ロンTの上にフリースを着て、その上にJK-510 システムウォームライニングジャケットを着て、その上にユニクロの防風系のアウターやウルトラライトダウンを着ますと東京横浜くらいの冬は越せます（+ハンドルカバー＆軍手）。アドレス125乗りの感想です。
チャックから風が入らない工夫がしてあるのも良い。しかも今日現在5千円をきっていてとても安い。本来、メッシュジャケットなどのインナーとして組み合わせて使う用途で作られていますが単体で十分重宝します。大まかな書き方ですが、太っている人は一番大きいサイズを買うといいですよ。
5XLBというとものすごくデカそうに思いますがそうでもないです。この下にフリースなど着こむ考えの人はかなり大きめを買うといいと思います。

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身長168cm、体重71キロ、胸囲98cm、普段の服はほぼMサイズ、時々Lサイズを使用してます。

今回はMサイズを購入しました。

イエローコーンのサイトでサイズ表を確認して購入しましたが、思っていたよりタイトめでした。

Mサイズでぴったりで、中に着込むのがちょっと難しそうです。
一応、ロンT＋UNIQLOの防風パーカの上に着ることができますが、サイズがピッタリ＆肩のプロテクターが硬いため、腕が上げ辛くなります。

袖丈、着丈、ウエスト周りはちょうど良いのですが、胸と肩周りがちょっとキツめです(元剣道部でガッシリ目体型の為かも)。

Lサイズに変更してもらおうか悩みましたが、袖の絞りがジッパーとスナップボタンだけで、マジックテープのように絞れない為、Lサイズで袖が余ると嫌だった事と、上記の着込んだ状態で、ムチムチカッコ悪くなっていないか嫁に確認してもらい、大丈夫と言う事だったので、Mサイズのまま使用する事にしました。

まだ使用していない為、防寒性能はわかりませんが、デザインがカッコイイので、冬に着るのが楽しみです。

1点気になったのが、サイトの画像よりも、腕のラインのグレーが濃かった事でしょうか。
画像を見るとけっこう白っぽく見えていたので、商品が届いて「あれ？」と思いました。
が、そのおかげか、落ち着いた雰囲気でカッコイイので不満はありません。

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9月の終わりにツーリングで使用しました。
半袖1枚にこれを着て新潟まで行きましたが
寒かったのは最初だけで、昼になるにつれてだんだん汗ばんできました(^_^;)
秋から冬の初めまではそんなに着込まなくても大丈夫だと思います！

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身長178センチメートル、体重70kg。サイズはLをチョイス。と言うか某通販サイトで在庫がLサイズ1着のみで選択の余地がありませんでした。実物は結構しっかりとした作りで袖のラインや背中のロゴが本革+刺繍（VANSON＝革ですから）になっています。
デザインは写真で見るよりタイトでプロテクターもしっかりした物が装着されていてヤバイかも！と思いながら袖を通してみるとピッタリ(＾◇＾)実際に着てツーリングに行きましたが前に着ていたジャケットはインナーを取り外した時のダブつきが気になっていたのでライディングが少し楽になりました。

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ルックス重視で購入しました。
身長170cm　体重58kgの標準体型かなと思います。　でSサイズを購入。
Sサイズでも少し余裕がありました、届いて着てみて、ほんとにSサイズか確認してしまいました。
真冬は多少厚めのインナーも着れそうなので。ちょうどいいのかもしれません。
スタイルもよくて、なんといっても刺繍がかっこいいです。
簡易的な脊髄パッドが入ってます。

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通勤用（シグナスXで片道約10km/20分程度）として、デザインがまずまずで、脱着インナー装備で、
値段が手頃なこのジャケットを購入しました（'14年/11月）。

当方175cm/70kgのいわゆる中肉中背体型で、XLで少し余裕があるフィッティングです。
厚手のインナーを着込む事を考慮してXLとしました。

生地が厚手な為、結構な重量感がありますが、その分丈夫な作りにはなってそうです。
アウターがゴツい分？　脱着インナーがペラペラで、この辺が防寒性・保温性が劣る点でしょうか。
私は12~2月の極寒期は別の防寒インナーを重ね着してました。

その他では、腕・腰に調整ベルトもあり、ポケットも多いので使い勝手は悪くないですが、
各ファスナーの引手にヒモ状の持ち手が無い為、グローブ着用では引手を持ち難くファスナー開閉がし辛いので、
その辺がマイナスポイントです。
（使い古したジャケットからヒモ状の持ち手を各ファスナーに取付けたら操作性が改善しました）

