| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
購入したのはブラックXLサイズです。
ややゆったり目ですがブカブカではなくちょうどいいサイズ感です。ボンバージャケットと言いながらもハードなデザインではなく、スタジャンみたいな感じ。プロテクターもゴツくないので気負いなくパッと羽織れます。
別売りのインナーは装着可能ですが、それほど防寒性は高くないのと襟元が寒いので真冬には向いてないです。春先や晩秋は重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
元来実用性一点張り人間でしたが、気が触れてオサレなウインタージャケットが欲しくなりましたω
勿論ウインタージャケットは数点ありますが、厳冬期ほかいどツーリング特化したのやらゴテゴテしたトラディショナルジャケット等デザイン重視モデルは殆ど無いです
ので猟蕪専用の近場お出掛けや軽く走りに行く専用にコレをオーダー
オサレ六割位のカンジで
とは言えプロテクターで名を馳せたコミネだけあってデフォルトで各所プロテクターは入っています 胸部にハードなプロテクターを入れて背面のウレタン製をマシなのに替えればより安全ですが…
自身往事と違ってウラルと猟蕪で速度もあまり出ないですし無理もしませんからコレで行きます
軽く日曜午前中に一時間チョイ気温一桁の近所を走ってみました
ラフな格好に上下羽織った程度でしたが、防風防寒性能は充分で、ゴーグルの隙間からの寒風で脳天が痺れる状況でも上半身は余裕でした
サイズ感は一応重ね着も可能なレベルで、冬もいけるとうたいつつ重ね着不可能なのなレベルまで絞り込んでいた昔のコミネ某モデル程ではありません
ベンチレーションもありますしインナー着脱も可能
コレならば軽めの冬季逆3シーズンモデルとして実用に耐えると思われです
あと、この縦長ポケットは秀逸ですね!
極個人的にはこういう小物を縦に放り込めるポケットは欲しかったです
今回はBTレシーバー放り込んでおきました
なかなか悪くないカラーリング配色とスタイリッシュなソフトシェル構造も相まって
実用性も兼ね備えたスタイリッシュなライトジャケットとして使えそうですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクに乗らないちょっとした外出時の羽織ものとしてや、フォーマルさを求められないタイミングであれば通勤にも使える良いバランスのデザインだと思います。
これ一着であらゆるシチュエーションで使えるので、コストパフォーマンスに非常に優れたウインタージャケットと言えるでしょう。
どこでも着れますがしっかりバイク用設計なので、大きめのサイズでありながら走行中にバタつく箇所はありませんでした。
腰後ろの大きなポケットが冬用グローブや帽子等を入れられるサイズなのがとても良いですね。
惜しい点はファスナー裏のマチが小さいので、速度が上がるとファスナーから隙間風や雨が侵入してきます。
アウターとインナーを分離してそれぞれのファスナーを閉じる事でかなり軽減は出来ますが、本格的な雨の中を長時間走行するのは難しいと思います。
注意点としては全体的に大きめに作られてはいますが、ファスナーを上まで閉じた際の首周りはサイズ相応なので、ここを目安にサイズを決めるのが良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが気に入って購入しました。
使用感ですが、今年の正月に着てツーリングしましたが、防風性能が優れているなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】MA-1ジャケット
¥37,303 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬向けジャケットを探していたところ、千葉テレビの「週刊バイクTV」で紹介されていたこの商品をひと目見て気に入り、即購入しました。
現物確認しなかったので不安もありましたが、届いた商品を着てみて全くの杞憂に終わりました。やはりややお値段の張るものは作り込み、品質が違います。標準装備のプロテクターも助かります。
これまでMA-1ジャケットは派手なデザインなので敬遠してましたが、この商品は落ち着いたデザインで50代のおじさんでもそんなに違和感がないかなと初購入しました。
サイズは170cmの普通体形なのでMかLか迷いましたが、冬なので中に着こむことを考えてLにしましたが、正解でした。色はボルドーでもよかったんですが、中年男ということでカーキにしました。
実際にバイクで冬に走ったところ中にそんなに着こまなくても暖かいです。これなら真冬でも問題なさそうです。ちょっと気になるとすれば首回りのところをもう少し厚手にしてくれればより快適かなと思いましたが、好みの問題ですね。
