ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価
クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価953件 (詳細インプレ数:827件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 580 | |
| おおむね期待通り: | 272 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 71 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
クシタニのK-5368ステアグローブを実際にバイクの運転で使ってみると、まず手を入れた瞬間に1.3mm厚のステア牛革特有の圧倒的な安心感に包まれます。新品のときは全体的にやや硬さが残り、指を曲げるのにも少し力が必要ですが、そのまま数日間通勤やツーリングで使い込んでいくと、驚くほど自分の手の形に合わせて革がしなやかに伸びていきます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手のひらのシワや関節の曲がり具合にぴったりと馴染んでからは、まるで素手でレバーを握っているかのような、吸い付くような一体感が生まれます。走行中の操作性に関しては、内縫い仕様になった恩恵を強く実感できます。クラッチやブレーキレバーに指をかけた際、指先の縫い目がレバーの角に引っかかるストレスが一切なく、絶妙な半クラッチのコントロールや繊細なブレーキングが非常にスムーズに行えます。手のひらに配置されたスエード調の補強パッチは、路面から伝わる不快な振動を適度に吸収しつつ、グリップを握る力を最小限に抑えてくれるため、長時間のライディングでも手の疲れが明らかに軽減されます。
【使ってみていかがでしたか?】
また、裏地にはサラッとしたポリエステル素材が使われているため、汗ばむ夏場でも手袋が皮膚に張り付くことなく、ヘルメットの着脱や休憩時のグローブの抜き差しがスマートに行えるのも日常使いにおいて非常に快適です。
さらに実用面で重宝するのが、人差し指と親指に配置されたスマートフォン対応の導電素材です。グローブ自体の指先がスマートに仕上がっているため、バイクを止めてナビの画面を拡大したり、ルートを変更したりする際も、隣のボタンを押し間違えることなく正確に画面が反応してくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
突然の小雨に降られたときも、革の表面に施された撥水加工がしっかりと水を弾いてくれるため、内部まで水分が染み込んで不快な思いをすることがありません。しっかりとした厚みがあるのに、使うほどに自分の第二の皮膚のように育っていくこのグローブは、毎日のタフなライディングに欠かせないす。
【他商品と比較してどうでしたか?】
使い始めの初期段階における革の硬さです。1.3mmという厚手のステア牛革を使用しているため、新品時は指の関節を曲げるだけでも明確な抵抗感があり、渋滞時の頻繁なクラッチ操作や長距離ライディングでは、手がいつも以上に疲れてしまいます。自分の手の形に馴染むまでには少なくとも数週間、あるいは数百キロの走行が必要となるため、おろしたての状態でいきなり快適な操作性を期待すると、その硬さに戸惑うことになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
プロテクション面に関しても、手のひらの補強パッチはあるものの、ナックル部分にプラスチックやカーボンといった硬質シェルが装備されていないため、高速道路を多用するツーリングや万が一の転倒時の衝撃吸収性という観点では、レーシンググローブやアドベンチャー向けモデルに比べてどうしても心細さを感じてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニのEXアウトドライグローブを使い始めてから、雨の日のライディングに対するストレスが驚くほど軽減されました。防水グローブにありがちな、操作時のゴワゴワとした硬さや、手のひらが滑るような感覚が一切なく、まるで使い込んだレザーグローブをはめているかのように手に馴染みます。
【フィット感はどうでしたか?】
この一体感をもたらしているのが、アウターの革と防水透湿メンブレンが隙間なく圧着されているアウトドライテクノロジーの恩恵です。従来の防水グローブのように表地と裏地の間に水が溜まってタプタプになることがないため、激しい雨の中を長時間走り続けてもグローブが重くならず、指先の冷えも最小限に抑えられます。
【使ってみていかがでしたか?】
レバーやスイッチ類の操作性も非常に高く、ミリ単位の繊細なクラッチワークやブレーキコントロールが雨天時でも普段通りに行える安心感は、他には代えがたいものがあります。手のひら側に配置されたパームスライダーや補強の当て革は、グリップを握った際のフィット感を高めるだけでなく、万が一の転倒時にもしっかりと手を守ってくれるという確かな剛性感を与えてくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
