新作の初夏物で購入しました。
私だけではないと思いますが　カワサキ乗りだとグリーンの物が目に止まります(笑)　
身長173、胸囲100、ガッチリ体型でLサイズを購入　イエローコーンのジャケットは数枚使っていますが　以前のモデルに比べ、昨年の秋冬モデルのこのタイプから　脇ぐりがタイトになっておりちょっと窮屈です。　全モデルではないかもしれませんし　私の体型的な問題かもしれませんの参考程度に…色が写真より若干くすんだ感じでした。　綺麗な緑を想像されて購入されると少しイメージが違うかもしれませんが満足しております♪　

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　工夫次第でオールシーズンの使用が十分可能です。そのために、LサイズとXLサイズの2着を購入しました。もちろん冬は、中にゴアのウィンドーストッパーをきていますが、アウターとしての性能は十分に備えています。
　夏は当然に全面メッシュや布素材には負けますが、ベンチレーションを解放し走っていれば十分快適です。
　冬は、普通のウィンタージャケットでもこれに限らずインナーやフリースなどをそれなりに着込むわけですから、これ用のウェアリングを工夫すればOKです。ただ、私の体にはもう少し太めの方が良いのですが、2XLだと長さが長くなるので、XLがベターでした。
　コミネのウェアーの特徴である腕の細さは好みが分かれると思いますが、可変ベンチレーション機能、リフレクターなどのほか、要所要所の作りとともに、標準＋オプションのプロテクターが充実していて、非常にすばらしいジャケットだと思います。

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夏用に購入しました。
フルメッシュなので風通しがよく、半袖で乗るより日差しも遮れますし涼しいです。また、プロテクションも薄手ですが付いていますので多少の保護にはなると思います。
サイズは身長170cm体重55kgの細身ですが、Mサイズで丁度良いです。別売りの防風インナーも使用すれば、 冬場以外はオールシーズン対応できそうです。デザインも悪くないので満足できる商品でした。

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今までバリオスに乗っていましたが大型に乗り換えたので夏場でもちゃんとした装備で走らなくては、と購入。
身長170cm、体重56kgのやせ形でMサイズでぴったりです。

標準で胸部、背面、ショルダー、エルボープロテクターが装備されており非常に安心感があります。
またメッシュなので風を通し涼しく快適に走れます。（さすがに真夏はそれでも暑いですが・・・
初めてのメッシュジャケットで比較対象がありませんがコストパフォーマンスには優れていると思います。

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　夏場に乗る時のために購入しました。免許を取ったのも夏でしたので、これが初めて買ったライダースジャケットです。色合いが製品画像と少し違い、実物は白というイメージではありませんでした。添付画像の色合いが、結構実物に近い色合いではないかと思いますので、ご参考に。比較的目立つ色合いではあるかも知れませんが、真っ白の製品が出来たら買い換えるかも知れません。

　肩から腕にかけてと、背中にはプロテクターが標準装備されていて、薄着になる夏に着るとかなり安心感が得られますが、胸のプロテクターが入っていなかったので、別途購入しました。他の製品と比べて、駆け出しライダーには手が出しやすい価格でしたし、拡張性があることで選択肢を増やしてくれている点も嬉しいところでした。

　プロテクターがしっかりしている分、脱いだ時にコンパクトにはなってくれませんが、脱ぎ着をしないツーリングなどの装備として位置づければ、それ程問題は無いと思います。ひとつの製品で万能の働きをする製品は恐らく無いでしょうし、夏のツーリングには十分な性能の製品だと思います。

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このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ（他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います）にエアバックユニットを保護？しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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みなさんが結構小さ目とのコメントがありましたので、Lを購入。身長170、体重63キロ。
はじめてメッシュジャケット購入。涼しいですね。
柄も派手すぎず、気にっています。
値段も安く、お勧めです。

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夏用ジャケットとして購入しました。

夏季休暇中のツーリングに使用したので、早速インプレします。

170cm/55kgでMサイズを購入。
背面緩衝材を外して調度よい程度で、緩衝材を入れるとややきつめ。
タイトなデザイン故に、走行時の身体へのフィット感が高く走り易いです。

真夏でも早朝は肌寒く感じる程、空気を良く通してくれます。
気温32℃までは快適に走行でき、35℃環境でも何とか耐えられるといった感じです。

内側がポリエステルメッシュになっており、サラサラとした肌触りで且つ半袖のため、休憩時や降車時にサッと着脱出来るのも利点と思います。

全体的にしっかりとした作りで、フェイクレザーには無い本皮の質感に満足しています。

個人的には、半袖、レザー、白色の条件でジャケットを探していたため、選択肢があまり無かったのですが、この商品を買って良かったと思います。

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通勤、ツーリングでの着用を想定し購入。特に通勤時クールビズスタイルゆえに、そのままではあまりにリスクが高すぎる。とはいえ、そんなにコストもかけられない。

そんな自分にとっては最良の選択だった。コストパフォーマンスの高さは特筆もの。

色々なインプレッションに書かれているが、肩と肘にあるパッドはペラペラで、転倒時の怪我を防ぐ効果は期待できないが、無いよりは随分マシだと思う。より高い安全性を求めるなら別売のパッド類を購入するべき。

走行中の風通しは良く、特に走り始めは心地よい。しかし、黒色を選んだために、停車時には太陽熱を一身に受け止めかなり暑くなる。色は白色系がオススメか。

身長174センチ、体重60キロでMサイズを選択。自分の腕は身長に比べて長いが、袖丈もほぼジャスト。乗車姿勢でグローブとの間が1センチほど空いてしまうが許容範囲。
着丈が少し短いように感じるが、走行中のバタつきなどを考えると、この程度の短さがベストなんだと思う。短ラン世代の自分には気恥ずかしさがあるが。

安全性と快適性をともに満足行くレベルで達成しており、更には他社製品と比べて良心的な価格設定にも満足できる。部分的には価格相応とも言えるが、求めるレベルによっては充分納得できるもの。

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低価格なわりには、しっかりとしたハードプロテクターがついている。
この価格帯だと、下手をすると、プロテクター無しのウエアもあるくらいなのに。

さらに、自分の好みで、インナーや胸部プロテクターを買って拡張できる点も良い。

悪い点は、カタログ等で「リフレクター付き」となっているのだが、全く付いていない事。

それと、難を言うなら、胸ポケットがあると良かった。

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