ、夏では無いですが、東京、気温28℃で環八?第三京浜を走ってみました。
停車中は暑いですが、走行すればベンチレーションから風を取り込んで快適。
ファスナーを首まで絞めているにも関わらず、走行中は効率的に熱気を排出してくれます。
真夏でも高速メインであれば使えます。
さらに豪雨の中、東名高速を400?走りましたが、浸水無しと優秀な防水性能です。
サイズに余裕があるので、薄手のダウンを着てベストくらいなら重ね着できるので、その気になればオールシーズン使えそうです。
コレ１着あれば、レインウェアはパンツのみで済みますし、ジャケットの上にレインウェアを重ね着したくない方にはオススメです。
ただ、悪いことろは肩回り、上腕部はタイト目なのに肘周りは大きめと微妙にサイズ感が変です。

ジャケットの詳細

・ポケット
左右、左胸内側でサイズは大きめで厚みの無い物ならOK
iPhoneのPLUSも余裕です。

・アジャスター
袖口、上腕部、腰
袖口はベルクロ、その他はボタン式三段階

・ファスナー
左右ポケットは止水タイプ、その他は通常タイプですが、雨返しがついていて浸水しないようになっています。

・プロテクター
肩肘、背中にソフトパッドを装備、胸部は別売り
CE規格品は装備されていないので心配な方は換装をオススメ。
胸部はベルクロ、センター留めのみでボタン式は非対応。
無加工で取り付け可能なのは下記のモノ

クシタニ
・K-4409 KOROYD BREAST PAD
・K-4395 RACING BREAST PAD
HYOD
・HRZ906 HYOD DYNAMIC PRO D3O CHEST PROTECTOR
・HRZ901 HYOD EVOLUTION D3O CHEST PROTECTOR
・HRZ001 RACING CHEST PROTECTOR
※知ってる限りです。
　ベルクロテープを貼りつければ大概のものは着けられます。

・内装
裏地はメッシュになっていてベタつかないようになっています。

・ベンチレーション
上腕部、背部の３か所
上腕部は内蔵されたベルトをボタン留めすることで開口状態を維持でき、走行中はかなり風を取り込んでくれます。
ただし、雨天時は閉じないと雨が入ります。
背部は雨返しの中にあり、雨天でも開口でき、湿気を排出することが出来ます。

・サイズ感
身長168、体重62、胸囲90、Mサイズで若干、余裕があります。
薄手のインナーなら着ることが出来ます。

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