手首のホールド感もしなやかでありながら確実に固定できる設計になっており、ジャケットの袖口との干渉も気になりません。さらに、エクスプローラージーンズなどと同等の優れた撥水性を持つレザーが使用されているため、雨が上がった後の乾きが非常に早いのも実用的なポイントです。ツーリングの途中で雨に降られても、翌日にはまた快適な状態で装着することができます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全性をさらに高めるため、手の甲(拳部分)にハードタイプのナックルプロテクターが新しく装備されました。プロテクターを革の内側に配置する「内装型」にすることで、アウトドアやクラシックな雰囲気を損なわないシンプルな外観を維持しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
人差し指と親指の先でスマートフォンをそのまま操作できる仕様も、ナビアプリを多用する現代のツーリングにおいて非常に便利で、いちいちグローブを外す煩わしさから解放されました。雨天の走行を妥協のない快適性と高い安全性で支えてくれる、一度使うと手放せない完成度の高いライディンググローブです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
最新の2026年モデルでは設計思想が再び変わり、ナックルプロテクターが再び外されました。これにより、初期モデルのような非常に柔らかく突っ張り感のない着け心地へと回帰しています
カチッとした硬い拳のプロテクターが付いているモデルがお好みの場合は中期型(EX-5218やEX-5222)、プロテクターの圧迫感が苦手で操作性や柔らかさを重視される場合は初期型(画像モデル)や最新型(EX-5223)が最適な選択肢となります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中のフィルムが固めで握り心地が悪かったため自分には合いませんでした。固いグローブでも違和感の無い人にはいいと思います。エクスプローラージーンズの生地なので防水ですし質感はいいと思います。スマホタッチは全く反応しませんでした。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2年使用し防止は全く問題ないが内装が剥がれて使用困難で買い替えた。
グローブアウターが雨水を吸収してしまい休憩するたびに水分を絞って使用していた。
1年位前から親指部分の内装が剥がれグローブを外すときに内装が飛び出すようになりごまかしながら使用していたが、25年11月の長期ツーリング時に全ての内装が剥がれ再使用を断念し別のグローブを買い替えた。
良い感じで柔らかくなり気に入っていたが、レイングローブは2年位が耐用年数なのかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
私は指が短く太いので、全体的にはサイズSがベストでした。
ただ、テンダーグローブは入口が狭く(周長20cmぐらい)、手のひらが分厚い(周長21cm)のため、手を入れるときがキツイ。
しかし速乾インナーグローブをしていればかなり楽に入れられます。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく革が柔らかくてものすごく気持ち良いです。
そのため、ブラックに続いてブラウンまで購入してしまいました。
単に色が違っているだけなのに、雰囲気がガラッと変わって、使い分けで気分がアガります。
ほぼ素手感覚といっても過言ではないので、スロットル操作・レバー操作・スイッチ操作に全く不都合を感じません。
テンダーグローブの良さは言葉では伝えられません。
ものすごく柔らかい革で気持ちよくて、誇張ではなく感動しました。
値段も高いし、プロテクターもありませんが、即気に入りました。
指先の電導牛革でスマホ操作も操作性が良いおかげで誤タッチしにくいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはありませんが、パームスライダーが付く部分に当て革が補強されてます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象がありませんでしたので、テンダーグローブ一択でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
カタログや数値では表せないほど良いグローブなので、一度は触ってみて欲しいです。
ただ、クシタニはグローブの種類や販売年によってもサイズがよく変わってしまうので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Web掲載画像通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
私は指が短く太いので、クシタニではサイズSがベストでした。
テンダーグローブは入口が狭く(周長20cmぐらい)、手のひらが分厚い(周長21cm)のため、手を入れるときがキツイ。
しかし速乾インナーグローブをしていればかなり楽に入れられます。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく革が柔らかくてものすごく気持ち良いです。
ほぼ素手感覚といっても過言ではないので、スロットル操作・レバー操作・スイッチ操作に全く不都合を感じません。
テンダーグローブの良さは言葉では伝えられません。
カタログやWeb画像を見ただけだと、
「プロテクターもない、普通のレザーグローブなのに、やけに高価だな」
ぐらいにしか思えないし、実際そう思っていました。
