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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 2972 件中 1801 - 1810 件)

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

全体のシルエットは細みで綺麗なのですが、余裕があってゆったり着用できます。
また突っ張らずにストレッチ性があるのか、柔らかめなためか非常に楽に姿勢がとれます。
また、ライダー用に考えて作られていて、腰回りが露出することはありません。

キズ防止などの配慮もされていて真冬を除く季節で使用できます。
パットも標準で装備されていますが目立たず、かなり格好良く見えるライディングパンツです。

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投稿日付: 2015/02/25 12:05
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: TRX850

4.0/5

★★★★★

シンプルでオーバーパンツのようなだぶつきがありません、スリムな形状ですが一枚中に穿きこめるだけの余裕もあります。
少しごわつきますが軽くて、ベルトが無くてもしっかり止まるアジャスターベルトも使いやすいです。
丈も丁度よく生地も丈夫な部類と思います。

スリムな形状を目指したためか、ポケットが無く有ったら良いなあと感じる機会はありますが、これはライディングパンツだというような潔さなのでしょうか。
サイズはウエストサイズ+α程度の余裕はあると思います、防寒が必要な場合は直穿きだけではちょっときついと思います。
パットは薄型タイプなので目立ちません。

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投稿日付: 2015/02/25 01:44
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Soloさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

ヒザの保護を目的に購入。
バイクに乗車中は良いですが歩くとゴワゴワしてズレてきます。
足から外した時にかさばりバイクから離れるときに置き場所に困ります。
良いのは多少寒いときでも暖かいのとジーパンの汚れを防いでくれること足首あたりの風の侵入を結構カットしてくれます。

本来のプロテクションとしての性能は分かりませんが(経験したくありませんし)安心感はあります。
使用目的があえば良い物だと思います。

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投稿日付: 2015/02/24 16:00

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げたさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

オートバイをアメリカンに買い替えるので、今回初めてチャップスを購入しました。まだ慣れていないからだと思いますが、ちょっと穿きにくいです。ジッパーなら、上から下までジッパーの方がよかったように思います。もう少し余裕があるものかと思っていました。
まあ、調節はできるみたいなので、調節すればいいのでしょうけど。

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投稿日付: 2015/02/23 21:38

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MOTOさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

コミネのウインターパンツです。
 私は現在ダイエット中でして、月に-1cmペースで胴回りを細くしています。その際困るのがパンツの購入。サイズが決められません。ダイエットが終わってから買えばいいのですが、今防寒パンツが欲しい・・・
 ということでこのPK914をチョイスしました。サスペンダー付きなのでウエストが緩くてもある程度許容してくれると思ったからです。
 着用はイージーで足がするっと入ります。そのままファスナーを上げてホックなのでジーパンと同じ。サスペンダーは幅広なので片に食い込ままず「吊るしている感」を感じません。サスペンダーはパンツから取り外すことも可能です。
 ウエスト幅はベルクロで絞ることができ、ユルユルでもサスペンダーでずり下がらないし、インナー脱着可能でオールシーズンで使え、裾のファスナーオープンでブーツアウトにも対応でき、収納もいっぱいあり、かなり長く愛用できそうです。

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投稿日付: 2015/02/19 09:46
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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

膝のプロテクターがハードタイプなので乗車時に膝が突っ張った感じで気になる。ソフトタイプがあれば。
サイズはLTにしましたがもう3センチメートル程長いと乗車時にベストなのですが。縫製のかげんか裾が吊れているのでそれが無ければちょうど良かったのかも?
防水性については雨天使用の機会が無いので確認できしだい報告したいと思います。

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投稿日付: 2015/02/15 01:58
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シーラルさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★

秋冬用のパンツが古くなったので、こちらに買い換えました。ベンチレーションが付いているので、出先で暑かった時などは蒸れなどを防いでくれますので便利です。基本的には風を通さないので、春秋だけでなくインナーをしっかり着れば冬でも使用できます。夏はベンチレーション全開でも暑すぎると思うので、まとめると春秋+冬くらいの使用期間になります。
また、膝すりが可能ですので峠などのワインディングも楽しむことができます。ツナギではないので、サーキット走行会などでは使用できないところも多いです。

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投稿日付: 2015/02/09 19:59

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s8td111さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

ヒザパットのおかげでヒザは冷えませんが、股間部分(少々隙間ができる)は冷えます。
短距離通勤用なので、値段と機能(防風・防寒)のバランスに満足です。

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投稿日付: 2015/02/09 10:06
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ポパイさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ウエストサイズが表記通りではないようで、試着してからの購入をすすめます。
ウォーターシールドバイカーZIPパンツが34インチでキツかったのに対し、
ルーズフィットは34~の表記にもかかわらずウエスト全締めでもゆるかったです。

防水性は通勤程度なら何の問題もないです。どしゃぶりでも今の所染みなし。
デザインは街中で歩いても違和感がないのですが、スネの革部分がダサい。
マジックテープが全部隠れるまでスネ部を絞って使っています。
オリーブなら皮部分もそんなに目立たないので履いている分には気になりません。
便利そうなポケットはサイズがどれも中途半端で使い物にならず、ちょっと残念。
プロテクターはペラペラですが外から見て目立って入ってる感じもなく、一応付いているという安心感は得られます。

歩いていて浮かない程度のまともな外見と、革パンやジーンズよりはるかにマシな機能性を備えつつ
安く抑えた3シーズンパンツはこれ以外選択肢がなかったので消去法で購入しましたがおおむね満足。
ベンチがあっても夏場は防水ライナーで蒸れそうですが、それ以外の季節は全部これ一本で済みそうです。
決して満点の製品ではないですが、買ってよかった。

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投稿日付: 2015/02/08 07:45
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オブ皇帝さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV1000S | GSX-R125 | エリミネーター750 )

5.0/5

★★★★★

雨の日のカーブ、20~30kmでコケました。
左カーブだったので左側の膝部分に画像のような穴が開きましたが、膝へのダメージはゼロです。
コケた直後も、1年たった今でも痛みはまったくないのはプロテクターのおかげですね。
普通のジーパンだったらと思うとゾッとします。
インナーのゴアテックスですが、かなり役に立ちます。
使い始めは本降りでも耐えてくれました。
しかし、2ほど使用して劣化したのか、強い雨が降ると股やふとももなどの、雨水がたまっていく部分は浸水します。
車種によって乗車姿勢が変わるので、水がたまりやすい場所は注意です。
カッパとの組み合わせが1番浸水の心配がないと思われます。
ふとももの部分と足首の部分にエアフローシステムがありますが、足首の部分は効果を感じません。
ふとももの部分は走ってる時は涼しいですが止まると暑いです、当たり前ですね。
メッシュパンツの方が軽く作られていて裏もメッシュ使用のものが多いと思うので、夏はメッシュパンツの方がいいような気もしますが、こちらでも全然いけます。

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投稿日付: 2015/01/29 10:31

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