総合評価は買って正解の商品でした。加えてWebikeなら正規購入より安く買えるのでお買い得ですし、自分自身への素敵なクリスマスプレゼントになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
購入前から分かっていた事ですが他のクシタニのウィンタージャケットと比べると暖かさはありません。
生地感が寒いというよりはやはり剥き出しのジッパーは隙間風が入ってしまいソレが寒いと感じる要因のイメージです。
ただし、他社のウィンタージャケットのレベルと比較すると遜色はありません。あくまでクシタニ製の他のウィンタージャケットと比較した場合の感想です。
かなりタイトでデザイン性は高く、一枚もの(インナー無し)での防寒性の高さは〈流石!〉と思わせる物で満足感は高いです。
これ一着で冬を越せる!とは正直思いませんが街乗りや、日の出ているウチのショートツーリング位なら気軽に着用出来てデザインも良いので気に入って使用出来てます。
気軽さを優先させた使用感が気に入っておりますので私はプロテクター無しで使用しておりますが、プロテクターを入れて使用するならワンサイズ大き目のセレクトが良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬のツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りです。見た目は真っ黒ではなくグレーって感じです
【使ってみていかがでしたか?】
ダウンがついているので暖かさは問題ありません。ただ特筆すべき何かがあるか?と言われれば特に何もありません
【注意すべきポイントを教えてください】
プロテクターはついていないので試着時には要注意です。177cmの65kgでLサイズを購入しましたが、
試着してみるといい感じでした。しかし当然ですがプロテクターを入れると結構ギリギリです。脇がきついような…?
【他商品と比較してどうでしたか?】
フード無しを探していてこれに行き着いたのですが、バイクにフード否定派なので冬物の選択肢少し限られますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
見た目が気に入れば買いです逆に言えばそれだけ。プロテクターも入ってませんので高価な割にはさらにここからお金がかかります。
クシタニのジャケット持っているので使い回しは可能ですが面倒ですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
暖かさ最強、サイズ感は大きめ、ゆとりがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ファッションアイテムではないのでデザインは完璧とはいえないものの、よくあるライダースジャケットの中ではかなりましと言えるのじゃないでしょうか。
あたたかさは寒冷地でなければ十分ですし、インナーを外せば春秋も活躍します。
サイズ感については、当方178cm68kgウエスト31インチですが、最終的にXLとしました。
Mもなんとか着れますが、インナー入りだとなかなか窮屈、シルエットはきれいかもしれませんが、快適性が落ちるのでLを検討。しかし、LはLで、インナーをつけてぴったりくらい、下に少し厚着してしまうと厳しめでした。
逆にXLは、重ね着にも対応できますが、シルエットもウエストを絞れば許容範囲であり、妥協できました。ただ、やや腕が長いので、そこは人を選ぶかもしれません。
他にパワーエイジで春秋のジャケットを持っていますが、そちらはMでジャストサイズ、同メーカーだといってもあまり参考にはならないなと思いました。
ただ、上記身体条件であれば、通常Lを選ばれるのが良いかと思います。(私はややゆったり着たい方なので)
いずれにせよ、値段の割りに良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
同じクシタニ製品の中でもかなりタイト目です
【使ってみていかがでしたか?】
見た目、機能共に大満足です
【期待外れな点はありましたか?】
特に無いです
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準では付属していません
【他商品と比較してどうでしたか?】
他者で同スタイルの商品が無いので、唯一無二ですね。
ただ、クシタニも現在のラインナップには無いので、レアな商品になってます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ラインナップを復活して欲しいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )