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オールシーズンジャケットのインプレッション (全 565 件中 21 - 30 件)

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

20度前後の季節に丁度良い
初めはフレキシブルジャケットを買おうと思ってましたが、内側の作りが危うく感じやめました。タイトめなのでゆったり着たい人はワンサイズアップしたほうが無難です
圧着技術も上がっているそうで一昔前のように反射材剥がれとか気になって某店員さんに色々聞いて買いました。
某店員さんもフレキシブルジャケットの内側の作りがちょっと不安でどちらか迷われている人にはアメニタジャケットを勧めていると言っていました。
グレーが欲しくて店に見に行くとイメージと違い思い切って赤にしました。青と悩みましたが周りは似合うと褒めてくれました。
20年クシタニ愛用してますが価格は上がる一方で、若者向けの派手な物が増え、おじさんはちょっと躊躇してしまいます。
国内産業守るため昔のように国産増やして欲しいな

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投稿日付: 2026/04/06 19:54

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P-PROさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | MT-07 Y-AMT )

サイズ:L
利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

耐水耐性が30,000ということで、ロングツーリングの際にカッパ(上)の携行が不要になるという期待で購入。

インナーにより温度調整することとなるが、使用してみた感じでは、薄いダウンを着用することで幅広く気温に対応できそう。上腕のジッパーを開くことにより、暑い時にも空気を取り込める。
付属のフードはばたつかないよう固定できて安心。季節に対して広範囲に使用できそうな感じ。デザインも良いと思う。
私の体型からMWのサイズ設定があればなおよいと思った。

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投稿日付: 2026/04/05 00:26

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イタリヤむすこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB250R | トレーサー9 GT )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

4年ほど前に購入した春・秋用ウエアがくたびれてきたので購入しました。
3月中旬から桜が散るくらい頃がピッタリな感じがします。
通気性がないので、5月頃の汗ばむ日は厳しそうな感じもします。
寒がりには丁度いいかもしれませんね。

身長171センチ、体重71キロの昭和体型の私には、Lサイズがピッタリでした。
できれば、もうちょっと値段が安ければと思い、☆4つにしました。
造りやデザインには満足です。

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投稿日付: 2026/03/29 13:06

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しゅんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FTR R Carbon )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • サイズは同サイズ

    サイズは同サイズ

  • 袖の位置もズレてないと思います

    袖の位置もズレてないと思います

追記です。
本来なら別売りのインナーライナーをチャックで取り付け出来るらしいのですが、そのインナーライナーがおそらく生産中止で売ってないです。
ですが、ラフ&ロードのプリマロフト(R)チタンスリムインナージャケットがチャックで普通に付きます。
このインナージャケット、丈がピッタリでだんだんと上がってきて短ランみたいになる不満があったのですが、組み込むことでかなり抑えられるのと気軽になりました。

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投稿日付: 2026/03/29 08:33

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:XL
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

大分、暖かくなってきたので、これから着られるウェアを探していました。パーカータイプではない方が良かったため、このRSタイチさんのコーデュラクルーネックは以前から気になっていた商品でした。しかしながら、結構お高かったので、ずっと見送っていたところでしたが、この度、webikeさんのクリアランスセールでかなりお買い得になっていたので、思い切って購入することにしました。
春先は、これを中に着てGジャンや薄手のMA1擬きを羽織る予定です。
一昨年前に購入した他社製のパーカーは、早々と毛玉が出来てきて残念な感じになってしまいましたが、こちらは、簡単に毛玉だらけにはならなそうです。また、この商品は、裏地がメッシュになっており、ある程度、風通しが良さそうなので、結構、暖かくなっても着用出来そうだと感じました。
サイズ感については、普段、スウェットなどは、XLを着ており、こちらの商品もXLを購入しました。ややゆったりした感じでしたが、プロテクターが当たる浮いてズレると言ったことではありません。
プロテクター類については、風通しが良い様にメッシュの物が入っていますが、頼りない感じです。こちらは、交換を考えています。胸部プロテクターについては、取り付けが出来る様になっているのはわかっていたのですが、プロテクターの重みで服の胸の部分が下がらないか心配でした。商品を見てから考えることにしていたのですが、プロテクターの重さに負ける様なことは無さそうでしたので、一枚物で良さそうな物を購入しようと考えています。
これからの季節に良い物だと思います。これを着てツーリングに行くのが楽しみです。

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投稿日付: 2026/03/23 20:03

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たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:LL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • 175センチ、71キロでピッタリ

    175センチ、71キロでピッタリ

  • 正面のエアインテークは風の取り込みします

    正面のエアインテークは風の取り込みします

  • フードが背中に引っ掛かけられないのが残念

    フードが背中に引っ掛かけられないのが残念

万能型のジャケットです。愛知県の平野部なら9ヶ月ぐらいアメニタでいける。工夫も必要ではあります。
型落ちですが、このカラーが気に入ったので満足してます。
軽さと柔らかくて動き易さがピカイチです。
ただ、自分な中でのマイナスとしてフードが背中に引っ掛けられない事です。くるくる巻きの収納は出来るのに。ウインターアメニタにはその機能があるのに残念です。

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投稿日付: 2026/03/22 15:51

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あおさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

サイズ:M
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

これまでちゃんとしたウェアを持ってなかったのですが、今回初めて購入しました。
あまりカリカリな見た目が嫌だったので、フード付きにしたのですが、品質はよく、防風性なども高いので夏以外は活躍しそうです。
フードを固定するマジックもついているので、高速でのバタ付きも回避できます。
サイズはMですが、プロテクター全部入れても動きやすいのが良かったです。

個人的にはフード付きは結構幼い印象になってしまうなと思ったので、次はブルゾン系(レザー含む)も検討します。

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投稿日付: 2026/03/19 17:31

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サイズ:XL
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 現物購入前に店舗で確認したので間違いなし

