| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
質感、デザイン、価格適当にも満足。
暑すぎるとベンチレーションが足りない。
ベルト締めがない為高速でばたつく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ミリタリーテイストでバイクウエア感のないところがお気に入り。
RSJ331トルク メッシュジャケットから入れ替え!
フードがバタつかない様に留められたり、ファスナーでタンクを傷付けない様になっていたり
流石タイチ!
実際、フードを留めなくてもバタつきは気になりません。
TRV079 | HELINX セパレート チェストを装着、
TRV044 | TAICHI CE(LV2)バックプロテクターに交換して使用。
高強度エアスルーストレッチ生地は厚みがあり、夏ジャケットっぽくない。
エアスルー生地ではあるがメッシュジャケットに比べれば風が通らない。
超撥水加工は雨天走行5分もすれば染みてくるので、汚れ防止程度の意味合いが強いかと。
ドライ生地の様に走行していれば比較的すぐに乾くのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ベタに黒にしようかと思いましたが、黒は色落ちが激しいとのインプレが多かったので、この色にしました。
コミネのロゴなどが一切ありません。しいて言えば、左袖のところに小さくロゴのタグがついていますが、糸切りバサミで弄れば取れます(笑)
プロテクターを抜けば、ごく普通のパーカーとして使えるぐらい違和感がありません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥36,018 (税込)
サイズ:3L(メーカー品番:0SYEG-43C-H)
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
CBR1000RR−Rファイヤーブレードに乗っている訳ではないのですが、
背中のCBRのロゴが心に刺さり、
セール中で他のサイトより7000円近く安かったのもあり、
勢いでポチッちゃいました!
初めてのライダースジャケットでしたが、
やっぱしカッコイイですよね!
携帯やパソコンの設定にもよるとは思いますが、
腕の紺色部分は写真より若干明るい紺色でしたが、
ホンダのサイトの写真よりは確実に濃い紺色で、
配色が凄くかっこいいです!!
腕の部分は全体的にはブカブカな印象で曲げ伸ばしても余裕のスペースがありますが、
束ねて風でバタつかせない様にすることが出来るので、
よく考えられてると感心させら。れる。
懐いました
風の通り道をつくっているので、
汗だくのジャケット内に風が流れ涼しく感じる。
また、ジリジリと刺してくる強烈な日差しはカットしてくれるのか、
ジャケット内が灼熱にならない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
腕が短いので袖が少し余る
【使ってみていかがでしたか?】
生地やプロテクターはしっかりしている
ベンチレーションを全部開けると結構涼しい
【期待外れな点はありましたか?】
首周りのスナップが嵌めづらい
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段の割にプロテクターがしっかりしている
ベンチレーションを開けると鮮やかな緑
カワサキのバイクには合いますね
個人的には黒が良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
春秋の肌寒い日に使ってます。
ちょっとタイトな感じなので好みが分かれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで来てます。
【使ってみていかがでしたか?】
着やすく、動きやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
経年劣化でジッパー部分が壊れます。 ハードなツーリングで3年以上経過後なんで十分な耐用期間です。
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サイズ:44
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
プロテクターもしっかりとしたものが入っていて、
生地もちゃんとしていて、春夏用で買いましたが、
中の防風シートを付ければ冬も問題無さそうなので
とても満足です!見た目はまずかっこいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
フード付きは大好きです。
気づいたらフードばかり見てます。
バイク用ですが、普段でも大丈夫です。
バタつきが少なく、型崩れしにくいのは良いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
当初は革ジャンを着る予定はなかったのですが、大型に乗り始め安全性を優先したかったのと、革ジャンかっこいいかも…と思い始めてこちらに辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより厚めの革でした。安心感があります。
また、着る前からすでに柔らかくて扱いやすそうです。
おそらく風防のためにですが、一般的なシングルライダースに比べてエリがやや高め。
取り外しできるインナーダウンはちゃちいのでおまけ程度です。
ズボンのベルトと接続できるが、SSなどの超前傾姿勢ではない限り必要ない。
【フィット感はどうでしたか?】
169cm75kgの筋肉質体型、普段はMかLですがサイズ表を見て冬も着るためにXLを購入しました。
結果、思っていたよりタイトに感じました。
インナーダウンやフリース入れたらパツパツです。
着丈や袖丈は問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
ファスナー類が大きくて剥き出しなので、さっそく擦れて傷になりました。
ずっしりした革の重みは感じることができ安心感あります。
もちろん風も通しません。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクター初期付属はなし。SAS-TECを別途購入必要です。
この価格帯なら+3000円で胸部だけでもつけてくれてもいいのではと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
初めての革ジャンで革には詳しくないですが、値段のわりにはがんばっているという印象です。
5万以上のものも検討していましたが、ぱっと見では違いは分からないのではないでしょうか。
【まとめ】
初めての革ジャンということで、失敗しても諦められる値段・ソフト牛革・シンプルなシングル・プロテクター装着可能という条件でこちらを選びました。
コスパ抜群で気軽に3シーズン使えるレザーとして、または最初の一着としては、かなりおすすめ。
しかし選ぶ際の優先順位でブランドやメーカーといった要素が高いなら選択肢には入れなくてもよい。
要望は、胸部プロテクターのデフォルト装備とパンツジョイントをオプションにすることです。
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