しかし、クシタニ店舗で何気なく実物を触って、手にはめてみて驚愕しました。
ものすごく柔らかい革で気持ちよくて、誇張ではなく感動しました。
値段も高いし、プロテクターもありませんが、即気に入りました。
指先の電導牛革でスマホ操作も操作性が良いおかげで誤タッチしにくいです。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありませんでした。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはありませんが、パームスライダーが付く部分に当て革が補強されてます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象がありませんでしたので、テンダーグローブ一択でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
カタログや数値では表せないほど良いグローブなので、一度は触ってみて欲しいです。
値段に躊躇しますが、はめてみると欲しくなりますよ。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シンプルで使いやすいです
フィルムが入ってるので思ったより操作感が硬いです
雨天は未体験なので評価は晴天での物です
サイズは他のクシタニグローブと同じだったので助かりました
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とてもシンプルなレザーグローブです。街乗りからツーリングに向いていると思います。2024年から内縫いになったので、私は外縫いの旧モデルを買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最初にお知らせしておきますm(_ _)m
このインプレは前品番K-5323のものとなります。
最新品番K-5347との違いは@クシタニの富士山マークの入る位置 A手首ベルトのステッチの入り方 だけであとは全て同じです。
クシタニはモデルイヤーで全く同じ商品の品番が変わったり、カラバリが変わって品番が変わることがあります。そういうわけでほんの僅かの見た目の違いしかないのでインプレ投稿させていただきました。
クシタニ、HYOD、タイチ、ダイネーゼの各種グローブを乗るバイクやその日のウェアや装備にあわせて使い回しております。いちばんのお気に入りはクシタニGPS-4でフィット感やグリップを握った感じ、プロテクト性能等文句のつけようがないのですが、やはりレーシンググローブなのでカラーリングもちょいとレーシーでスポーツ感が強くSS以外のバイクだとちょいとミスマッチ?。オールブラックのソリッドGPSが追加発売されたので直ぐに入手しましたが、それでもやはりデザインはレーシングモデル。
愛車の一台であるスラクストンRにちょいレトロまたはオーソドックスなスタイルで乗る時にピッタリハマるグローブをずっと思案中でした。
たどりついたのはやはりこのクシタニでした。
GPSと比べるとプロテクションは控えめでシンプルですが手を差し入れた瞬間からしっとりと手に馴染みます。なめし方がいいのだと思います。いわゆるプルアップレザーほどではありませんが含浸させてあるオイル量もちょいと多いのかも?革厚も少し薄いかもしれません。
とにかくしなやかで、拳部分もフローティング構造ではありませんが握り込んだ時でも全くストレスがありません。掌側も握り込んだ時の革の余り感は全くなく、かと言って開いた時のつっぱり感もなし。さすがクシタニのカッティングと縫製ですね。
装着感だけなら私の手持ちのグローブのなかのベストです。クシタニのテンダーグローブはもっとしっとり吸い付くような感じらしいですがシンプルすぎてプロテクトにちょい不安なため見合わせ。
まだそれほど使ってないのでわかりませんがこのしっとり感は耐久性とトレードオフ?の予感も少ししてます。最新品番になって税別で2000円値上がりしたのとあわせてコスパはいいとは言えないかなあー。
個人的意見ですがレザー製品全般に言えることはひとつだけを使い倒すよりも二つ、三つをメンテしながら使い回したほうが長持ちするような気がします。
シンプル、オーソドックスでどんなバイクでも違和感なく馴染み、グリップやバイクとのとても良い密着感を味わえる一双です。
またしてもクシタニの実力を見せつけられました。
最後にひとつだけ。サイズ感は国産他メーカーとほぼ同じです。??クシタニはGPS4及び同時期のエアーGPS、GPVは他のモデルとサイズ感違います。
私はこのライダースグローブはLサイズ。GPS4やGPVのMサイズとほぼ同じフィット感です。
試着、試装出来ない方はご注意!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シンプルなレザーグローブでどんなシーンでも使いやすいです。
2024年から内縫いになったので、これまで通り外縫いのグローブが欲しければ在庫があるうちに買ったほうがいいです。
私の手は標準的な日本人より幅が狭くて指が長めなので、ほとんどの国内メーカーグローブはLL・XLサイズを選んでいます。こちらのグローブはLだと指がやや詰まり気味、LLだとやや余り気味かつ手幅が緩いという困ったフィット感でした。指が詰まるグローブは長時間着用していると指先が痛くなるのでLLを選びましたが、フィット感はイマイチです。
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