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5.0/5
夏場ジーンズでバイクに乗ると、ジーンズが汗で足にくっついて気持ち悪いので、この商品を購入しました。若干生地が薄いような気がしますが、風通しは良くとても涼しいです。コストパフォーマンスも良いと思います。
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5.0/5
いかにもバイクウエアっぽいもの以外でメッシュパンツはないか探してこの商品にたどり着きました。デザインは全くジーンズ同様で素材の違いで若干てかり感はでますが遠目で見る分にはジーンズに見えます。涼しさは当然ジーンズとは比べ物にならない涼しさです。一応膝と腰にパッドはありますが薄い物でプロテクション性は期待できません。
ジーンズで乗りたいが涼しさも欲しいという方には最適だと思います。ジーンズとの比較画像を添付しますので素材感の違いを見てください。写真では鮮明に一目瞭然で別物であるように判断できると思いますが実際は近くによらない限りはジーンズに見えます。
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5.0/5
自分は既にコミネ製品を多数セレクトしてますが
プロテクションが優れている割りに、どの製品も
同業他社に比べ安いと思います！
ただしサイズは必ずワンサイズ~ツーサイズ
大きめをセレクトされる事をオススメします！
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4.0/5
今までGパンでツーリングに行ってましたが、
真夏はさすがに暑くて汗でべたつきますし・・・
少しでも涼しく快適になればと思いメッシュパンツを購入しました。
身長168センチメートル・79キロですが、普通ならLサイズ
ですがお腹が出てるのでw2XLBにしました。
ウエストはかなり余裕がありますが普段サスペンダー
を使用してますので特に問題なしw
股下ですが少し長いですね・・・短足なのでw
股下の長さもひもを引っ張れば調整可能ですが、
片側だけスルスルっと引っ張っていく感じ？
少し微妙wできればマジックテープで足首を
縛るようにして欲しかったです。
同じような体格でベルトをする人でしたら、
LBもしくはXLBでもいいかもしれません。
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4.0/5
ストレッチ素材で動くのに特に邪魔にはなりません。
自分は一番細いサイズを購入しましたが、少しウェストはベルトが無いとはけませんが、結構細身でシルエットは気に入ってます。冬場はバイクを下りた後の普段履きもできる点でも良いと思います。
ただ、気温が氷点下になるような寒い時期はこれ一本でバイクに乗るのはキツいかもしれませんので、インナーにタイツか何か履くか、又は上からナイロンパンツとか履いた方が無難です。
撥水性があるから少々の雨ではへっちゃらな所も良いですね。
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3.0/5
実走を なんどか いたしましたので気が付いた点を
いくつか書かせて頂きます。
この日、気温34度越え。
穿いた時点では暑いですが、一歩足を動かした
だけで風が通り抜け涼しさを感じます。
カウル無しの車両では、日向、木陰、トンネル内
、、と風の感触を楽しめるようです。
ただし、ハヤブサなど車体側面より熱風を排出する
車種では、その熱気が直に肌に触れるようで
かえって逆効果かもしれません。
また、湿気の強い日なども同様に湿気をもろに取り込みますので注意が必要です。
外部(熱)環境から素足を守る、という意味では
用途が限定されるかもしれません。
裏を返せば、効果そのものはバツグンです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 ポイントの有効期限が迫ってきて、何を購入しようか迷っていました。前々から迷っていたメッシュパンツを、迷いついでに今回購入しようと・・・
【実際に使用してみてどうでしたか？】 メッシュパンツは、使用時期が限定（真夏の短い期間だけ）されると思っていて、購入を躊躇していたのですが、実際使用してみて通常のライディングポジションでは、そんなにスースーする感じがあまりなかったです。ステップの上に立ち上がり、足をまっすぐ延ばして初めて風が抜ける構造になっていました。
なので、真夏以外のちょっと暑いくらいであれば、問題無く使用できることが分かり得した気分です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 対象外
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 対象外
【期待外れだった点はありますか？】 腰のパッド位置がちょっと低く、腰骨をカバーできていません。なので、外して着用しました。膝のパッドは脛の上部までカバーされていて、いい出来なので残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ポケットのフラップ部分が強度不足？というか、ペラペラで角が折れてきます。ちょっとカッコ悪いので、もう少し腰のある素材にしたら良いと思います。
【比較した商品はありますか？】 TAICHIの「シンプル メッシュ ライディング パンツ」と悩みましたが、私の体系が太めなので、TAICHIのスマートなサイズ設定が合わないかなと思い、コミネにしました。実際3シーズン用のパンツはコミネを使用していて、サイズは問題ないことが分かっていたので。
【その他】 3シーズンパンツはMBでぴったりだったのですが、今回のカーゴタイプはサイズ感が細身との記載がメーカーサイトにあったので、LBを購入しました。
読み通り、わたり部分とか細身の作りになっていて、LBでジャストサイズでした。股下は、ポケット内部のひもを引っ張ることで調節できるので問題ありませんでした。
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4.0/5
姉妹品のジャケットと揃えたくて投資しました。
第一印象は、、しっかりしてるのに軽い。
パンチングの効果も、穴径が小さ過ぎず、
最大限に走行風をダイレクトに感じられます。
効果がはっきりと し過ぎて、シーンを選ぶ必要
が出てくると思います。
温度変化が予想される場合の着用は要注意でしょう。
ニット部の切り替えしが、下腹、股間、内また、
ひざ裏と効果的に入っているので乗車時にストレス
を感じることもないと思います。
また、背中(腰上)のジップで上着と連結できるため、
乗車時に背中をハンモックのように寄りかかれて
楽です。
特に前傾のキツイ車種では良いかも。
サイズは、、ウエストに合わせたら裾があまりました。
どうしましょうか。
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4.0/5
暑くなる前に購入。
暑くなったので着用。
メッシュだけれど薄っぺらなメッシュでは無いので、スースーする感じはありません。
要所要所にコダワリが感じられ好印象です。
腰には上部にベルクロタイプで取り付ける保護パット
膝にはCEクリアーのパット
生地はやや厚め
前年は他メーカーのメッシュパンツを使用してましたが、生地が薄く安全性はこちらの方が断然あり。
Gパンよりは安全で涼しいです。
サイズ表で選んだのですが、チョットゆとりがあり過ぎちゃいました。
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冬場に使用する目的で購入しました。
オーバーパンツも持っていますが、利便性等を考え購入です。
さすがに、これ1枚で真冬はつらいですが、最初から防寒インナータイツの使用が前提だったので
ガッツリ寒い時期はインナータイツ2枚で過ごせました。
夏前までこのパンツで過ごしましたが、インナータイツの調整で、また太もも部分にベンチレーションがついているので、
熱い時は、このベンツレーションをあけると多少ですが走行中は風が入ってきます。
さすがに、真夏の時期は熱いので、メッシュタイプに切り替えますが、
秋口からまた、活躍してくれること間違いなしです！
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