セール特価で購入できてものすごくラッキーでした。これから春先のツーリングもってこいのジャケットです。　サイズ的に１６５CM　５８ｋｇの自分には、Mサイズでちょうど良かったです。

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身長166cm体重57kg、Mサイズでジャストフィットです。インナー+フリース他の中着でさほど厚着せずとも暖かいです。外気温2?5℃の高速道で、電熱無しで走れました。 ただ、襟がスタンドカラーであれば、より満足でした。

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180cm、86kg、ウェスト96cm。
2XLと悩んだが中にフリースを着たく3XLで購入。
少し大きめだが走行中にバタバタする事なく快適に使用。
少し腕が余る。
出来れば試着オススメ。

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初めてクシタニのジャケットを購入しました。
以前からクシタニとヨシムラのコラボジャケットが欲しかったのですが、なぜかメッシュジャケットが多く、メッシュに4万円は出せないなぁ…と思っていました。
ウインタージャケットが出たら購入しようと思って待ち続け、今回の購入に至りました。

商品ですが、バイクに乗ったときの姿勢が楽になるように計算して作られており、伸縮性のある素材を使用していることと相まって、腕の上げやすさなどは他のバイクウェアメーカーの商品より優れていると思います。
また、ウインタージャケットはモコモコになりがちですが、タイトに作られているためスマートに着こなすことが出来ます。その反動でポケットなどは少々使い勝手が悪くなっていますが、スタイルを優先される方であれば気にならないと思います。
マイナス面は、インナーの着脱方法が他メーカーの商品より少し面倒臭いこと、パッド類がすべてオプションになっているため別途購入しなければならないことです。
ですが、着心地やデザインなどが素晴らしいため、総合的に大変満足度の高い商品だと思います。

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いかにもライジャケという気合の入ったものではなく、バイクを降りても
お洒落に着れて、満足いくものです。デザインもさることながら、
最低限のプロテクター類もしっかりしてて、おおむね満足できました。
欲を言えばファスナーがプラスチックで心もとなく、個体差なのか？装着しずらかったです。
後、ファーが取外しできると言うことなしです。汗かきなので後々の加齢臭が気になります。

私は肥満体型で身長170?　体重88Kg　ウエスト94ｃｍ　でサイズXXLを購入
インナーを着ても若干、余裕がありました。
インナーの内ポケットにはXperia　SO-04J　がギリギリ入ります

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昨年のシーズンまでホンダのウィンドストップＰコートを使っていましたので、それとの比較になります。
まず生地ですが、同じメルトンでもこちらの方が手触り良く感じます。肩周りのプリーツのお蔭でライディング時の窮屈感は感じません。
胸部プロテクターもボタンタイプは直接装着できるので好みの場所にビシッと決まります(ホンダは間に布のサポート(？)が入るので、ポロッと外れるときがあります)。
総合的に、大変満足しておりますが、一点残念だったのが、二の腕から下は走行時に結構風を感じますので、ここは工夫が必要かな。
サイズは普段はＬＬですが余裕をもって３Ｌを買いましたが、大きかったのでLLサイズ(普段通りのサイズ)で問題なかったと思います。

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防寒バッチリ、冬の寒さもへっちゃら。プロテクターも装備してるので安心。デザインも良くて、着用感も問題なし。大満足の製品です。

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身長１７３センチ、体重５４キロでＬサイズを選択。防寒仕様と言えどもミドルインナーを着る必要があるので、サイズ的には丁度丁度いいです。ネックウォーマー（こちらも同じ極寒仕様です）と組み合わせれば、襟と袖から風が全く入ってこないので、外気温４度くらいでも一般道なら普通に走れます。日が出ていれば暖かくさえ感じます。電熱ベストと併用すれば、外気温０度でも走れますが、過信は禁物、凍結には注意してください。
右腕にポケットティッシュを入れるポケットがあり、鼻水が垂れてきても鼻をかむことができ、とても便利です。使用済みのティッシュは左腕のコインポケットに入れています。
パッド類は付属しませんが、自分は今まで使用していたヒョウドウのＤ３Ｏを入れています。
現在市販されているウインタージャケットでは、最高の防寒性能だと思います。値段は少し高いですが、冬でもバイクに乗りたい！という方にオススメです。

