4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 3 |
愛用していた旧モデルのドライマスターパンツが内側コーティング劣化してしまったため、買い替えました。
旧モデルに比べるとかなりテーパードなシルエットとなっていて戸惑いました。
裾を拡げるファスナーも無くなっているので脱ぎ着しにくくなりそうです。
ブーツにかぶせることが不可能なほどではないのですが、ずりあがってこないことを祈りたいです。
自分はシンプルなこちらを選ばいましたが、ガンダムっぽいグラフィックが気にならなければ、腿前のベンチレーションと、裾を広げる機能がほしい場合はエクスプローラーパンツにした方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
bmwgsadventureで30度オーバーのツーリングをした際のインプレです。182センチ78キロでXLを購入。サイズ感はややスリムな感じです。オフ系のブーツを履くには裾がやや細い感じもします。走り出した感想はアドベンチャーは風防効果が素晴らしいのか、残念ながら風は全く入ってきません。しかしスタンディングポジションをとると太ももからの爽やかな風が吹き込み快適です。バイクの種類にもよると思いますが暑い時期のライディングにはおおむね効果はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
もうすぐバイク免許取得の為に購入しました。
身長170 体重60 ウエスト77くらいで30サイズを購入。
全体的にタイトなのでゆったり履きたいのならワンサイズ大きめでもいいかも知れません。伸縮性はかなりあります。
オリジナルカラーを購入しましたが、写真の色味と実際の色味は若干違いがありますが、全体的にしっかりとした作りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 2 |
裏地もあり冬場には重宝したし、コストパフォーマンスは高いと思うが、課題有り。
@ボタン穴の縫製が悪く、嵌ることができなかった。ハサミを入れて拡張で対応した。
Aボタンの付け方が生地に対して弱すぎ、直ぐに取れてしまいそう(予備がついているが)。
B釣り糸の様な縫製に使用している糸が裏に飛び出ている部分があり、チクチクと痛い。
C伸縮性のない生地の為……との注意書きはあるが、プロテクター装着を想定した製品なのだから、その分の余裕を考慮した寸法にすべき。ワンサイズとばしでしかサイズを用意していないのに、通常サイズのままではきつい、代わりにツーサイズ上のものを購入というわけにもいかない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
3XL購入 178cm86kg ジーンズ丈詰めしたことない私。お腹しっかり出てますが胴回り裾丈ちょうど良し。
膝カップだけ3段階の一番上に合わせてフィッティング完了。
太腿、ふくらはぎは結構余裕あります。
そのせいかなんとなくアドベンチャーっぽいが自分の体型がデブ系がなので選択肢無し。
サイズ感の参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
2019年モデル?のRR7459ライディング カーゴストレッチ コットンパンツLFが
ルーズフィット機能とショート丈で、メタボ短足には使いやすかったので、同じようなサイズ感だと思って購入。
RR7459が使用により生地の状態が変わっている(伸びている?)のかもしれないが、
このモデルは全体的に小さくなっているように感じる(脚周りはタイトだし、股上も浅くなっている)。
商品情報にはマチ付ポケットとなっているが、実際は腿ポケットはマチが無く(RR7459はマチ有り)、小物も入れずらいように思われる。
ベンチレーションの効果に期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
思ってたより メッシュの部分が少なく感じました。ストレッチもほとんどありません。今までは 普通のストレッチジーンズを履きその下にコミネのプロテクター付きインナーを履いていました。この商品はその履き方よりは涼しいと思います。ストレッチが あまりないのが残念ですが、夏場はこのパンツを履いてバイクに乗ります。夏はやっぱり暑いですが、プロテクター付きは 自分への保険みたいな物なので、安心ですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
以前からパワーエイジの防水・防風パンツを愛用していますが、何年か使用しているので買い替えて購入しました。
見た目が普通のジーンズの見えるのでツーリング先でなんとなく浮かない気がします。
また、防水・防風性能も素晴らしく、雨に関してはしみ込んできません。
流石のゴアテックスです。
但し、冬場は風も通さないので寒く無い反面、夏場は風が抜けないので暑いです。
また、雨に強いとは言っても雨で濡らすと乾かすのに時間もかかりますし、洗濯の問題から臭くなるので急な雨以外では使いにくいかもしれません。
サイズが難しいのも難点です。
私の体系では、30は履けますがポケットにサイフやスマホを入れるととても窮屈です。
32は丁度良いですが、ウエストが少し緩くなります。
34はポケットにサイフなどを入れるのには良いですが、ウエストは緩すぎて膝のプロテクターとの隙間も多すぎてフィット感が微妙でした。
もう少しポケットが深めであったり31や33が欲しい所ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
クシタニ製の革パンがだいぶくたびれてきたので、この商品に新調しました。
以前の革パンもお値段かなりしましたが、今度のは10万円オーバー(汗)。クシタニ製品はどれもけっこうなお値段ですね。品物は文句ナシです。
長く使えるので結果的にはリーズナブルなんでしょうね(と、自分に言い聞かせる(苦笑))。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
短足ジジイなので、このサイズをメッシュパンツで設定してくれたのはとても嬉しい!
Gパンが34インチなので、サイズ的には、MW-Shortでも良いかと思ったが、太腿周りが60p以上あるので念の為にLWにしておいたのだが、それで丁度だった!
普段は革パンを愛用しているのだが、流石にこの季節になると暑さで気分が悪くなるし、かと言ってメッシュパンツだとプロテクションが脆弱で怖いのだが、これなら革パンに近い防御力があるので安心感がある。
プロテクト性能としては満点に近いが、欠点としては(革パンに迫るくらいに)重い事と、前のチャックが余り下がらないので、小用の際にはパンツ自体を下げないとならないのがイマイチ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
ホンダの50ccバイクの歴史を胸に。歴代名車のロゴを配した『50cc BIKES』Tシャツが期間限定販売
小椋藍が2位で再び快挙。日本人ライダーとして24年ぶり3戦連続の表彰台獲得【MotoGPドイツGP...
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
コメント(全0件 )