| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
いわゆるパンチングレザーで蒸れにくいので比較的長期間使えます。見かけはあまり洗礼されているとは言えないので、無骨なアドベンチャー系バイクが似合うと思います。
革は柔らかくあまり厚みがないので、細かいクラッチ操作がやりやすいです。指の長さも丁度いいので、持て余してウィンカーを出しにくいようなことはありません。サイズ感が丁度いいこともあって使いやすいグローブです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
総本皮グローブは久々の購入。
普段はLなのでLを購入しましたが中指は丁度良いが他はチョット大きいかな?。運転には影響無いのでこのまま使用。
商品は山羊革なのでシットリ革。牛革より馴染むので私は好きな革。
ガード系は無いので街乗り?ツーリング向け?
主役の刺繍は金糸が多いのでホツレがどれ位持つか?刺繍部分は擦れ禁止かな。
正直、良い意味でバイクで使うにはもったいない刺繍です。と言う事で、このタイトルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ的にはLがちょうど良さそうでしたが、私は一年を通してインナーグローブを併用するのでLLを選択。
実際に着けてみて、予想通りのフィット感でいい具合でした。
デザイン的にはおとなしめのような印象だったのですが、実際に現物をみて使用してみると、上品さというか高級感というか、それでいてしっかりプロテクト感もあることに気づかされました。
そういった気持ちを芽生えさせるバイク乗りの心をくすぐる一品ではないかと思います。
パンチング仕様ですが、革製ということもありメッシュグローブほどの冷却性能があるかという点には少し懐疑的であったのですが、メッシュグローブほど風がグローブ内に入ってきている感じはしないのですが、グローブ内の発汗も最低限度に押さえられており十分な夏用グロー具としての性能でした。(暑さ感や発汗度合いは個人差が大きいと思いますので、あくまで個人的感想ですが)
ほかのメーカーの夏用グローブも同時に新調していたのに、ついついこの夏はいつもこのグローブを使ってツーリングしていました(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デザイン良し。そこらへんに置いてあったら、他人は「オっ、カッコいい上等なグローブだな」と思わせるような佇まいです。質感もいい。安物感はないです。プロテクターは手の平にももう少し厚めものだといいのに。デザイン重視でしょうか。真冬は寒いです。防寒力低め。私の手は小さいほうだと思いますがLでちょうどいいです。ワンサイズ大き目を購入することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
夏物グローブ等はLサイズでちょうどよいサイズのものが多いためL サイズを買いましたがサイズ感はやや大きめで指先1cm程余ってます。脱ぎ差しはしやすいのでインナーグローブを使えばよいかも。厚手の冬物グローブは操作感が悪いものが多いのですがこれは優秀。できれば現物でサイズチェックしてからネット注文する事をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
カウレザーですが、思ってたよりも柔らかく、フィット感が良く使いやすくて満足です。オールシーズンとありましたが、冬の昼間で有れば指がかじかむ事無くバイクに乗れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
クシタニグローブはサイズ設計が全く合わなかったのですが、近年のモデルはかなり改善されたと感じます。指の長さ、掌周り等かなりサイズが適正に近付いたと感じますが、それでも指の股の動作に違和感を感じたり、小指と薬指の圧迫はもう少し型紙の改善が必要です。
小生はブレーキもクラッチ人差し指と薬指の2本操作ですので、クシタニのグローブだと薬指と小指の付け根等が、突っ張るので操作性に不満があり、ガエルネのウォータープルーフオイルを染み込ませて、なおかつ薬指と小指のレザーを揉み倒して好みの形に少し伸ばしてから使用します、操作性のみであればDFGのナビゲーターウインターグローブがさまざまなグローブので中で最も良いです。完全防水ですし。
しかし、クシタニのヴァーシティは、数少ないフルレザーのウインターグローブであり、しっかり馴染ませてあげれば、操作に支障がないところまで成長しますし、カフのデザインが小生のaxoのラリージャケットと相性が抜群に良いところに、防寒性能の高さに魅力があり、今は一番のお気に入りです。
気温によってDFGナビゲーターウインターグローブとヴァーシティウインターグローブを使い分けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
質感、色味、価格、操作性、信頼性等を考慮して
今回初めて”デグナー”のグローブを使用します。
色はネイビーですが、黒に近い色味の濃いネイビーです。
フィット感も良く、使用にも問題は無さそうです。
防護性は、操作性を郵政したので、必要十分と考えています。
唯一のネックは、左右のグローブを連結しておけず、
外した時に連結して無くさないようにしているので、
少し不安です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
コミネのGK-835 アーバンウィンターグローブを使用していましたが、転倒して破けてしまい、この商品に買い換えました。
防寒性に関しては、ほぼ同じです。
0℃近い冬の朝でも、20分程度の通勤でしたら、冷えは感じますが我慢できる範囲です。
長時間だと辛そうです。
10℃近いとしっとりと汗ばんでる感じがします。
サイズはXLを購入しましたが、コミネよりも若干指先が余る感じがします。
また、指先の感覚が伝わりにくく、ヘルメットスピーカーのボタンを正しく押すのが難しいです。
このあたりは厚手のグローブなら仕方ないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デイトナはコスパに優れますね。操作側は本革を用いているので十分問題なく操作できます。
風も通さないので暖かく運転できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )