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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5461件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2213
おおむね期待通り:
2342
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのメッシュジャケットのインプレッション (全 46 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
h2sxさん(インプレ投稿数: 687件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:XXL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

真夏のバイクライディングにおいて、安全性を保ちながらいかに暑さをしのぐかは常にライダーの課題だが、このジャケットはこれまでのいかにもバイク用ウェアというゴツゴツしたイメージを覆す、非常にカジュアルなミリタリー調のワークシャツスタイルに仕上がっているのが大きな特徴だ。

【フィット感はどうでしたか?】

まず手にとって驚いたのは、ジャケット全体に驚くほど広範囲で採用されているフルメッシュ生地の圧倒的な通気性だ。TAICHIオリジナルのライディング専用機能メッシュ素材であるT-DRYが全面的に使われており、光に透かしてみると向こう側が綺麗に見通せるほどの粗い目が確認できる。

【使ってみていかがでしたか?】

実際に着用して走り出してみると、時速30キロから40キロ程度の街乗りの速度域でも、フロントから風が驚くほどスムーズに衣服内へ滑り込んでくるのが体感できた。まるでプロテクターを内蔵したメッシュのシャツをそのまま羽織っているかのような軽快さで、ジャケットの内部に嫌な熱気がこもる感覚が一切ない。

【期待外れな点はありましたか?】

真夏の厳しい信号待ちではさすがに直射日光のジリジリとした暑さを感じるものの、バイクが一度前に動き出せば、衣服内に溜まっていた熱気が一瞬にして後方へと吹き抜けていくため、常にドライで快適なコンディションを維持し続けることができる。吸汗速乾性の高い機能性インナーウェアと組み合わせることで、その冷却効果はさらに跳ね上がる印象だ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

これだけの通気性を備えていながら、ライディングジャケットとしての安全装備がしっかりと作り込まれている点には非常に信頼が持てる。肩と肘には、衝撃吸収性能と柔軟性をハイレベルで両立したCEレベル1のソフトタイププロテクターが標準で内蔵されている。このプロテクターは非常にしなやかに身体のラインにフィットするため、ライディングポジションを取った際にも突っ張り感がなく、動きを妨げられることがない。

【他商品と比較してどうでしたか?】

さらに、背中にはフォームタイプのプロテクターが装備されており、万が一の転倒時にも最低限の安心感が担保されている。もし、より高い安全性を求めるのであれば、これらの肩や肘、背中のプロテクターを別売りのCEレベル2プロテクターへと簡単にアップグレードできる仕様になっているのも嬉しいポイントだ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

さらに特筆すべきは、胸部プロテクターを装着するための専用アタッチメントシステムであるCPS(チェストプロテクターシステム)があらかじめ装備されている点だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/21 16:07
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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

エルフのフレッドメッシュジャケットを愛用していますが、シンプルなデザインのメッシュジャケットが欲しくなり買い増ししました。
走行風がしっかり通るので、速乾性のインナーウェアを着ていれば暑い日でも快適です。
フライトジャケット風なのでバイクを降りての街歩きなどでも違和感がないと思います。
デザイン柄仕方ありませんが、ポケットがファスナーとボタンフラップの二重構造になっているのは少し煩わしく感じます。
肩、肘、背中にソフトプロテクターが付属、胸は3点ボタン式の別売りのものが着用できます。

身長168センチ、体重80キロ、肩幅50センチ、袖丈50センチ、胸囲110センチ、胴囲88センチ、上腕36センチのガッチリ体型でlサイズでピッタリでした。エルフフレッドメッシュジャケットはlワイドです。
袖口はグローブのマジックテープが付くと毛羽だつので注意が必要です。

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投稿日付: 2026/06/06 18:14

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trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

これまでのバイク用ジャケットの常識を覆すほどの圧倒的な軽さです。肩や肘にプロテクターが入っているにもかかわらず、ずっしりとした重みや硬さがほとんどありません。実際に身体を通してジッパーを上げると、生地全体に非常に高いストレッチ性があることがわかります。

