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5.0/5
自分は太めの体型のためLサイズを購入しました。
ただ、短足のため長さがいけるかどうか不安でしたが、バイクを乗った状態で使うとしたらちょうど良いサイズでした。
どうしても、バイクを乗るときは膝を曲げるため自分が思っている以上のサイズを買うことお勧めします。
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4.0/5
モノが着いて、履いてみてなかなか良いな！と思いました。
お腹周りの調整もかなりアジャスト幅が有ると思うし、生地の厚さも安心出来る厚さだと思います。
使ってみて…
おっ…涼しい！
生地も、乗っていてやはり安心感を感じる。
ただ素肌の上に直接履くとベタベタとくっついてしまうので、夏用インナーの着用は必須と思います。
箱根などの高原に行くと涼しさを通り過ぎて寒い位かも知れないので、インナーの上からの着用がやはり良いと思います。
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5.0/5
175cm 86kgで4XLを購入
長すぎることも無くジャストでした。
他の方も書かれている通り膝周りはピッタリとしています。
素肌だと足を入れにくいですが、ツナギのようにインナーを着ればするりと入ります。
腰サイドや膝周りなど要所には革が使われていて
質感は良いです。
商品画像だと革部分が灰色っぽく見えますが実際はもっと黒いです。
買って良かった品です。
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5.0/5
革パンツもKUSITANIなどへてKADOYAも購入。このEVOシリーズはずっと憧れていてやっとおじさんになって購入できるようになりました。膝から下がとても長く見えます。これには細身であることが最低条件になるのですが、細く長くかっこよく決まります。
革は硬いわけじゃなくパリってしているかんじです。革のものはKSレザーですがとても品質がいいです。お手入れかげんで一生ものになるでしょう。微妙な裾は直営店で直してくれます。
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夏場のツーリング用にと購入しました。
やはりメッシュ機能がないと、特に股間部が
暑くて蒸れてしまいます。
タンクを挟んでいるときは風が通らないですが、
少し開き気味にするだけで篭った熱が逃げていきます。
デザインのほうもシンプルでは有りますが
キッチリとTAICHIという文字が主張してくれています。
サイズの方は私が170cm弱、70キロなのですが、
Lでいけるようです。
反射のラインも付いていますので安全性についても
配慮されています。
耐久性、対候性能についてはこれからを楽しみに
しています。
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1.0/5
最初にお断りしておきますが、このインプレは、メッシュパンツPP-427の感想です。
妻が、昨年、夏の終わりに、店で試着し、購入。
一昨日、ライディングスクールで、準備運動中に、ビリッと、ややほつれ（2cmくらい）。このくらいならと思いそのままライディングスクールを続けていたら、アッという間に写真の大きさまで、広がってしまったそうです。
わずか、5、6回履いただけで、使用不可とは。
転倒等で破けたのなら、当然の納得なんですけど。
リペアをお願いするつもりですが、他の箇所もなりそうなので、リペア金額次第では、ゴミ箱行きです。
但し、プロテクターPORONは、素晴らしいです。
お気に入りのメーカーなので、余計にくやしいです。
ちなみに、他のパワーエイジ製品は、気持ちよく使用できています。
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4.0/5
デザインが良くバイクを降りても違和感が無く革パンツは、ちょっとと言う人にはお勧めです。生地が薄く縫製の甘さは、有るものの腰周りにもパットが有るのでもしもの時は、ダメージの軽減になるかもです。ニープロテクターの所はファスナーとかマジックテープを付けるとかもう一工夫ほしかったですね。
私の体型でコミネのサイズチャートに当てはめると168cm60kでウエストが76センチメートルなので76センチメートルSサイズ28にしたところジャストサイズでした。股下が82.5センチメートルもあるので身長は気にしなくて良いみたいです。
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5.0/5
脚もプロテクター付きのものを選べばお手軽にツーリングも楽しめると思い購入しました。
172センチ63キロですがLサイズでちょうどよかったです。
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4.0/5
再度のパッドが薄めで気持ち程度しかないけど、安いのでしょうがないかなと思います。その他はよろしいのではないかと思います。もっと色の選択ができればなおいいかも。
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4.0/5
夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。
自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。
ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。
パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ ST、左足にカドヤ ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。
専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。
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