久々にオンロード用のグローブを新調することして、タイチのレーシンググローブを購入しました。

　グローブは、プロテクション性能に反比例して脱着性が悪くなる傾向がありますよね。極端な話、街乗りスクーターでレーシンググローブってのも違和感ありますし、逆にサーキットで軍手みたいなグローブってのも・・・

　使用用途に応じたグローブがあると思いますので、ここから先は、サーキットやツーリングでの使用を前提としたインプレと思ってお読みください。脱着性については前述したとおり「悪い」の一言なので割愛します。

　まず、良い点
　この手のグローブでプロテクションの次に重要なのがデザインだと思います。やっぱり格好いいグローブの方がいいですし、やる気にさせてくれるデザインは重要です。その点でこのグローブは、各所にカーボンのプロテクターを使って高級感もあり、プリントではなく「TAICHI」とプロテクターを兼ねた立体的な意匠が手首の部分にあり、やる気にさせてくれます。

　ややタイトな感じがしますが、実際にグーパーさせて指を動かすと引っかかりなど無く、実にスムーズです。私は人差し指と中指でブレーキとクラッチレバーを操作するタイプですが、薬指と小指はハンドルグリップ、人差し指と中指はレバーを言う配置でも、引っ張られる感覚は皆無でした。
　余談ですが、私はインナーグローブを使うため、実際にインナーグローブを嵌めてレーシンググローブを試着してサイズを選んでいます。
　グローブはバイクと人間との重要な接点です。つまらないところで妥協しない方がいいと思います。

　残念な点について
　私のグローブだけだと思いますが、革の部分に補修跡がありました。少し切れ目が入っていて、そこを接着剤と塗料で補修したような跡です。機能的には問題無いでしょうし、遠くからみたら絶対気付かないくらい小さい傷です。自分の責任では無いところでグローブに傷がついていたというところは少し残念です。
　傷があったにせよ、自分として満足してます。これから長く付き合っていかなければならないので、メンテナンスなどしっかりやって大事にしたいと思います。

　ウェビックさんでバイクのメンテではなく、バイク用品のメンテ特集やってくれると嬉しいですね。同時にメンテ用品売り込めば一石二鳥？？

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1万円でおつりがきて造りもそこそこでナックルにカーボンも使用です。サーキットの走行用に使います。握った感じもグッドです。ただいつもL使用ですがこれはLLですた。

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少しだけビンテージな感じでカーボン使用してませんが細部の造りは219より上です。握りやすいです。派手なレーシングなデザインでないので普通のツーリングに使う予定です。

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作りはしっかりしているし、革も悪くないのですが、手の甲のプロテクターと甲のあいだが薄い素材1枚なので、手の甲にプロテクターの角が当たり、少し痛いです。
装着感に関わるところなので残念です。

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【Webikeモニター】

街乗り用のグローブとして購入しました。
通気性能、脱着のしやすさは期待通りだったのですが、サイズがちょっと大きかったです。
自分はRSタイチグローブでMサイズピッタリなので、同じくMを注文しましたが、薬指と小指が余りまくり、親指は付け根が太すぎてダボダボになります。
手の内側は当て布が何重にもなっており、プロテクションは高そうな反面、その厚さが握る動作の妨げになります。
総括すると以下の方にオススメです。

・手軽で涼しいグローブが欲しい
・プロテクションは妥協したくない
・手がある程度大きい(一般的なグローブでLサイズ以上)

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【Webikeモニター】

今までツーリング用のレザーグローブを持っていなかったため購入しました。
メッシュグローブにはないレザーのしっかりしたホールド感とSPSグローブ独特の構造で動作に変な抵抗がなく自然な操作ができます。
高価なグローブではありますがそれ相応の作りで性能も良いと思います。ただフルレザーですので暑い夏場での使用は厳しいかもしれません。
サイズについては近くの量販店などに置いてなく試着する機会が無かったのですが同社の他のグローブと同じと思っていいと思います。

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【Webikeモニター】
最初は同価格帯のアルパインスターのレーシンググローブを考えていたのですが、こちらの方が安価で装備も充実しいているためこちらにしました。
使用用途はワインディングでのスポーツ走行とツーリングで、サーキットでは使用してません。

