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4.0/5
日ごろの手入れは、コロンブスのレーザーパトロン（黒）。
2009年9月購入以来2年弱、土日祭日はほとんど履いております。
その間、一度も洗濯していなかったのでやってみました。
自宅の洗濯機で何の設定もせず全自動。
色落ちが激しいかなと思いましたが濡れた状態では、ほとんど分かりません。
普段、色が褪せてくるとレーザーパトロンを塗り込んでいましたので、それが洗濯機の中で染色効果を発揮したのかもしれません。
陰干し後、レーザーパトロンとレーザー用ミンクオイル、ガエルネウオータープルーフポリッシュを重ね塗り。
新品とまではいきませんが、洗濯前よりも新しい感じになりました。
特になんの問題も見当たりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
かねてからライディングパンツが欲しいと思いつつ、ジーンズでオートバイに乗っていましたが、夏場や転倒時のことを考えて、プロテクト機能のついたメッシュパンツを購入を検討しました。
複数のメーカーの製品を比較検討しましたが、最終的にコミネのPK-700 プロテクトライディングメッシュパンツ ビランシアにしました。
○デザイン
パソコン画面だけでの確認でしたが、思ったとおりのデザインで満足しています。ポケットは前面左右に2箇所あります。パンツの裾をブーツの外側に出しますが、ずりあがり防止用に裾の内側に滑り止めがついています。
尻の部分にヒップパッチがついており、本当に滑り止めになるのかと半信半疑でしたが、意外によく機能しています。（シート表皮の材質にもよると思います。）
○サイズについて
他社のパンツでは、XLサイズを穿いていますが、インターネット上からワンサイズ上がよいという情報を得たため、少し悩みましたが、2XLにしました。結果は、丁度よかったです。（身長178cm、体重73kg）
○プロテクト機能について
膝には硬質のコミネオリジナルCEプロテクター、腰横のパッドが付属しており、安心感が増します。膝のプロテクタは装着位置の調整が三段階で可能です。膝部の少し上部がシャーリングであり、伸縮性があるためスポーツバイクに乗る際、膝を大きく曲げても突っ張らなくてよいです。
○通気性について
メッシュパンツの一番大事なところですが、汗をかきやすい腿と脛の前側と足の外側の部分がメッシュであり、走行中は風が当たり涼しいです。これからますます暑くなりますが、なんとかいけそうです。
○その他
胴囲の調整がベルクロ式で手軽にできます。もしベルクロが傷んで機能しなくなっても、ベルトループがついているので、安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
レザーパンツでは夏用に暑いだろう・・・・ニースライダー付きがイイのだが・・・どうしようか迷っていたところ・・・この商品の前作にヒットしましたが既に廃番でした。
ウェビさんに問い合わせると後続商品が出るとのことでバックオーダーしました。
寒いうちから手元にあったのですが、いよいよ出番です！
見た目はデザインもいいですし、メッシュも良さげです！
早速、履いて乗りましたが・・・・20分ほどのライディングで・・・ニースライダーが・・・減るのが早いです。（写真が初陣直後の状態です）
「KOMINE」のニースライダーは柔らか過ぎて減りが早いので、「ヒザ擦りライダー」は直ぐに買い替えが必要なようです。
ニースライダーの着脱は至って簡単なのでお気に入りの物に変更が可能です！
膝を擦らないなら、ニースライダーは不要でしょうから、ブーツカットのメッシュパンツが良いのでは・・・・・このパンツの場合、ロンブーを履かないとならないので夏には靴の中が蒸れますよ（笑）
乗っているバイクが「ナナハン」なんですが、真夏のエンジン熱にメッシュが耐えうるのかが疑問です(^^;
やはり、熱風に耐えるにはレザーしかないのかと・・・
~400ccのバイクなら大丈夫でしょう。
サイズはLWで余裕でした。長さは寸足らずですが、ロンブー履くので問題ありません。
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4.0/5
私ウエスト73なので71~77までカバーするSをチョイスし
インナータイツ等を履かずに着用してほぼジャストサイズです。
着用感は結構タイトで、中に着込んで冬もとなると
1サイズ大きい物を選んだほうが無難。
プロテクタの脱着で若干の調整は利くようですが
どのみち試着やサイズ合わせが重要かと思います。
肝心の作りですが、