【フィット感はどうでしたか?】

ライディングポジションをとっても肩周りや背中が突っ張るような感覚が一切なく、まるでスポーツウェアのジャージを羽織っているかのように自然に身体の動きに追従してくれます。Sサイズは身体に程よくフィットするサイズ感ですが、生地の伸縮性のおかげでタイトさを窮屈に感じることはまったくありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】

驚くほどの風抜けの良さを体感しました。フロントや袖、脇に配置された広範囲のメッシュ部分はもちろんのこと、一見すると風を通さなそうな布帛(織物)生地の部分までもしっかりと空気が通り抜ける仕様になっています。
時速40キロメートル程度の街乗りでも、走行風がジャケットの内部をスムーズに吹き抜けていくため、熱気が中にこもる感覚がありません。信号待ちで一時的に暑さを感じても、再びバイクが動き出せばすぐに涼しさが戻ってきます。

【期待外れな点はありましたか?】
春先のまだ肌寒い時間帯や朝晩の峠道では、逆に風が通りすぎて寒く感じるほどでした。そのため、インナーに防風仕様のアイテムを1枚忍ばせておけば、気温差の激しい季節でもより快適に対応できるはずです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
パーカスタイルのライディングジャケットで一番懸念していたのは、高速道路などを走る際のフードのバタつきでした。しかし、このエアーフリップパーカは、フードを使用しないときにくるくると巻き込んでベルクロで襟元に固定できる構造になっています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
実際にこの固定機能を試したところ、時速100キロメートル近い速度で走行してもフードが風に煽られることがなく、首が後ろに引っ張られるストレスから完全に解放されました。また、袖口や裾の部分が伸縮性の高いリブ(ジャージ)仕様になっているため、ベルクロで手首をきつく締め付けなくても風の侵入や捲れ上がりを防ぎ、常にジャストフィットを維持してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/17 06:46
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メダカの幼稚園さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5

身長170p、体重70kgでMサイズを着用。
Lサイズと迷ったが、Mサイズの方がフィット感が良かったため、Mサイズを選択した。
バイクにまたがっているときはもちろん直立しているときでも、生地が適度にストレッチするため
窮屈さを感じさせなかった。
こちらは比較検討していたトルク エアージャケットが伸びない生地だったため、
本品を選択する理由になった。

別途CEレベル2の胸部、背中のプロテクターを購入して装着しても、窮屈になることはなく
安全性が増したので満足。

明るい色合いのカラーバリエーションがあるとよかったが、なかったので無難な色にした。
ブルーも試着したが、そちらは似合わなかった。

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投稿日付: 2026/04/25 22:50

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 久し振りのジャケットです。

    久し振りのジャケットです。

【使用状況を教えてください】
未だ未着装ですが、早々良い季節になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのジャケットでした。
【使ってみていかがでしたか?】
未だツーリングには行ってませんが、手を通した時は良い感じでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
グレーなので夏等は汚れ目が目立つでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
新商品なので良かったと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/13 22:30

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h2sxさん(インプレ投稿数: 687件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:XL
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
広範囲に配置されたメッシュ素材と布地を組み合わせ、強度を持ちながらも通気性に優れた春夏向けエアスルージャケット。
スポーツ走行ユーザーに応えるスポーティーさを残しつつ、ツアラーやビッグシングルにも対応可能な落ち着いたデザインとなっています。

胸部・肩・肘・背中にプロテクターを標準装備し、上半身の保護に必要な各種プロテクターを手軽に身に着けられます。
さらに保護能力を高める場合には、それぞれ別売りのプロテクターでアップグレードが可能。

胸部プロテクター装着のアタッチメントも装備しており、CEレベル2の胸部プロテクターもスナップボタンで簡単に取り付けできます。(CPS対応)

背中のプロテクターはTRV044|TAICHI CE(LV2)バックプロテクターと入れ替え可能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

ブランドの防寒靴下を併用しその上に装着。
結果的に大変良かったと思う、つま先が完全に
冷え込んでしまうということ抑えてくれる効果は
十分あると思う、サイズはフリーサイズで28センチの
サイズでも使用できた。中敷きタイプのホッカイロを併用
するとさらに暖かいかもしれない。

