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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
到着時の状態
30￥以前にも同じような形の「ラフ＆ロードHOTライディングカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を購入し使っていたが、こちらは裏起毛フリースであるために、この時期になると暑いので、今の時期使えるライディングウェアとしてこの「ラフ＆ロード ラフロ ライドカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を選択。
生地としてはデニムに比べれば収縮性のあるストレッチコットンを使用しているので、柔らかくほんの気持ち伸びてくれます。柔らかく、厚みがあり、街中走行時の転倒時でも破れそうにはない印象で、バイクを降りた後でも違和感がないデザインです。
ただ、このタイプのラフ＆ロード製品に言える事なのですが、「履き込みが浅い」、「ローライズ」デザインなので、ワンサイズ上を選ぶ方が良いです。
私の場合、ウェストが36インチなので、「MW」でも入りますが、30ｰ40インチサイズの「LW」を選びました。この事で、履き込みも少し浅く感じますが、丁度良く、大腿部もキツクさがなく快適です。ベルトループがあるので、ワンサイズ大きめでウェストが緩ければベルトを使うのが良いと思います。
しかしながら、カーゴポケットは小さく、マチが有ってもそんなに広がらないのでデザインとして考えた方が無難。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
足を曲げた状態。もう少し裾が長い方が良いかなぁ。
対応しているジャケットと繋げる事が出来ます。
横から。邪魔者が侵入してきたので抱いてます（笑）
腿部分のインテーク部分。左がアンデスV3パンツ、右が当商品。
左がアンデスV3パンツの膝調整ベルクロ。当商品は膝から下がメッシュ。
ウエスト1番絞ってこの着用感。
メッシュジャケットみたいに全体がメッシュ構造になってると想像してたんですが、膝から下がメインでメッシュ構造なので以外と幅広い季節で使えそう。
自分の体型。
身長173cm 体重52kg ウエスト65cm 股下79cm
アルパインスターズのウェアサイズ、自分はユーロサイズの場合、ジャケットはM、パンツはS
ASIAサイズの場合、ジャケットはL、パンツはM
サイズは例の如くウエストを優先してMサイズか、股下を優先してLサイズか悩んで、ウエストの方を優先してMサイズをチョイス。
まぁMサイズのウエストでも絞りきれてないんだけど、ある程度妥協しないと履けるサイズがない…
腿部分のインテーク部分は今履いているアンデスV3パンツの方が機能性が良いと思う。
膝の部分もアンデスV3パンツはベルクロで調整出来る為、プロテクターを膝にキッチリ合わせる事が出来ますが、当商品は調整不可なのもマイナスかなぁ。
ただ、デザインは当商品の方がカッコよくて気に入りました。
これから、季節によって履き分けたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
履き心地も良く気に入ってます。ライシング以外の普段着としてもはける
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
黒なので何にでも合わせられるし、見た目がタイトフィットなので一度量販店で試着して、30X32の裾長い方を購入しましたが、バイク乗ってると、靴下結構出てしまう。
メーカーさんには、後５センチ長いのを作って欲しい。
バイクから降りてからの見た目は最高ですがそこが残念
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
なんでバイク用なのにローライズ？
ストレッチ素材じゃないから腰曲げると背中見えそうになる
股下は立ってると丁度いい長さだけど、バイクに乗ってるとずり上がって七分丈みたいに
そのおかげでせっかくヒートガード付いてるのに足首付近だけ火傷しそうになる
とりあえす前傾姿勢になるバイクに乗ってる人は買わない方が良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
RR7479LFと悩んだ末にこちらを選択しました。
履いた感じはRR7515LFに近いものがあります。
ヘビーコットン？で重さも同程度ではないかと思います。（それなりに重いです）
太ももあたりがタイトな印象を受けますが、きつくはないので問題ないです。
プロテクターは特に腰が貧相だったので、膝と一緒にRR7515LFの物に交換しました。
ポケットはハンカチ1枚いれる程度でなので全く気にしていません。
因みに、自分はベルト不使用です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いろいろと パッド入りジーンズを探して Alpinestars製が一番 は着心地が良かったですが
欲しい ジーンズが 特化で入手できたこともあり満足しています
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
対応している同社のジャケットとファスナーで繋いで着ることが出来ます
腰、太腿まわりが防風素材なので肌寒いくらいの時でもベンチ閉めれば割といけるので寒暖差大きい時期や標高の高い山でもだいたい対応出来るのが良いです
裏地が肌触りの良いメッシュなので履き心地も良く、タイトめでも汗かいた時に脱ぎ着がしやすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長169cm、体重54Kg、やせ型、Ｓサイズでぴったりでした。
着座姿勢でブーツに被せられるように長め設定ですので、ロールアップしてはいています。
ストレッチ性があるのでつっぱる感じもなく、インナーも取り外せるので長いシーズン使えそうです。
デザインも個人的には気に入っています。
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サイズ：34(L)(ウエスト:86-91cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
もの自体は良いですが、やはり 短い 75cm ツーリング中 足元が冷える。又 排気パイプ熱を受けてしまいます。メーカーに長いモデルを出して欲しいです。惜しいですが、他メーカーものを検討して買い直します。
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