定番のスタイルで地味めなデザインですが、逆にそれが飽きなくて良いかも？です。

より高性能・高機能な冬用ジャケットは他にありますが、この値段なら満足度は高いです。

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これまでは一般用の防寒着を着ていましたが、バイク乗りの知人から「バイク専用は風が入ってこないので暖かさが違う」と奨められて購入。
いかにも「バイク用」というデザインはあまり好きではないので、この商品を選択しました。
友人の言っていたとおり、手首や首元からの防風対策がしっかりとされており、すきま風による寒さは無かったです。
デザイン的にもシンプルで、ライディング用途以外にも着られそうなので、これから重宝しそうです。

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冬でも月に1000km程度はツーリングに出かけるため、ウィンタージャケットはまさに命綱。
個人的な好みもあって、そこまでバイク乗り感が丸出しにならないウェアを、という視点で探していたところ、アーバニズムの製品に行きつきました。
実はこの商品を買う以前にも、同じアーバニズムの別のウィンタージャケットを使っていましたが、
2シーズンほどでファスナーの下部がちぎれ、前を閉じることができなくなってしまったためこちらに買い替え。

170cm85kgでLBを購入し、サイズに特に文句はありません。
上記の出来事から、値段の割にちょっと裁縫が…というイメージがついてしまっていましたが、
（私が太いせいじゃないですよね？ね？）
1シーズンを終えた今のところは、特に問題は出ていません。
プロテクターも肩・肘・背中はデフォルトで付いてきます。
これを着た状態で雨に降られることもありましたが、土砂降りでなければカッパなしで耐えきれると思います。

見た目については十分に満足していますが、性能的には、これ1枚着ていれば下はテキトーでオッケー、というわけにはいきません。
たいていの場合、私はこのジャケットの下に、ヒートテック系の下着＋起毛のタートルネック＋他社のインナージャケットぐらいは着ていました。
LBならメタボでも下にこれぐらいは着ることができます。
その状態でネイキッドバイクを駆り1月の明け方の高速道路なども走りましたが、耐えがたく寒い、ということはありませんでした。
むしろ先に手足の末端が死にますからね…。

防寒対策は電熱装備というファイナルアンサーがある以上、それ以外のウェアは実用性と趣味性のどちらをとるか、ということになってくると思っています。
そんな中で、多少 防寒性能を捨ててもシャレっ気を求めたい方にはオススメ。
ただし、それでロングランをする場合は、インナーでしっかりフォローすることをお忘れなく。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
これまで冬場にはアウトドア用の防風防寒ジャケットを着ていましたが、一度、オートバイ用に作られた冬用ジャケットを着てみたくなりWebikeで購入しました。もちろん防風防水素材であることも必須の条件でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ユニクロで何でもMサイズの私ですが、こちらのジャケットもMサイズを購入しました。冬場なので中にもかさばるウエアを着ますが、Mサイズで丁度良い具合でした。
実際に使ってみるとオートバイ乗りのために作られているのだと実感することが数多くあります。
・首元や袖口から冷たい空気が入り込まないようになっていること
・着丈が長く腰回りも冷えにくくなっていること
・プロテクターが適切な位置に調整できること
・インナー（中綿）が取り外しできるので温度調整が可能なこと
・大きなポケットがあること
・防水仕様なので雨具を減らせること
これほど良いとは思っていませんでした。とても満足しています。

【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットそのものが大きくかさばるので、ツーリング先で脱ぐこと（昼食時など）があると置き場所に困りました。。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
インナーの内側にカイロを入れられるポケットを設えてくれると完璧です。

【比較した商品はありますか？】
他のメーカーの冬用ジャケットになりますが、色合いが好みだったので、こちらの商品にしました。

【その他】
やはりオートバイ用に作られた専用品は良く考えられていると思いました。とても良い商品です！

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黒一色ですが織り目で変化が付いてアクセントとなっています。

ダウンのベスト状のインナーが付いていますが、ガワの一部にメッシュ状になっている部分があるのでインナーを考えないと冬は寒いです。
冬用として購入しましたが、3シーズンと考えた方がいいでしょう。
インナーを外せば以外と風が通ります。

プロテクターにD3Oを採用していて柔軟性があり、いい感じです。
しかし、胸部プロテクターがなく、内蔵するポケットも無いのは面倒です。

内ポケットが充実していたり、イヤホン用の穴があいていたりと使い勝手がいいですが、外側にポケットがないのは少々不便です。

サイズは表示よりワンサイズ上、いわゆるアメリカンサイズです。

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