【フィット感はどうでしたか?】私はぴったり

【使ってみていかがでしたか?】胸ポケットはとにかく便利

【期待外れな点はありましたか?】無いです

【他商品と比較してどうでしたか?】 色々試したが一番体系にあっている?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望 グローブをつけててもキーをかけれるフックがあるとツーリングの時は助かる

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投稿日付: 2026/03/02 16:27

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 3
  • CHARCOAL/BLACK

    CHARCOAL/BLACK

  • ポケットはジッパー付き

    ポケットはジッパー付き

  • インナー付き

    インナー付き

  • インナーの襟元

    インナーの襟元

  • フード取り外し可能

    フード取り外し可能

何年もタイチのジャケットやパンツ、バックなどを使用しています。
しかしレーサージャケットは2021年のRSJ725以来リリースなし。
メーカーに聞いてもレーサータイプは発売予定ないとのこと。
すべてフードが付いたパーカータイプのみ。
フードいらないんだけど。邪魔じゃん。
でも今更ほかのメーカーに乗り換えるにしてもコスパ悪いし、ジャケットだけ他メーカーにするも統一感がない。
レーサータイプが出るかどうかもわからないタイチに期待するのもどうかと。
であればフードを外せる商品しかないってことで購入。
フード外して乗ってみた。
やっぱり襟が高い。他は問題なし。
インナー付きだが、前のやつがあるのでなくてもいい。買うたびに増える。別売りにしてほしい。
肘、肩、背中にプロテクターあり。
胸はオプション。
カラーはCHARCOAL/BLACKを選択。2トーンがいい感じ。
背中と胸にリフレクターあり。

以下メーカー情報
保温性と着心地に優れたソフトシェル生地を採用。
フードは着脱式で、シーンやスタイルにあわせた着こなしが可能です。
カジュアルなデザインながら、肩・肘にはCE レベル2のプロテクターを装備し、高い安全性を確保しています。
胸部プロテクター(別売り)を装着するためのアタッチメントを装備。
スナップボタンで胸部プロテクターの着脱が可能です。(CPS対応)
TAICHIのジャケットであればすべてに装着可能。

背中のプロテクターはCE レベル2プロテクター(別売り)でアップグレードが可能。
・着脱式フード
・CEレベル2ソフトタイププロテクター(肩・肘)

【仕様】
・CHEST
オプションで胸部プロテクターの装着を可能にしたTAICHI製ジャケット共通のシステムです。
・SHOULDER
肩用プロテクターとしてCE規格Lv.2の保護能力を有しています。
Lv.1に比べ優れた衝撃吸収性を備えます。
ジャケット内側の収納袋内にて位置調整が可能です。
・ELBOW
肘用プロテクターとしてCE規格Lv.2の保護能力を有しています。
Lv.1に比べ優れた衝撃吸収性を備えます。
ジャケット内側の収納袋内にて位置調整が可能です。
・BACK
背中用プロテクターとして衝撃吸収能力のあるポリエチレン樹脂素材を使用しています。
・WINDPROOF
防風生地を使用しています。
・AIR VENT
衣服内の換気を目的としたメッシュ生地や開口部を備えております。
・T-DRY
TAICHI オリジナルのライディング専用機能メッシュ素材。
強い耐久性と高い水分蒸散性を誇り、ドライで快適な着心地を実現。
・THERMIC LIGHT
TAICHIオリジナルの保温機能素材です。
軽量で保温性の高いハイロフト中綿と、柔らかく滑らかな生地を組み合わせることで、軽い着心地と高い保温性を実現。
・REFLECTIVE
夜間の被視認性を高めるリフレクター素材を使用しています。
・Teflon HT
繊維の一本一本を包み込むような加工により、繊維の通気性を損なうことなく優れた撥水・防汚効果を発揮する米国デュポン社が開発した撥水加工。

【商品詳細】
・各所にプロテクターを内蔵
肩・肘には、高い衝撃吸収性能と柔軟性に優れたCEレベル2プロテクター、背中にはフォームパッドを装備。
・胸部プロテクター装着可能
胸部プロテクター(別売り)は胸元のスナップボタンで簡単に装着可能。
固定ボタンは、ベースごと上下に無段階調整できる仕様に。
・着脱式フード
フードはスライダーパーツと、襟裏のベルクロにて着脱可能。
フードにはドローコードも内蔵し、実用性も確保。
・熱気を排出
脇下にベンチレーションを配置。
走行風を効率よく取り入れ、ウエア内の熱気を排出します。
ダブルジッパー採用で部分的な開放も可能です。
・夜間の安全性にも配慮
夜間走行時に周囲からの被視認性を高めるため、前後に反射材を装備。
・インナージャケット単体着用可能
休憩時にはアウターを脱いでインナージャケットのみでも着用いただけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 17:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

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サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

ふた昔くらい前に買ったスリーシーズン?ジャケットはインナーがアウターに留める使用になっていて
インナーの首元や手首部が緩いので冷気の侵入を防げず、真冬のツーリングはチト寒かった。
でも、このRSJ729 はインナーは単体でもアウターに留めても使える。 さらに首元はファスナーでしっかり締まるし、袖口もゴムで締まっており冷気の侵入を防いでくれる。

胸パッドの取付位置もアウター側のホックベルトを上下に微調整できるのもいい。

一つ改良されればいいなぁと思うところは、肩と肘のプロテクターを入れる袋がもう少し上側にあるといいなと。
私の場合、このジャケットは秋の終わり、冬、春先の使用になると思うけど、それぞれの季節で中に着込むものがちがってくるので、着ぶくれの程度が違う。やや薄着の時に肩とヒジパッドの位置が下がることになる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 10:34

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