| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウィンターパーカーは持っているのですが
この時期に着れるもう少し薄手が欲しくて
Webikeショッピングでアウトレットを購入w
定価の約1/3で購入できました\(^o^)/
柄はあまり好みではありませんが
保湿インナーも取り外し可能で
コミネらしからぬデザインが決め手に(ノ∀`)アチャー
各部プロテクターも標準でコスパ最高です
バタつきもなくフィット感も良いし
防風効果も高いのでお気に入りです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
こちらはCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で使うために購入しました。
前作のglideジャケットではsサイズがジャストでしたが、比較してサイズ感が適正になり、身長172センチ体重66キロ、胸囲105センチウエスト78センチ、手足が長い筋肉パキパキのヨーロッパ血統体型の小生はこちらのジャケットではMサイズで少しゆとりを持って着れます。
アパレルはLだと着丈は良いものの胸や、肩がピチピチ、袖が少し短い。LLLや、XLだと胸と肩は丁度良いものの、ウエストがブカブカ、丈が長いという感じです。
やはり鍛えこんだ小生の体にはヨーロッパアパレルが合います。
国内アパレルとは違いラリー競技にも、耐えうる頑丈なナイロン生地、様々なギミックと使い勝手良いベンチレーションとポケット。
これは本当にお勧めします。
プロテクター収納袋が背中、肩、肘にあるので小生はce2のプロテクターを入れ、胸にはタイチのフレックスチェストプロテクターを付けられる様にCPSを縫い付けました
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今回のウエアは私のではなく母親へのプレゼントとして購入です。
作りはしっかりしており、フードの着脱も可能で、胸部プロテクターも内蔵されているのが嬉しいところです。
母の話としてはロッソスタイルのジャケットは少し標準よりも作りが細身で少し大きめのサイズを買うと良いそうです。
ロッソスタイルのジャケットは数着程、所有しているのでサイズ感は同じなようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にカッコいい
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ
【使ってみていかがでしたか?】
防寒機能性問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まず見た目がカッコいい!そして作りもしっかりしていて防寒も期待できそう!サイズもピッタリで大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
・スリムタイプで体系にぴったりフィットする?バタつかないので良い
・ソフトシェル素材なので動きやすく体系に馴染む
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
シックなデザインのフィンジャケット、定番化すると思っていましたが、2024−25冬期の新規ラインナップから無くなったので慌てて購入しました。
私の場合、夏は KUSHITANI フルメッシュパーカーLサイズ、春秋は KUSHITANI アメニタジャケットLサイズですが、この冬用フィンジャケットは少しタイト目でLLサイズでジャスト。
過去に KUSHITANI クラリティジャケット(オレンジ色)の退色が予想外に早く嫌になったので、同じような生地感の今回は人気のバーガンディを避け無難に黒にしました。黒と言ってもハイセンスな迷彩柄なので好印象。
あと誰も気にしないだろうけど、首元のフラップの設計がよく防風効果が高く、装着の使い勝手がとても良い。同型のフラップは高価格帯のものにしか使われていないので得した気分。
色々あるけど良いモノは良い!と納得のいく製品です。
〈サイズ感〉
身長167センチ 腹囲88センチ(メタボ判定くらった) 体重62キロ
肌着+長袖シャツの上から着てみた状態
アウターのみ着る:かなりブカブカ
アウター+インナーで着る:少し緩く感じるもジャスト
アウター+インナー+プロテクター背肩肘で着る:完全ジャスト
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ピッタリフィットして、バタつきも抑えられます。
ちょっとした雨風なら十分防げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニ製/56designデザインの冬用ツーリングジャケットです。
シンサレートの中綿ジャケットが付属しているため、取り外し可能です。
取り外して別のパーカーなどを中に着れば春秋でも使用可能です。
ベンチレーション用のファスナーもついているので、開ければジャケット内の換気もできます。
縫合に関してはクシタニ製ということもあり、納得の品質です。
腕を伸ばした際につっぱらないよう、脇下には伸縮性のある素材が使われています。
同サイズでもクシタニのジャケットよりもゆったり目の作りになっています。
中綿ジャケットをつけながら他のパーカーを着ることも可能で、よく考えられた商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腕のチタンプレートがカッコいいです。
ほぼ同デザインのメッシュジャケットも持っていますが、背中のロゴがメッシュジャケットは革ですがこちらは刺繍でした。3Lを購入しましたが、他メーカーのXLサイズかメーカーによってはLサイズ位のサイズ感です。冬場にトレーナーを着てジャストサイズな感じです。
細かい造りや素材はさすがな感じ。
シーズンオフなのでお安く購入できて満足しています。
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