シックなデザインに一目惚れし、10月のキャンプツーリング前に購入しました。

夏用のメッシュジャケットのサイズを参考に購入しました。
この製品は、別売りのインナーを装着できるようになっているため、若干大きく感じましたが、アンダーアーマーの長袖と、ゴアテックスのウインドストッパーを着用して着てみるとちょうど良い感じでした。
袖はマジックテープで調整できるので、高速でもバタつかず快適でした。

しかし、全体的に固い感じがするのと、襟周りが特に固く、首がすれて不快でした。
ハイネックのシャツやマフラー等を併用してなんとか普通に着れるようになりました。
価格的にも安く、機能的にも良いので最高の品だと思います。

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175センチ65キロ身体の体系標準でXLを選びました。
標準装備で胸部、肩、肘、背中のプロテクターが入っているのでしっかりしています♪防寒ですが、真冬にインナーにスウェットを着て、軽く走りましたが特に問題はありませんでした。防水は分かりません。雨の日は乗りませんので(苦笑)
デメリットは全身のプロテクター装備なので、普通のジャケットより重いです。

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【Webikeモニター】

「どうせ真冬は無理だろ・・・」と思って買ったらどっこいインナージャケットがいい仕事しやがります。このジャケットの下は○ニ○ロのヒー○テック一枚だけで外気温8度ほどの中走りましたが全く寒くないです(高速道路は走ってません)。
サイズは3XLにしました。身長182cm普段着の服のサイズは○ニ○ロのXLで余裕あるくらいです。あまり参考にはならない情報量ですね(^_^;)

胸部のプロテクターはついてませんので別途お買い求めください

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インナージャケットも付いているということで主に冬用として購入しました。
夜明け前で10度未満の場所でも寒さはほぼ感じませんでした。Tシャツ一枚でも行けます。
日が昇って暑くなってきたら、インナーを外せばかなり通気性がよくなります。
ただ40度近くの真夏でも対応出来るかと言えば、こちらは正直微妙なところです^^;
プロテクターが入っているので安心感もありますね。個人的にはシンプルなデザインだったのも高評価です。
高速巡航時でもバタツキはほぼないと言っていいと思います。
サイズは178cmの標準体型でLサイズでした。出来れば試着してからの購入をお薦めします。

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基本的にデザイン重視で選びたかったのでこのジャケットにしました。まだツーリングには使用していませんが街乗りで着ても違和感ないと思うので気に入っています。

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タイチのオプションパーツで胸プロテクターがあるのだが、これをつけるとどうも野暮ったくなってしまう。

だが、このジャケットは既に少し薄めの胸プロテクターが入っていて着ている感じもふくれないので気に入っている。

肩には成形樹脂プロテクターが入っていて安心感がある。

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8月末にジャケット購入を考えましたが、今からメッシュを買っても、と思い3シーズンジャケットを購入することに。
ベンチレーションを全開にして走れば、気温34度でも問題ありませんでした。
これから秋にかけて活躍してもらえそうで、ツーリングが楽しみです。
ベンチレーションを開けるとオレンジ色のメッシュが見えてかっこいいです。サイズも一つ大きめで良かったです。
大変満足なので、冬用のライニングジャケットもきっと期待できそうなので購入を考えてみたいと思います。

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【Webikeモニター】
身長175cmで、サイズ：L(身長171cm-178cm)を選択。メーカー純正ウェアと比較しても高価で試着できるショップも近所になかったため、購入決断するまで時間がかかったが、購入して良かったと思う。はじめて持った瞬間、その重量に驚いたが、着てしまうと気にならなくなった。
■よかった点
(1)今年の北海道ツーリングで、どのような天候でも対応できることが分かった。豪雨の中を数時間時間走行することになったがGORE-TEXのおかげで全く濡れなかった。また、背中側のリアエキゾーストベントをオープンした状態でも内部への雨水の侵入はほとんどなかったことと、蒸れなかったことは、さすが。ただし、外側ポケット自体は防水ではないので、雨天走行時には注意が必要。防水袋が付属しているので、スマホとかデジカメとか濡れて困るものは、そちらに。
暑くなれば、すべてのエアインテークベントをオープンにすれば、メッシュタイプのジャケットと遜色のない涼しさが得られた。
(2)内部のウェストベルトを閉めると、走行中のばたつきがほとんどなくなるので、高速道路での疲労度合いが軽減される。
■気になった点
(1)腕の調整用ベルクロがすぐ緩んで外れる。走行中に袖がばたついて緩むというよりは、ベルクロ自体が弱い感じがする。もう少し強力なものに付け替えれるなら、そうした方が良い。
(2)インテークの防水ジッパーは丁寧に扱う必要がある。ラフに扱うと壊れそう。

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免許を取得したばかりの私は日々事故との恐怖と戦っていました。
そこで初バイクウェアとしてエアバック付きを購入！

最初の印象は”ボンベ”が重い＆こけた時に胸を強打しそう（位置的に）・・・でした。
胸強打の心配はとりあえず別売りの純正胸パッドで解決。元々前は何もプロテクターが無いので買った方がいいです。右左分かれるタイプが邪魔になりません。
と乗り始めれば重さは関係なかったです。

冬春（初）夏と使用してみて、
冬は風を結構防いでくれるので中きちんとしてれば問題なしです。
春、まあ特にこの季節はなにも・・・　あと、パラパラ雨程度ならまったく問題ないです。多少防水？かもです。
夏、冬はってことは・・・　ですがベンチレーション一応付いてるので走っていれば問題なしです。真夏の渋滞は熱中症に注意したほうがいいかもです。（まあ革よりマシだと思います？）

と頑張れば一年中これ一着で上半身は行けるので初心者さんにお勧めです。
（安心感が違います。＆コスパ的に）

ただバイクとつなぐ紐のコネクターが前傾姿勢のバイクだとタンクに当たって傷になるかもなのでタンクパッドあったほうがいいかもです。間違って繋いだまま降りても少しぐらい引っ張ても暴発しないので大丈夫です。

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5年位前に購入
落ち着いた雰囲気で使いやすく、飽きが来ないので通学、通勤、ツーリングと長い間使用しています。

真冬は下に着込めば使用可能ですが、真夏は暑くて使えません。
前面にベンチレーターが無く、空気が抜けないので気温が高くなり、ちょっと暑い等での調整は効きません。
関東在住ですが、使えるのは10月~5月辺りです。
防水性ですが、車種にもよって違いが在り、フルカウルのバイクに乗っていた時は2~3時間雨の中走行していても問題なかったのですが、オフロード車に乗り換えて大雨の中走行したら2時間位でかなり浸水してきました。
防水スプレーを振りかけたりレインウェアー併用で使い続けるつもりです。

購入した時は低価格だし、とりあえずと言う気持ちでしたが、ここまで長く使うとは思っていませんでした。
防水性に関しては、劣化しただけの様な気もしますので、値段を考えれば★5つ着けても良いのかなと思います。

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