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メッシュジャケットのインプレッション (全 371 件中 281 - 290 件)

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たろーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VTR250 | CBF125 | ER-4n )

4.0/5

★★★★★

安いプロテクター入りジャケットがほしい、とおもいナップスへ。圧倒的に安い価格だったので、これに決めました。デザインは微妙と思っていましたが、バイク乗ってる分には普通の恰好に思えてきました。

165cm、53kgぐらいですがMにしてちょうどよかったとおもいます。

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投稿日付: 2014/03/31 17:50

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TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CBR400R(-1987)

4.0/5

★★★★★

肌寒いので、この手のジャケットを試すには早いですから、見た目で…。
見た目は、遠目には完全にジージャンだと思います。
通勤・通学や、ツーリング先でも、あまりバイクらしさを出したくないのであれば、アリかと…。
あと、別売でも良かったので、インナーのウインドブレーカ的な物があれば、着用期間が伸びて良かったのに…。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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hitamotaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

 工夫次第でオールシーズンの使用が十分可能です。そのために、LサイズとXLサイズの2着を購入しました。もちろん冬は、中にゴアのウィンドーストッパーをきていますが、アウターとしての性能は十分に備えています。
 夏は当然に全面メッシュや布素材には負けますが、ベンチレーションを解放し走っていれば十分快適です。
 冬は、普通のウィンタージャケットでもこれに限らずインナーやフリースなどをそれなりに着込むわけですから、これ用のウェアリングを工夫すればOKです。ただ、私の体にはもう少し太めの方が良いのですが、2XLだと長さが長くなるので、XLがベターでした。
 コミネのウェアーの特徴である腕の細さは好みが分かれると思いますが、可変ベンチレーション機能、リフレクターなどのほか、要所要所の作りとともに、標準+オプションのプロテクターが充実していて、非常にすばらしいジャケットだと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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CSI-NYさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: RZ250R

4.0/5

★★★★★

夏用に購入しました。
フルメッシュなので風通しがよく、半袖で乗るより日差しも遮れますし涼しいです。また、プロテクションも薄手ですが付いていますので多少の保護にはなると思います。
サイズは身長170cm体重55kgの細身ですが、Mサイズで丁度良いです。別売りの防風インナーも使用すれば、 冬場以外はオールシーズン対応できそうです。デザインも悪くないので満足できる商品でした。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX14R )

4.0/5

★★★★★

身長171cm体重66kg
胸部プロテクターが装着してるので若干胸回りがきつめなので一回り大きめサイズのXLでピッタリでした。
デザインも良くインナージャケットも付属しているので気温が低めの時も安心できます。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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マルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RC390 )

4.0/5

★★★★★

このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ(他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います)にエアバックユニットを保護?しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

当方、身長180、体重70キロで、LLがジャストフィットでした。
真夏はフルメッシュに譲りますが、それ以外の季節は快適にツーリング可能です。
もちろん冬は無理ですが、取りはずし可能なインナーがあるので、秋まで長期間着用できます。プロテクターも充実しています。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

普段 昔からのありきたりな革ジャンを着てたのですが、きちっとしたライダーらしくなりたくて新たに購入しました。155cmの体重56キロの女です。Mサイズを購入。
パットが入るので通常のトップスよりちょい大きめの方がいいかな・・・と思い決めました。
女子用も探したのですが、デザインが少なく結局はこれにしました。めちゃカッコいいです!!
でも 男子用は腰が締まっていて お尻のとこで裾がストップします。
ジーンズなどピッチリの上に着るならいいのですが、下もパット入りを履くなら 確実に腰でひっかかり
ちょっと上着が胸のほうで余る感じです。
参考までに・・・見た目は気に入ってます。 

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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offoffさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

シンプルな見た目と簡易プロテクター付きのジャケットが欲しくて購入しました。
9月中旬に山形の鳥海山付近でキャンプツーをした時に着用しましたが、気温と装備が合っていて快適でした、が、このジャケットはベンチレーションが無いので様々な条件下での着用は難しいです。
ベンチレーションなど不必要!男は黙って走り続けるのだ!という感じのめんどくさがり屋ライダーにオススメです。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

165cm・50kgでⅯを購入しました。
特に脇から腕にかけて細身です。

プロテクターが胸部・背部・腕・肩にあり走行時に安心感がありますが、背部プロテクターは夏場の渋滞ではじんわり汗をかきます。
試着は必須で、着用は細身の方でないとサイズ的にきついと思います。

NINJA650Rに乗っています。
運転姿勢の問題かもしれませんが、高速道路走行中で肩のプロテクターが風圧で後方に持っていかれるので肩と上腕が筋肉痛ぎみになりますが、前傾姿勢になると改善されます。

名前の通り、スリムフィットで走行中も気持ちよくいられます。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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