難点というほどでもないが足首に固定する輪っかの
ゴムバンドは若干きつめ、伸びるので装着はできるが
耐久性に疑問を感じてしまった、ゴムが切れたらそれで
終わりなので装着時は慎重に足を通したほうがいいでしょう。
表地:ポリエステル70%/ナイロン30%
裏地:ポリエステル100%

・ハードタイププロテクター(胸)
・CEレベル2ソフトタイププロテクター(肩・肘)


【使ってみていかがでしたか?】
気温-1度の日差しゼロ(夜明け前)、時速80km程度で2時間ほど走行しての評価です。

効果は確かに有るのですが、ただでさえ冷えやすい足先という部位ですので、この商品による 「防風」 だけでは体温は維持できません。
1時間で足先の感覚は完全に失われました。
しかし足先用ホッカイロと併用したところ、その後1時間は快適・・・とまでは言いませんが、辛い思いはせずに走行できました。
この商品の担当は、あくまで 「防風」 です。別の手段で 「熱供給」 をすることで、真価を発揮します。

ちなみに、防風なしでカイロだけ使っても効果はイマイチでした。(せっかくの熱が風ですぐ奪われる為)
また、靴自体の防風性能が高い場合は、この商品の恩恵は薄いでしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
少し移動した程度で足から外れるし、スリッポンを脱いだ位でも外れる。
オーバーパンツの脱着なら尚更外れる。
いつもイラっとする事必至で、金返せって思う。
内部に少しの滑り止め素材があるだけでも違うのに、よくもこれで企画を通したなと言うレベル。
無いよりマシとも考えられるが、寒さを感じるのが少し遅れる程度の防寒性能なので

【他商品と比較してどうでしたか?】
お店で試着した上で買ったのでサイズ感はピッタリでした。
前までコミネのジャケット使ってましたが、タイチの方が骨格にあってる気がしました。
背中胸肘とプロテクターが入っているので、買い足す必要がないと思います。
夏場でも使えるくらい風通しがいいです。
パーカーが付いていないタイプなのでバタつきもなく気に入っています。
ただ、プロテクターがデカく、着ていると存在をかなり感じます。位置の調整が上手くできなさそうで、フィットするしないは個人差ありそうです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/06 09:47

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GS1200SS | 790 ADVENTURE )

サイズ:XL
利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

質感はとても良いです。これから何回かツーリングで着用してみたいです。

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投稿日付: 2025/09/30 17:40

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした!
【使ってみていかがでしたか?】
満足です!
【期待外れな点はありましたか?】
なしです!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/18 20:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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デコスケさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: モンキー125 | 959 PANIGALE )

サイズ:XL
利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ポケットのファスナー部が左右違っていてオシャレ?????

    ポケットのファスナー部が左右違っていてオシャレ?????

  • 背面はほぼメッシュです

    背面はほぼメッシュです

  • 白い内ポケットはスマホ入れるのにピッタリ

    白い内ポケットはスマホ入れるのにピッタリ

最高気温が24℃になるという事で、購入後はじめて着用しました。まだ早いかなーと思いましたが、フルメッシュでは無いので、風が入ってくるのは腕の内側と身体部なので快適でした。真夏の30度超えでは厳しいかもしれませんが、防風インナーを併用すれば、4月から11月くらいまで着用できると思います。プロテクターも胸部、背中、肘、肩に標準装備。必要に応じてグレードアップすれば良いのでお得感あり。乗っているバイクもトリコロールカラーなので色合いもバッチリ。買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 21:50

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うちろうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-8TT )

サイズ:M
利用車種: SuperMeteor 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

黒を購入。
実際の見た目は黒というより濃紺といった感じです。
デザインはあまりゴテゴテしておらず、多少お腹が出ていてもシュッとした見た目になれます。
機能性も必要十分。

普段はLサイズのジャケットを購入しますが、RSタイチ製品はLだと大きすぎるためMにしています。
あと個人的な感覚になりますが黒以外は配色が微妙に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/12 21:06

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