革の質感も良く、柔らかくて軽いです。
防風性も高く、春・秋・冬で活躍してくれそうです。脇の下に湿気を逃がす穴が空いているも良し。
気になった点は169cm、70kgの体型で腕や胸周り、肩はちょうど良いのに腰回りだけ少し窮屈でした。（ヒートテックの上にセーターは着れないかな？）
あと、袖口がファスナーを閉めても広く、ベルトを締めても隙間が有るのがマイナスでした。
ベルトにもう一つ穴が空いていれば合格でしたが。
全体的には非常に満足できる商品でした。

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180cm痩せ型、肩幅はやや狭い、でLを購入
割と腕が長いのですが袖は十分、Mでもよかったかな

袖のゴム入り部分が長いのでグローブの上に被せてます
これでネイキッド100km/h位までは袖から風は入りません
首の防風をちゃんとしたらかなりの防寒です、いいですね

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ずっとナイロンジャケットを着てましたが、
カッコと安全性の良さから高いですが思い切って買いました。
選んだのは、タイチのベンテッドレザージャケット826です。
何種類か発売されてますが、価格、デザインでこれにしました。
サイズは、当方170cm/58kgでEUR50でジャストサイズです。
直立で胸を張ると少し窮屈な感じもありましたが、
運転姿勢になると、これが良い感じになりました。
走ってもバタつきもなく、やはりジャストサイズが良いと思います。
EUR52だと、袖が少し長く、全体的に少し余裕がある感じでした。
あと、インナー取り外しもできるので、長いシーズン着れそうです。
背中のプロテクターが少し硬いので少し違和感があるかな。
高い買い物なので、サイズ選びは慎重にした方が良いです。

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カドヤの製品は商品によってサイズ感が違います。
なので、通販のみの購入には少しリスクを感じます。

また、本来のジャケットとしての安全性や、日光からの保護はコレ単品では不十分。
同社製品のサマーシールドやプレテクター類なんかとの併用が無難。

本商品も、自分が使用している他の製品と同じサイズで購入。
本製品は、背中のアクションプリーツが無いため、とっても動きにくく感じます。胸囲が大きめの人はご注意を。

でも、いいんです。
カッコはいいんだから。
　

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しばらくぶりに出してみました。
冬用として中に着込めるように ワンサイズ半
大きいものを購入。
同じショート丈ですが、「ブラックスター」とは
違い、デザイン性が強調されていて、
着れば気分は「グース」でしょうか、、。
カワサキのバイクが似合いそうです。

重厚な割に着心地がいいのも嬉しいですね。
脱いで手に持つとこんなに重いの、、と感じますが。

今年の秋冬はコレで行こうと思います。

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昨年の11月に購入。身長180センチメートル、体重67kgの痩せ型で、腕が長いものですから、試着を兼ねて、カドヤ本店まで行きました。当初は高価格帯の商品であるHFのシングルを買うつもりで行ったのですが、費用、デザイン等を考えて、この商品を購入しました（質感に金額差以上の差は感じられなかったため)。
私の場合体型的に、既製品ではピッタリの商品はなかなか見付からない（身幅に合わせると袖が短くなる等)のですか、この商品はカドヤ製品の中では比較的細身に作られており、許容範囲に収まりました。細かい部分を見れば、HF製品やペアスロープの
方が良いのは明らかですが、初めての革ジャンでかつ、冬季に月に2回程度のツーリングで利用するという私の用途を勘案すれば、十分な商品です。特に革質については、10万円以上の革ジャンと遜色ないように感じました。不満点は袖口の絞りと胸ジッパーの締まりがが甘いので、風が入ってくることと、身幅にもう少しシャープさがあれば、といった部分です。綿のライナーもついているので、防寒性能もまずまずでしたし、インナーダウンを着れば、東京近辺ならば、冬場も問題なく乗れます。
あまりお金をかけたくないけれど、本格的なライダースが欲しいという方にはオススメです！

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初夏の暑さのGWにて使用。
(朝夕の一桁気温から26℃まで)
普段ブラックスター着用のため、似た
シルエットのパンチングレザーとして購入。
カドヤならではのタイト感(ショート丈)は健在、
高速走行でもバタつきもなく、腰部でのカバー不足もありません。
後頭部の襟部の一部がヘルメットと干渉しないニット素材なのも走りに集中出来、うれしいポイントです。胸のマークのデザインだけが、何だろ？って感じですが全体的にシックなので気にはなりません。
是非、後継モデルも展開してほしい商品です。

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厚みがあるのに柔らかく、動き易いです。重さは2.5kg有りますが着用感はそのわりです。細部の作り上げの良さは素晴らしいです。革の質も良くちょっとした細い傷が数か所有っただけです。鏡の様に綺麗な銀面です。アルミを縫い込んだインナーも暖かいです。
背中にプロテクターで安心感があります。襟まわりは使っている内に広くなりますでしょうか？

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デザイン的には好みは別れると思いますが、
個人的にロゴが主張し過ぎてるのと恥ずかしいので
これくらいがセーフラインです。

バイクを降りていると重みを感じますが、
一度ライディングフォームになるとジャストフィットします。

走っている時は全く重みも感じません。

優れた立体裁断のなせる業でしょうね。

長時間の高速走行ではかなり効果を発揮すると思いますよ。

12月と3月にツーリングに使用しましたが、
中にウインドブレーカーを着れば全く問題ありませんでした。

身長172cm、体重57kgでEURO 52/US 42　でインナー付けた状態でちょうどです。

冬場に使われないで、同じような体形の方ならもうワンサイズ落としても良いかも知れません。

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2年前に購入したタイチの革パンと合体させるため、いつか欲しいと思っていたこのジャケットをいよいよ購入！
早速着用してパンツと連結してみた。

私は身長175cm、63kgと痩せ型なのだが、肩幅が広いため、54サイズを選択（近くに同サイズの同ジャケットを取り扱っているショップがなかったため、運試しではあった笑）

幸いサイズは窮屈でなく、肩幅は丁度いい具合であった。
ただ、54サイズともなると胸囲も腹回りもかなり広々としたつくりになるため、肩部分以外の胴は割りとスペースが余ってしまった。

袖の長さは丁度いいのだが、やはり細いためにちょっと回りがブカブカな感じもある。

背部、肩部、肘部に基本的なプロテクターがついているため、安全性も高いが、折角いいジャケットを買ったのだから、追々は胸部プロテクターも装着したい（装着するためのアダプターは搭載）

付属の防風インナーは春秋くらいなら丁度いいかもしれないが、この季節ではかなり頼りない。
この下にさらにウィンドブレーカーを着ればまぁマシにはなった笑

パンツとの連結部分は伸縮性に富んだ素材が使われているが、強度はあまり高くなさそうに見える。

まだ上下連結で外を走るのは大変寒いため、また暖かくなったらインプレしたい。

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