177ｃｍ・68kg・中肉中背でXL購入。
サイズ的には若干大きかったです(胸囲）。Lでもよかったかも！？
ﾊﾟｯﾄﾞフル装備でｺｽﾊﾟ高いです。着丈も十分で腰部の防寒に貢献します。
ただし首回りがﾆｱﾘｰﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞでfit感が低いため、ﾈｯｸｳｫｰﾏｰがないと使用出来ません。
また、腕が極端に長くﾗｲﾄﾞ以外は不満でした。うまく食事できません。
各ﾏｯｼﾞｸﾃｰﾌﾟの圧着が強く、脱着・調整時にｲﾗｲﾗしました。
付属のｲﾝﾅｰでは防風・防寒性能は高くありません（春・秋用）生地の密度が低く
雨風通します。内部にﾀﾞｳﾝｼﾞｬｹｯﾄinで四時間の走行で体が冷え切ります。
専用ﾊﾟﾝﾂとﾜﾝﾋﾟｰｽできますが、ﾁｬｯｸは一人では無理。無くていいですね(*_*;
明るめのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ好きですが、白は黒ずみが目立ちます。
4月中旬まで使用できました。

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３シーズンのジャケットとしては、大満足です。これを購入する前に３シーズン用を３着ほど着ましたが、寒いときは良いが、夏は暑くて、前面のチャック開けて使用するか、使い物にならない場合が多かった。スポーツライドジャケットは、夏に威力を発揮しました。北海道は寒暖の差が大きく、昼３０℃以上だと思ったら夜１５℃なんてことも多く、寒さは重ね着でなんとかなりますが、暑さ対策ははジャケットの機能に左右されるため、大きく風を取り込めるこのジャケットに満足してます。
さらに、ポケットが多いのも良いところです。
欠点は、防寒用についているのが中綿厚手のベストなので暖かいですが、１５℃以下で長距離ツーリングしたら寒くて耐えられなかったので、Ｒ＆Ｒチタン・インナーを購入して使ってます。標準で使用した場合、過去に使用していた３シーズン用と比較して一番寒さには弱いです。しかしインナーを後付けで色々と選べるため、天候や気温の変化の大きい、長距離ツーリングで活躍してます。

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以前着ていたウィンタージャケットが傷んだので、同じラフ＆ロードのジャケットを購入。
以前着ていた物はアウターとインナーが分かれるタイプでしたが、このモデルは一体です。
暖かさはこちらが上です。
ジッパーが上からも下からも開けられる物ですが、閉めづらい。
デザインはちょっと地味ですが、私は気にならず。
暖かくて、しかも安いので良い買い物ができました。

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普段使っているジャケットとは別でラフなものが欲しくて購入しました。
身長172?筋肉質の体型でs.mサイズを買いましたが結構余裕があります。アメリカ人基準のサイズみたいですのでワンサイズ小さい物がいいみたいです。
品質はとてもいいと思います。かなりしっかりした素材でd3oのプロテクターが背、肩、肘に入っています。
ただ、胸部分にプロテクターを入れる場所がないため別でプロテクターを用意する必要があると思います。
使い勝手はとてもいいと思います。お腹の部分と胸にポケットがあり防水機能もあるため小雨程度なら大丈夫だと思います。
シンプルなデザインなのでツーリングでも街中でも着ていけるいいジャケットだと思います。

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背中のHRCのロゴがカッコいいのと腕の「HONDA」のロゴが目に入るのでこのジャケットを選びました。
サイズ的には、普段のサイズでぴったり。
パッド類も軽くてしっかりしているので、保護機能もばっちりです。
空気が通るように作られているので、少し暖かくなってきたこの時期(4月初旬)の気候にちょうどいいです。寒い時はインナーを着て調整ですね。

