表地だけでも風を通さないので、プリマロフトのインナージャケット無しでも結構暖かいです。
気温14度くらいまでなら、表地のジャケットだけでも大丈夫です。
（中には普通のカットソーを着ています。）
少し寒いかなと感じるときは、
ラフ＆ロード　コンパクトウインドブレーカー
https://www.webike.net/sd/23719934/
を組み合わせています。これで気温10度くらいまでOK。
それより寒いとプリマロフトのインナージャケットを取り付けていますが、
これがまた暖かい。
ふかふかして「着だるま」になるので動きにくいかと思いきや、
軽いのでバイクに乗ってしまうと全然気になりません。

難点は裾部分に入っているストームガードのゴムがきついので
ずり上がってきてしまうことです。
スナップボタンが前身頃に格納されているので
これを外せばずり上がりは防げます。
ストームガードのおかげで気密性が上がり暖かいので
ゴムがもう少し緩めだったら良かったのにと思います。

胸部プロテクターは付属していませんが、プロテクターを入れられるポケットがあるので
コミネのSK-837 インナーレディースチェストガード
https://www.webike.net/sd/25477572/
を入れています。

ナイトカモというデザインは女性にはどうかなと気後れしましたが
着てみると意外にもしっくり来て
今ではすっかりお気に入りです。
ただのナイトカモではなく、ラフ＆ロードのマークが入っていて楽しいです。

幅広い気温に対応でき、軽く、動きやすいので
ついこればかり着てしまいます。

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プロテクターが入っているので少しおおがらに見えますが、デザインや材質感は街着に近く違和感は少ない。
防風性能は高く真冬のツーリング走行で役に立ちます。

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今年の寒気が入ってきた12月下旬早朝から夜中11時以降まで下道走行で神奈川県→東京→千葉県香取市、往復300km走りましたが寒さを感じませんでした。ポケットはフラップがついて物が落ちにくいので安心ですね。欲をいえば、腰のあたりの巻き上げ風を入れない仕組みは良いのですが、ゴムがきつめ。また、胸部プロテクター1枚ものに入れ替えてみたが、とにかく差込みポケットに入れるのが、キツキツで、左右の胸部プロテクター用ポケットに収めるのは至難の業。しかし総合的には気に入りました。プロテクターに守られている感が強く安心です。

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気温一桁台でも高速以外は電熱いらず。質感も高く値段以上の価値あり。不満点が全くないです。

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2年ほど前に購入したジャケットに取り付ける為に購入。
使用は主に通勤で保温効果はかなり高いです。

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身長171cm、63kgの中肉中背ですが、Mサイズでぴったりでした。
外気8℃程の日にインナー装着で走行しましたが、きっちり防風してくれてまったく寒くありませんでした。
長く愛用したいですね。

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デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。

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デザインも、コストも文句なし。おすすめです。
旧モデルを着用中に転倒して破れてしまいまったため、買い直しました。
デザインもシンプルでカッコよくなりましたね。安全性は、転倒で体は無傷でしたので、最高ランクだと思います。このブランドはどうしてもデザインが今ひとつのイメージがありましたが、最近はデザイン性も向上していると思います。もっと多くの人に支持されてほしいですね。

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この電熱インナーは、胸と腕と背中に発熱体があります。また、写真のように手首にコネクタがあり、コミネの電熱手袋と接続できます。

コネクター用のポケットもあり、電源と接続しないときには、邪魔にならないように収納でき、良く考えて作ってあると感じました。

サイズはLを注文しました。
普段の服装はXLですが、電熱製品は体から離れていると効果が感じられにくいので少し小さめを選びました。
結果はLで丁度良く、下に着る服装によってはMでも良いくらいかと思いました。
インナーやアウターを考慮する必要があり、サイズ選びは難しそうです、

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真冬用のウェアを処分してしまい、革ジャンで冬を乗り切るため購入しました。
バイク自体がバッテリーまでのアクセスが楽な方でしたのでチャレンジ購入です。
あくせくしながらも、取り付け完了。
実装してみましたが、十分すぎるほど暖かかったです。
乗り降りの際にコードの取り外しに注意が必要ですが、冬を乗り切るのに最適アイテムとなりそうです。

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