サイズ:XL
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロードのスポーツツーリングなどで使用していたfiveのスタントレザーの手のひら部分の革が破れてしまい、しばらくそのまま使っていたのですが、安くて良さそうなRS3 EVOを購入しました。
商品が届いてからの感想は、拳部分のプロテクターはいかつくなく、ハードタイプと同等のものを求めない限り、軽量コンパクトで握った感じも違和感はなく、普段使いにも丁度いい感じです。ただ、手のひら部分の合成皮革が1枚(の様)のため使用に伴う破れや、薄さから来る疲れが不安でした。サイズは前商品はLでしたが、サイズチャートの測定からややXLよりなためXLにしたところ、窮屈な感じはなくやや余裕があったので丁度良かったです。
実際に1日ツーリングで使用した感想ですが、適度に風を遮りながらも暑苦しさはなく、心配していた革1枚(の様)による疲れやアクセル開閉時のグリップの心許なさはありませんでした。パームスライダーもソフト仕様で、ハードタイプの様な違和感や長時間走行時の疲れは感じませんでした。耐久性については、今後の使用によりますが、実売価格を考えると3年程使えれば十分かなと思います。
あと、手首部分がもう少し長いほうがよかったなというのと、ベルクロ(凸側)が薄く、手の甲側にあるため、上着のベルクロやヘルメットの内装にくっ付いてしまうことです。もう一点、ここが一番気になったのですが、脱着の際に窮屈さを感じます。これは、手首の切り欠き部分が解放されていなくて、薄いゴム生地で留められているためですね。あえてゴム生地が張られているのは、グローブが脱げないよう、ベルクロの弱さを補うためでしょうか? そんなにベルクロが弱い感じはしなかったので、ゴム生地を切り取ってしまえば脱着での窮屈感は解消できると思われます。
あとから他の商品と見比べてRS4、TFX4も検討しておけばよかったかなと思いました。本商品は全体的に合成皮革やテキスタイルで構成されており、本革製品と比べて薄いのは否めません。
ただ、その分軽く、装着感は快適で、操作性は良好です。その辺りを分かったうえであれば買って損はしないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
街乗りと日帰りのショートツーリングに使っています。
サーキット向けプロテクションでは当然無いですが、私の使い方では必要無いですし、軽量で気楽に使えるうえにグッドデザイン、ロープライスで言う事無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗り、チョイ乗り用に買いました。
プロテクションは必要にして十分、操作性、フィット感も問題無しです。
メッシュではないですけど、生地が思ったより風を通すので主観ですが15℃から25℃ぐらいが快適に使える温度帯かな、と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗りとツーリング用に購入しました。
その用途で言えば操作性とフィット感、プロテクションはとても満足です。
20℃を超えた日中だと暑く感じますが、今の時期の朝夕はちょうどいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
夏用グローブとして使うには十分な仕様です。
頼りないですが拳の所にもガードが入ってるし、
縫合もキチンとしてるし、通気性については体感出来る程の風は入りませんが手汗でベタベタする事もありません。
ただフィット感を求める人には選定するには難アリですかねぇ・・・
寸法表記がないので、そこだけが注意点ですかねぇ・・・?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メッシュグローブ購入時に一緒に購入
個体差なのかこちらのグローブのほうがサイズ感が良い
デザインは色違
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
サイズが合わず二度交換しました。
今回、初のファイブグローブでなかなか苦労しました。
好みのフィット感は指先が余らないキツめが好みなのですが、某国内メーカーでLないしMでほぼフィットするのですが、まさかのSサイズが自分にはジャストサイズでした。
質感や操作性は申し分なしです。
装着するだけで、手のひらをグリップし易いようにまるめてくれます。
自分のジャストサイズが分かるまでが大変ですが、分かれば満足します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
FIVEのグローブを使い続けている理由は、そのフィット感です。多くのグローブは指とグローブの間に微妙な空間が生まれてしまう部分があり、操作感や快適感に欠けてしまいます。その不満が一番少ない、つまりフィット感が高いのがFIVEのグローブかなと思っています。
サイズはLですが、AlpinestarsのLやクシタニのLLと同等です。ただ、他よりフィットするので小さいと感じてしまうかもしれません。
一つ欠点があるとすれば、手の甲側にあるプロテクター兼インテイクの部分が人差し指の付け根(第三関節?)に当たります。これは誰にでも当てはまることではないのでしょうけど、走り終えた時はゆっくり走っているときに痛みを感じて多少不快です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
指が自由に動き、長距離ツーリングで疲れない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一般のウインターグローブでMサイズを使っていますが、キツめが苦手なのでLサイズを購入しました。指は親指以外で5mmほど余っていますが操作しやすいゆとりとなっています。
また中がクール地なので大体のシーズンで使えそうです。安価のため入門用といった所でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ!調子が悪いと思ったらココを見てみよう!
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
コメント(全0件 )