ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1291件 (詳細インプレ数:1183件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 575 | |
| おおむね期待通り: | 501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 139 | |
| もう少し/残念: | 52 | |
| お話にならない: | 24 | |
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】ライディングカーゴパンツ レディース
¥12,150 (税込)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
今年は遠征をする予定があったため、ライディングパンツを増やそうと思い購入。普段使いできるものにしたく、カーゴパンツでAVIREXとHONDAのコラボというファッション性の高いこの商品をチョイスしました。見た目は本当にシンプルで、良くも悪くも普通のズボン。ストレッチ性はほぼないので、履き心地が良いかと言われればうーん。。という感じ。プロテクターも膝の部分に標準装備されていますが、非常に頼りない感じのプロテクター(笑)すごく柔らかくて、最低限のもの!といったところでしょうか。
というわけでこちらのライディングパンツはあくまでファッション性を重視した、街乗りやプチツーリング向きのパンツだと思います。ロンツー目的で購入するのはオススメしません。
でも、ロゴの刺繍もシンプルでしつこさがなく、バイク乗りだということをさりげなくアピールできるのがGoodです!
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】ライディングカーゴパンツ
¥12,887 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
街乗り用に購入。サイズは少し大きい為、小さめのサイズが良いかもです。デカくてもウエストはベルトをすれば良いし、裾はブーツインすれば対応できます。わたしは、裾を萎ませ靴を履いていない時も、ずらないように調整しました。ただ、サイズのせいなのかわかりませんが、プロテクターの位置が悪いです。内側へズレます。不満です。
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サイズ:4L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
いかんせん大き過ぎました
すみませんが返品しました
サイズは良く確認しましょう
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サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
膝パッドが自分の足に合わず、現在は外して使用してます。
パッドが当たる位置がどうにも上手くいきません。
個人差が有ると思うので、こればかりは仕方ないかと思っています。
縫製は雑な感じですが、使用には問題なし。
あと膝パッド部分のチャックが破損しました。
パッド入れてないので、チャック破損したまま使用中です。
寒い時、下にタイツ履くのでサイズ大き目のを買いました。
ウエスト部分が緩いですが、ベルトしてれば問題なし。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク用ですが、形状がバイク用というより普通のジーンズのような感じです。普通のジーンズとの違いは膝パットが入れられるか否かくらい。
走行中に気づいたのですが、ストップandゴーを繰り返していると裾が次第に上がってきて靴下が出ている恥ずかしい状態になってしまいます。膝パット位置を調整できるのでやってみましたがやはりズリ上がってきます。
LLサイズで股下83cmなのでサイズ的には問題ないはずですが形状の問題かも知れないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
少し脱色されたジーンズパンツが欲しくて買いましたが、思っていた以上に脱色されて且つ膝回りが白っぽくなっていてイメージと違いました。スリムタイプですがストレッチ生地なので動きにくさはありません。他の方もインプレされていますが股上は浅いです。しかし、その為正味のウエスト周り93cmの自分でもLサイズではけました。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
◆厚手生地のカジュアルコットンパンツそのもので特にライダーっぽさはない(それでよい)。
◆履くときに膝のプロテクター入れが引っかかりる点は他に指摘があったとおり。その袋状の上部を一か所縫い付けるだけで改善された(最初から製品としてそうしもらいたい)。なお、プロテクターそのものは、入れておいても歩行の邪魔にはならない感触。プロテクターは比較的出し入れしやすい。
◆ファスナーポケットのファスナーつまみについている偽皮紐は長過ぎるので半分くらいにカット。
◆前ポケットは手の出し入れにちょっと窮屈な感じ。
◆裾は日本人には長すぎるので調整が必要(自分で内側に折り返して適当に裾上げすればよい。家庭科レベルで)
◆春秋初冬の使用向き
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ちょうどよさそうだったのでMを買ったところピッタリでした。
丈は普通に長かったですよ。これは体型次第でしょう。
記事はやや厚めで丈夫そう、デザインも色合いも良く気に入ってました。
が、洗濯したら縮みました。
穿けますがお腹ギリギリ腿ぴちぴちになってしまったので、痩せないと穿けないなあ。
でも良いものだったので色違いで1サイズ上で買おうか迷っているところです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 2 |
当方身長184cm、体重85kg、ウエスト99cm
本来3Lサイズが適合でしたが、プラス1000円になるため少し無理してLLを注文しました。
実際に履いてみると、予想どおりウエストは、パンパンでしたが、太もも周りもかなりタイトできつめです。
とりあえずダイエットの目標にウエストが収まるように頑張って?せたいと思います。
また、プロテクターは、外から出し入れが可能なので、プロテクターを入れなければ普段用に十分履けます。
裾を折り返せば反射テープが縫い付けてありますが、私の場合は足が長いため、折り返さないので反射テープは、不要でした。(笑)
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
購入してすぐ試着したら、膝のプロテクターが膝上に来るのでプロテクターを入れる袋を見ると縫製糸で4段縫ってあり縫製糸を上からカットする事により膝プロテクターの位置が調整出来るが縫製糸を全部取るのに時間がかかる。
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