5月の連休が終わり、混雑が無くなったときの軽いツーリングで使用。
以前に別メーカーのクロスオーバーメッシュジャケットを着ていましたがこちらの方が数段涼しいです。下がTシャツだと寒いくらいでした。
プロテクターもそうですがひと昔前の物とは違い機能的にも凄く良くなりました。
パンツもタイチですが、間違い有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
これからの始まる夏の暑い時期に備えて購入しました。
春夏用と記載がありますが実際には10月後半ぐらいの肌寒くなる季節ぐらいまで快適に着る事が出来ると感じました。
プロテクター類に若干の不安はありますがオプションでボディプロテクターも準備されているので不安と感じる方はそちらを購入してみても良いかもしれません。
何より評価出来るのはやはりコストパフォーマンスです。
大手ブランドのホンダロゴが入っていてこの価格のメッシュジャケットは最安価格なのではと思います。
ホンダの赤いバイクに乗っている方にはこの時期オススメの一着になる事間違いなしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
革ジャンであるにも関わらずオールシーズン着用可能と聞き、
前々から気になっていた商品で、購入に至りました。
五月の連休は中々の日射しで汗ばむ陽気でしたがベンチレーションを全開にすれば、
バイクで走っている間はかなり快適に走ることができました。
そしてついこの間、峠を走っているときにスリップダウンしてしまいましたが、このジャケットのおかげで無傷で済みました。
ジャケットは画像の通り擦れてしまいましたが、プロテクターも
縫製もしっかりしているのでしょう、しっかり私の体を守ってくれました。
また同じ物を買い直そうと考えています。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
初めてのメッシュジャケットの購入で、いろいろなメーカーのものを検討した結果、これに決めました。決めての理由としては以下の3点。
(1)デザインが渋いてオシャレ
(2)コストパフォーマンスが高い
(3)ブランド性
着てみると、想像以上に作りがしっかりしていて満足です。
サイズは176センチメートルでLサイズにしましたが、ちょうど良かったです。
因みにチェストプロテクターは付いていないので、別途購入しました。
プロテクターも合わせて購入することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2010年モデル(黒)、2014年モデル(シルバー)の2着を所有しています。
夏の一番暑いときはこれです。
デザイン的にはオシャレではないが暑さ対策には一番でした。
今、流行りのクールインナーとの併用がおすすめです。
また、ウエスト部の調節ベルクロでスマートに見えるのも良い。
クシタニ上位グレードのカラーメッシュジャケットも所有しているが、夏の涼しさではこちらが上手です。
他メーカーのメッシュジャケットよりも、メッシュ生地の厚さあり、薄着での安全面でもさすがクシタニ。(他メーカーは下取りに・・・。)
派手さはないが、機能面では非常に良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズはS(※因みに自分は、身長160cm)、色はK(ブラック)です。
今迄着てた3シーズン用のジャケットが流石に夏場で着るには暑く、夏用のメッシュジャケットが欲しかったのですが、初めて着用してみて概ね満足です。
ポケットは左右両脇に1ずつ計2つ(ジッパー有)&胸部に内ポケット(ジッパー無)が1つ。
プロテクターは両肩と両肘に1枚ずつ計4枚(背面は無し。同社純正オプションで胸部には付けられる様になってます)薄型ですので、ゴワゴワしたり違和感は非常に少ないかと。
バタつき防止のアジャスターは下腕部と袖口に各1で4箇所。それぞれボタンとベルクロです。
着てて軽くて、非常にストレス無い感じ! 夏場で暑いのに半袖服で乗るには危険だったり、日焼けが心配だったりする人にはピッタリかと。
3シーズン用のと同じブランドの製品なので、デザインが同じで使い勝手や取り回しが良い事・同社のプロテクターが使いまわし出来る事・軽くて着易い事が満足ポイント。
強いて挙げる悪い部分としては、地味すぎな灰・黒系統には、刺し色入れてツートーンでも良かったような(もしくはライン入りとか、ね)
リフレクターが襟後部にあるものの大きさも小さくて、ライダーの髪が長いと隠れやしないか不安。メッシュ地のジャケなんで、表面にはロゴとかマークとか入れにくいだろうけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
このジャケットは、昨年サイズ切れで買い逃した商品です。
その経験を生かし、店頭に並び始めた直後に購入しました!
機能やデザインは、大人っぽく、シンプルで大変気に入っており、満点です。
ただ、唯一残念なのが、カラーリングがメンズと変わらないことです。もう少し、カラフルな選択肢があってもよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
メーカーの純正品!シンプルなデザインでも、機能性は十分。何と言っても、Ninjaのロゴが刺繍でカッコイイ!!Ninjaユーザーならではの、満足感は半端ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ようやく標準体型の日本人向けのフィッティングのモデルが、2年前から本格的に導入され始めました。
また、ラインナップが大幅に充実したのも『アルパインファン』のわたしには、うれしい限りです!(これは、インポーターが『RSタイチ』に移管されたおかげだと思われます。)
従来のアパレルウェアは、全く変わりばえのしない『T-DYNOジャケット』等の定番数モデル(ウエストぶかぶか・肩幅広すぎ・袖丈長すぎ・・・といった誰をターゲットにしているのかが、全く理解できないフィッティング。)が、細々と継続販売されるのみで、購入したのはこれがはじめてです。
しかし、このジャケットを初めて店頭で試着したときは、あまりの激変(良い意味です。)に感動してしまいました。
まさに、標準体型でスポーツモデルの車両オーナーには、文句のつけようのないフィッティングとデザインでした。
他のモデルを見ても、『これぞアルパインスターズ!』といったカッコいいデザインばかりで、どれを購入するか迷ってしまいます。
具体的なジャケットの仕様は、適度なプロテクターを標準装備し(もちろん、オプションの追加も可能です。)、日本の気候に適した『メッシュ素材(今まではありませんでした。)』、脱着可能なインナー付、サイジングの最適化等々、良いとこだらけです!(機能性インナーの上から、タイトに着こなすのがセオリーです。)
スポーツバイクライダー憧れのブランドのラインナップの充実は、手放しで大歓迎です!
※『スリムフィットモデル』以外も存在しますので、ご注意ください!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
メッシュですが、布地も縫製もしっかりしておりプロテクターも付いているので着ると安心できます。
グレーの部分ですが、反射しやすい素材で背中には点灯・点滅する赤色LEDがついており夜でも安心して着用しています。
ポケットは全部で3つです。
内ポケットはありません。
腰回りの内にはジッパがついており、対応するズボンとジッパでくっ付けることができます。
さらにネックプロテクターも装着できるので、ネックプロテクターとズボンを合わせて買うと、より安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
コメント(全0件 )