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172cm, 63kgでLサイズを購入しました。

1月の最高12℃最低0℃くらいの日の朝?夕方に、アンダーアーマーコールドギア+ネルシャツの上にこのジャケットで乗りましたが、快適でした。
ネイキッド乗りの人、寒がりの人はもう1枚中に着たほうが快適かもしれません。
今まで着ていたラフアンドロードのオールシーズンのジャケットに比べ、中に着る服を1、2枚減らせたのでかなり楽になりました。

付属のプロテクターは頼りなかったのでハードプロテクターに交換(胸部も追加)しました。
また、同じRSタイチのリバティウインターグローブとの組み合わせでしたが、袖口から若干風が入るため、ロングカフのグローブと合わせたほうが良いと思います。

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2016年末に購入し今年で2シーズン、このジャケットを使用しています。

・選んだポイント
・気に入ってる点
・不満
の三点に絞りレビューします。自分語りも含まれますが、
よろしければお付き合いください。

1.選んだポイント
私は年間隙あらばツーリング。そしてその出先で相棒の一眼レフで写真を撮るのが大好きです。
そんな私ですが元々は『theバイク乗り』とひと目でわかる柄の多い、フェイクレザーライジャケを着ていましたが、
観光地などでそれを着て出歩くことに少し気恥しさを覚えました。また雨の日にレインコートの着脱も面倒くさく、、、
フルパニアツアラーVFR800Fに乗ってますので追加で普段着のような服・レインコートを積むことを考えましたが
以下の3点をコンセプトに冬ジャケットを検索
?.ライディングジャケットメーカーであること
?.普段着に限りなく近い、観光地でも目立たない落ち着いたデザイン（黒基調で赤と白を取り入れている）
?.レイン対応、気温氷点下の新東名高速道路100km/h巡航に耐えられる防寒性

するとこのクシタニ製アメニタジャケットの黒が
これ以上ないジャケットであることが分かり、一発購入を決めました。

2.気に入ってる点
不満な点を挙げた方が手っ取り早いですが
以下の通りです
・身長173cm、体重3桁が見えてきそうなメタボ体型ですが、一番大きいサイズは問題なく入ります。

・デザインは本当に落ち着いていて、職場の非バイク乗り達との飲み会に着ていくという暴挙に出ましたが解散の時にネタばらしするまでバイク用とは気付かれない。

・インナーとアウターに分かれていて、インナーはまるで某アパレルのライトダウンのようで、観光地でも問題なし。

・防寒性は氷点下の高速道路で関東から福岡に帰省しましたが追加のインナーは不要でした。むしろ下半身との防寒性の差が酷く、下半身の寒さが悪目立ちするレベル
保温のインナー、防風のアウターってところですね。


・メーカーとしてはメインファスナーが完全防水ではないため、完全防水は謳っていませんが、そのファスナーも防水シーリングされているので、梅雨に蒸し暑い大雨でアウターだけ着て運転しましたが浸水なしです。

・流石はクシタニ。約4万キロをこのジャケットだけで過ごしましたが糸のほつれ一つありません。流石に雨の日も使ってるので色は落ちてきました。

・細かい収納も多く、インナーもアウターもポケットはすべてシーリングされたファスナーなので、ここも浸水しません。

3.不満な点
・標準でインナーソフトプロテクターは付いていません。
別売りを買ってください（装備の割に安いのはプロテクターがないから？）※性能機能だけ星4なのはこれが影響しています

・クシタニ特有の品薄です。私は11月の頭に江東区クシタニに行ったら全サイズ全カラー1着ずつ余っており試着できましたが、翌週にはほぼ消えていて、ネットもサイズに限りがありました。気になる方はお早めに。

・真冬に冬眠知らずでどこまでも走れるようになります。冬場を終えて春になりここからだ！っておもったら財布が大絶賛越冬中になってる可能性があります。

以上になります。長文駄文失礼しました。
私のようなコンセプトでジャケットを探している方も少なくないのでは？、何故こんなにいいジャケットのレビューが無いんだ！！と不満に思い書きました。w

今年はもう間に合わないかも知れませんが、
次の冬、是非オールシーズン、四季折々の日本の風景を相棒のバイクと楽しめる喜びを貴方も共有して頂けたなら幸いです。

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