生地は厚くて丈夫・関節部分は伸びる素材が使われ
プロテクタもベンチもうまい具合に機能しており
随所に小技が効いている良い品です。
防水処理はされていないので雨には強くないようで
雨あがりを30分ほどの走行で裾に湿り気を感じました。
雨具は必携ですね。
星一つ減らした理由としてやや縫製の甘さを挙げます。
例えれば今はやりのムック本についてくる被服小物レベルでしょう。
あちこちのギミックの分だけあるジッパーのタブや
縫い目の終わりの糸処理が良くないのか
あちこちから糸の切れ端がぴんぴん飛び出しています。
性能に直結する部分ではないかもしれませんが
ややがっかりですね。
小さな不満も出ましたが、ライディングパンツとしての性能はおすすめ！っす。
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3.0/5
webikeでの購入ではありません
現物を見て穿いて、納得した上で購入したかったので、店舗まで足を運びました
まず、良い点です
1。革パンと全力で主張しない見た目
2。滑らないためジーンズ生地より圧倒的に乗り心地が良い
3。メッシュでちゃんと涼しい
いまいちな点です
1。ハイライズしか選択肢が無い
2。プロテクターが膝しか入らない
3。高価である
結局この商品の最大の売りは
「メッシュ革パンの割には気楽に扱える、気軽に穿ける」
これに尽きると思います
買って穿けば満足出来る商品ですが、48000円は安いとは言えません
クロスウェアなら余裕で上下揃ってしまう金額ですし…
「少々高価でも良い物を」
そう考える人にはお勧め出来ます
万人に気軽に勧められる商品では無いと考えますので、☆は3つにさせて頂きます
ちなみに個人的には4つです
ローライズがあれば5つでした
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3.0/5
防寒用とレインコート用と思い購入いたしました。生地は丈夫で、防寒また防水効果はかなり高いと思います。大きめにできているので運動靴を履いたまま脱ぎ着できました。しかし、他の方のインプレッションにも書いてありましたが、ズボン丈が長すぎのため、星3つといたしました。スソがマジックテープで止められるので使用できますが、少々かっこ悪いです。参考までに、身長170cm体重68kgでサイズMを購入しました。ズボンの平置実測：股下81cm股上32cmでした。ウエストのサイズはゴムですので問題ありませんでした。
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5.0/5
プロテクターの安心感は皆さんのインプレのとおりです。
膝のプロテクターは乗車姿勢では若干突っ張る感じもありますが、ジーンズの何も無いものと比べるとやはり安心感が違います。
涼しさはシートに座ったままだとあまり感じませんが、ステップに立ち上がると最高に風を感じます。
もう手放せません。
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1.0/5
膝部にニーシンが収納できるポケットがあるので、このパンツを選んだのですが、まったくの失敗作だと思います。
まずブーツカットの膝の絞りがきつすぎて、ライディング姿勢をとったとき何も入れなくても膝が曲げにくいです（私はやや細身体系です）。加えて、膝部ポケットは飾りに近いので入るニーシンは無いと思われます。素材はストレッチが入っておらず、またなぜか非常にすべりが良い素材のため、ニーグリップしずらいし、シート上でもずれます（HYOD社のように立体裁断が施されていればまだ実用的なのですが）。
このパンツは単なる「バイカーズ風ファッションアパレル」のタイトブーツカットパンツです。本当に、バイク用とは決して名乗らないでほしい。
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5.0/5
この価格帯の茶系の革パンでは最高の品質の1つです
柔らかいので最初からなじみます
発色がとても綺麗です
167cm体重62kg w30で ジーンズ等よりサイズは同じですが気持ち大きい感じです
シルエットはあまりジーンズ等と差はないです
ストレートタイプなのでブーツカットタイプも欲しいです。
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5.0/5
通気性がよい、メッシュ素材になってます。
この時期は非常に快適です。
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