Lサイズ購入。
178センチ75キロでピッタリサイズ。(アンダーは薄着ですがメッシュの季節なので)
バイクに合わせて赤を選びました。

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さすがのクシタニ製。生地、縫製、機能性、全てしっかり商品化されています。

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フランスのバイクウェアブランド、イクソンは、日本人体系に合わせたアジアンフィットで展開されており、デザインもシルエットもカッコよくて気になっていました。

デザイン性が高く、細部のディテールにまでこだわりが感じられます。身につけるとピッタリとフィットして、まるで専用に注文したかのような感覚です。日本人向けにアジアサイズも展開されており、私の身長178cm、体重70kgの普通体型でも、Lサイズがぴったりでした。

乗車姿勢が前傾しても窮屈さを感じません。バイクから降りたときも、街を歩くときも快適です。また、安全性を確保しつつも軽量なプロテクターが胸・肩・肘に装備されています。ただし、背中にはプロテクターが付いていないので、別売りのものを追加する必要があります。

ジャケットの内側には防水ポケットがたくさん搭載されています。さらに、追加でプロテクションを取り付けるアタッチメントやサーマルライナー取付用ファスナーも付属しており、ツーリングや普段使いに便利です。

そして、驚きの価格設定です。このような高性能なフランス製ライディングジャケットがこの価格帯で買えるというのは驚きです。コストパフォーマンスに優れていると感じます。

見た目も機能も充実しており、価格も魅力的です。これからのライディングシーズンに活躍しそうな一着です。

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肩幅広くがっちり、体形の割に若干腕が長めです。
通常の服のサイズはL又はLLでいつも悩んでいます。
これまで使っていたジャケットはコミネJK128のLLサイズだったことや
腕から肩にかけての突っ張りがなければという思いからLLサイズを購入
しました。
JK128から肩と胸のプロテクターを移植しようと思いましたが、胸は
下から挿入するようになっており下がってきます。胸というよりは
腹プロテクトになってしまったため肩のみ移植。背中プロテクターは
おそらく同じものだったので移植しませんでした。
半袖Tシャツ1枚で使いましたがちょうど良いフィット感でした。
通気性も良いです。
真夏の使用をしていないので尚早かもしれませんが、現状ではかなり
満足しています。ロゴが全くないのも良かったです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
丁度いいです。
【使ってみていかがでしたか？】
快適です。
【期待外れな点はありましたか？】
無いです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属の脊椎パッドが心元無いので交換した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
軽くて良い方です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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体型が4Lて普段大きいサイズが無く困っていました。
今回Vansonは他製品より大きめと聞き注文しました。

サイズは3XLですが、コミネの4Lと同等で、コミネのプロテクターを入れても余裕があります。

付属のプロテクターは着いていますが気休め程度ですので、
希望のプロテクターを入れる事をおすすめします。
なお背中側は小さいので、タイチのプロテクター小サイズしか入りません。他肘、肩、胸は入ります。

シンプソンと迷いましたが、シンプソンは少しタイト目なので、
私と同じような4L体型は注意が必要です。

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170センチ弱、60キロの体型の自分にはピッタリでした。質感も良く、春秋にちょうどいいです。

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OPTの胸プロテクタを装着して、最低限の安全性を確保しての涼しいジャケットです。167cm60kgの自分がTシャツの上に着てジャストフィットでした。インナーのOPTを付けると、自分にはどうかな。とりあえずは、5?9月は、これとレインウェアアの脱着で、日本なら、だいたい大丈夫でないかな。「背中がでる」インプレはスーパースポーツでしょうか、自分のGSX-8Sでは問題ありません。

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まだ、真夏ではないが、暑い日の通勤で使ったところ十分に涼しいと感じた。
メッシュの部分が少ないから、どうかと思ったが。　内側にオフ用のインナープロテクターを着ていても、十分に空気が流れるのを感じられた。　伸長180cm、細身だが、サイズLで正解。　
タイチのファンだが、今回も期待を裏切らないギアだった。　大変満足！

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身長174センチ、体重82キロ、ウエスト92センチのメタボ体型です。
サイズLLジャストサイズです。冷暖インナーにウインドインナー、ライトダウンを着ても丁度良い感じです。
初のクシタニメッシュですが、今回はキャンペーンで20％還元等で安価なメッシュと変わらないので購入しました。

当方は北海道なのでメッシュパーカーだけでのツーリングは１００％有りません。真夏でも朝や峠道を走るのでウインドブレーカー等のインナーは最低限必須です。別途、タイチ防風インナーやダウンベストインナーで対応します。

普段のメインメッシュは、重くて暑いですがHYODを着用してます。高価なので脱着式ウインドインナーも標準付です。クシタニも別売りでインナーを販売していますが、袖まである各種インナーの種類を増やして頂けると魅力が増します。
あとは、ウエストや袖等のボタン式は止めて、全てマジックテープ調整式にしてもらう方がバイクへの傷等の心配が無くなり助かります。ベルクロは周辺の生地が傷むので止めているのか？ですが。
それ以外は、プロテクター、デザイン含めて良いジャケットだと思います。

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