手首まで覆ってくれる安心感を得られ、操作感も中々です。さすがにメッシュグローブと比較すると少々動きにくいですが、非常に装着感がいいです。グリップの握り心地も吸い付くような感触で非常に良いです。
最近のトレンドなのか、薬指と小指が革＋ゴムで連結されていますが、自分の場合、クラッチは四本指、ブレーキは人差し指と中指の二本掛けなので問題無しです。
一応革にいくつか穴は開いていますが、通気性はほとんど無いので真夏の使用は厳しいかな…

1万円でこの内容なら大満足ですが、気になる点もいくつか。
コミネのグローブ全般に言えることですが、手のサイズと比較して手首部分が狭く、少し装着に手間取ることと、袖口が狭く、ジャケットの袖を入れにくいことです。
どちらの部分もせっかく調整出来るのだからもう少し余裕をもって作っても良いんじゃないかな、と思いました。
どちらも装着に手こずるだけで、着けてしまえば全く問題はないのですが。
あとは他の方も仰っている通り、若干縫製が荒く感じられますが、値段がリーズナブルなことを考えれば仕方ないかな、と思います。
掌のカーボンプロテクターも少々邪魔ですが、使っていくうちに形が馴染んでくるので今はそんなに気になってないです。

サイズは、栃木県内のお店にはどこにも置いてなかったので、手持ちのGK-117のサイズと同じくXLを選びましたが、最初は少しキツめ、馴染んできてちょうどいいかなって感じです。

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着用した感じは、かなり厚手のグローブでした。ただし、各所に合皮、山羊皮、牛革などを使い分けることで、新品グローブによくあるゴワゴワ感はあまりありませんでした。厚手のため、夏場は苦しいと思いますが、春秋と早春、初冬ぐらいまでは使えるのではないでしょうか。経年変化はこれからの評価になりますが、各部の縫製はしっかりしてそうですので期待をしています。

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クシタニのカタログではレーシングモデルのページに掲載されていますが、私はツーリングや街乗りで使用しています。
気に入っている点は革がしなやかで指先操作に不自然な感じがないこと、なにより掌側のクッション性が高いことが選定の大きな理由です。

手首までのショートモデルでもプロテクト性能に不安はないのですが、春と秋に着用するので防風のことを考えるとジャケットの袖口を完全にカバーする当モデルに行き着きます。

このシリーズの初代モデルから2代目そして今回の3代目と使い続けてきましたが、年々立派になるプロテクターは私の用途にはオーバースペックで少々気恥ずかしいです。

また、使い始めは若干色落ちしてグローブを外したら手にうっすらと色が移っていました。もっとも革製品ということを考えれば許容範囲です。


決して安い買い物ではありませんが、気に入った物を長く使うという観点で考えればコストパフォーマンスは良いと思います。（先代モデルも5年間使いました）

クシタニ製品はタイトフィットな物が多く、このグローブも例外ではありません。
店舗で試着した際に「横幅が最初にきつく感じても使っていくと馴染んで適度に伸びるが、指先方向はほとんど伸びないのでキツイと感じたらひとつ上のサイズが良い」とアドバイスいただいたので、Lサイズでぴったりと思っても私のような使い方ならLLでちょうど良い感じです。

ちなみに今回購入したカラーはヨシムラモデルです。本当は標準のホワイト系が欲しかったのですが気に入ったサイズの店頭在庫がなく、サイズ基準で選びました。
クシタニ製品はいつでも大量に在庫があるわけではないので、タイミングが悪いと欲しいときに入手できないこともあるのがつらいところですね。

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【Webikeモニター】

FIVEのRFX1と悩みましたが、こちらにしました。
RFX1は着用感や出し入れが優れていましたが、小指と薬指がつながっているのがどうも気に入らず、こちらは分離されているのでそれが購入のきっかけです。
あとはカラーリングです。
青のレーシンググローブはなかなかないですからね。

値段は高いですし、私の手はクシタニのMサイズにぴったりなので迷うことなく選べましたが、普通より少し小さ目程度に考えたほうがいいかもしれません。
まだ自分の手になじんでいないために詳しいインプレはできませんが、着用感はいいですし、なによりカッコイイ。

気になる人は購入してみてはどうでしょうか。
普通のグローブよりかなり良いですよ。

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