私はこのくらいの時期から暑くなるので、黒っぽいジャケットは着ないのでこれくらいのカラーリング(トリコロール)がちょうど欲しかった。

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クシタニのクラリティジャケットですが、去年モデルから変わった点が二つあります。
一つ目はサイズ感が変化しています。去年までの異常な細さが無くなって、かなり着やすくなりました。またアームホールの病的な狭さ、細さが無くなり、普通に着れて、普通にバイクに乗れます。前傾バイクでも殿様乗りでも、全く問題無くなりました。
そのお陰で、少し冷えた時に、下にインナージャケットを足す事が出来ます。首と手首にクシタニコネクションのポートが付いていますので、そういう用法がようやく出来るようになりました。去年モデルでそんな事をやろうとすると、脇の場所で阻血に陥ります（笑）。
二つ目は、生地の質感が変わりました。去年モデルは、やや分厚く、手触り感と張りのある素材でした。以前にあったミューラージャケットなどとよく似た生地でしたが、今年からは、やや柔らかく、ザラツキ感が少し変わっています。剛直感が減ったとも言えましょうか。
個人的には、去年モデルの方が好きなんですが、まぁここらは個人の好みでしょう。劇細よりはよほど良いです。
あと背中の一本ラインも、好みが出る処かも知れません。私は嫌いです（笑）。ですので色味の違いがあまりない、黒字にグレーの一本ラインの製品にしました。出来ればこれは無くして欲しいですね。

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国内生産です。
裏地の細部まで誠に丁寧に縫製されており、文句のつけようがありません。他ブランドの同様製品と比べると確かに値段は高いです。ただし、向こう何年も使える品質と考えると一概に値段が高いとは言いきれません。

クシタニ全般に言えることですが、シルエット優先でサイズがスリム設計ですので細身ではない方は注意してください。ワンサイズ上げる、またはハードプロテクタやチェストプロテクタを併用や重ね着する場合は2サイズ上げてもいいかもしれません。
ショップでの試着をお勧めします。

脱着インナーはありません。必要な方はユニクロのウルトラライトダウンでも中に着ればOK。

ベトナム製中国製などが主流の中で、純日本製の威力を見せつけられました。このジャケットとは長い付き合いになりそうです。

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以前は海外製の4万円程のウインタージャケットを使用していましたが、古くなりほつれが出たり汚れも目立ってきた為、値段重視でこの製品を選びました。
値段重視で選んだのは、ジャケットも消耗品だと気付き、数年経過したら買い替えるだろうと思ったからです。
実際に使用してみると、値段の割に良くできていたので少し驚きました。
コチラの製品の内側にトレーナー、Tシャツを着て（計3枚）気温8℃（快晴）の中を走りましたが、寒さは感じませんでした。
走行風が入ってくることもありません。
値段に対して充分な性能を発揮してくれました。
ポケットは内側にマジックテープ式が2ヶ所、外側にファスナー式が3ヶ所あります。
内側のポケットは小さいのでチョットした物しか入りません。
外側のポケットはコンパクトデジタルカメラが入る大きさです。
ファスナーが固めでグローブをしたままでは開け閉めしにくいかもしれません。
プロテクターは肘、肩、背中に付いていて、胸部はオプション対応です。
デザインは黒主体で地味目ですが、逆に汚れは目立たないです。
全体的に手堅くまとまっていて、値段を考えると良くできていると思います。
初めてライディングジャケットを買おうと考えている方に良いのではないでしょうか。

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アルパインスターズではあまり見ないデザインなので現物確認せずに購入しましたが、写真より実物のほうが格好良かったです。
防寒性も問題なく、下にトレーナーを着用しただけでも5~6℃ぐらいまでなら快適に走れました。
身長178cm70kgですがダボつくのが好みでは無かったので、海外サイズなのを考慮してMサイズにしました。
結果的にはピッタリで満足です。
ただミリタリーグリーンの色が画像より少し薄めですが、とてもカッコいいです。

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クシタニの冬ジャケットを初めて購入しました。
防寒防水性能は素晴らしいです。真冬の3℃の小雪や晩冬の雨のなかも走りましたが、身体が濡れることもなく、普通にインナーを着ていれば街乗りや一時間程度の高速道路も大丈夫でした。
ことに、着脱式のインナーはあたたかく、見た目もよいので、バイクを降りたあとの街歩きにも使えます。これまではレザーのダブルライダースの下に電熱インナージャケットを着ていましたが、ほぼ不要になってしまいました。気温15℃近くではもはやあついです。
メタボの私の着用感としては、直立だと肩まわり、腕が少しタイトに感じます。ただライディングフォームをとるとまったく圧迫感を感じなくなるので、そういう裁断なのかもしれません。
フードスタイルとはいえ、高速走行でばたつくこともなく、オススメできるジャケットです。

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