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冬用のジャケットは持っていたんですが、パンツがなかったので安くなっていたこの商品を購入しました。
サイズは身長175cmでXLがちょうどよかったです。
着てみた感想は、とても温かいです。はじめて着て走った時（確か1月ごろ）は全然寒くなく、とても驚いた印象があります。
それからいままで着ていますが、このパンツを着て下半身が寒いと思ったことがないほどです。
また春先の暖かい日でもインナーを外してちょうどよい感じになります。
真夏以外なら一年中着れるのではないでしょうか？
プロテクション性能、価格も申し分ないこの商品、お勧めです。
（画像の右足のワッペンは後付けです。ご注意を）
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5.0/5
身長172センチ 体重54キロ ウエスト71センチ 細身
Mサイズでピッタリでした。薄いインナーも履けます。
膝のプロテクターの位置もちょうどいいです。
履き心地もいいですよ おススメです
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4.0/5
冬用のオーバーパンツは使用していましたが、メッシュパンツは初です。
身長175cm、ウエスト(へそ周り)72cmでLサイズにしました。
ウエストサイズでみるとMでも良かったのですが、バイクにまたがる姿勢のときに裾がくるぶしより上にきてしまうため、Lにしてウエストのアジャスターで締めて着用しています。
裾もベルクロですぼめられるので使用しているxpdのライディングブーツにインすることができました。
機能面では、フルメッシュではないため真夏はそれなりに暑そうですが、股や膝裏がメッシュのためジーパンなどよりははるかに涼しいかと思われます。
ただ素足で履くと裏地が若干まとわり付いて不快なので、クール系のタイツも履いた方がいいと思います。
全体的には満足していますが、もう少し価格が安いと助かります。
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5.0/5
春・秋用と夏場の寒冷地向けに購入しました。
コミネということで安心のプロテクター＆パッド付き。
ベンチレーション機能は巡航移動時に真価を発揮します。
時速80km以上の高速移動ですと流入する風量により、ベンチレーションのキャパシティーオーバーとなるようです。
そもそもその速度で『暑さ』を感じることはないかと思うので、高速に乗るときは閉めておいたほうが良いと思います。
自己スペック
身長:170cm
体重:57kg
体型：やや細身
購入サイズ:L
裾が余るかと思いましたが、ぴったりでした。
腰周りはややゆったりとスペースがありますが、問題ないレベル。
コミネ商品は全体的な造りとしてタイトに設計してあるようなので、他社製品のサイズよりワンサイズ大きい物を購入したほうが良いです。
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4.0/5
立体裁断ってすごいですね。床に置くとこんな感じです。広げるとガニ股。でも、脚を通すと自然に収まりライディングポジションにピッタリ！
膝の裏のカバーは思ったより大きく、スネから太ももまであるのでモゾモゾ感はないです。ただ、足を通す時に気を付けないとチャンと履けないので注意が必要です。
股下は85cm。私にとっては長くて折り返さければなりません。裾を切るかどうか思案中です。
デニムは柔らかくてとても良い感じです。
やや価格が高いので星4つです。
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4.0/5
[Webikeモニター]
身長170cm、ウェスト78cmなのでMサイズを注文したのですが、窮屈だったためLサイズに交換していただきました（ご対応ありがとうございました）。表示されているサイズチャートはあくまでも実測値なので、これから購入される方はご注意ください。できれば店頭で試着してからの方が確実です。
さて、交換していただいたLサイズの方は本当にピッタリで、膝周りはバイクに跨った状態を考慮して設計されているらしく、ニーシンガードを装着した上から履いても無理なく曲げ伸ばしができます。裾も長すぎず短すぎず、ちょうどいい塩梅でした。
デザインもプレーンで派手さはないものの、素材も仕上げもこの価格なら文句の出ようがないレベルです。私はヤマハオーナーなのですが、前後のウィングマークはご愛嬌。それほど目立つものでもないので、いいジーンズを作ってくれたホンダのライディングウェア部門に敬意を表して、隠さずに乗ることにします（笑）。
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4.0/5
身長176cm、体重68kg、ジーンズ33インチの当方でLサイズでどんぴしゃでした。
足の前面部分に薄い中綿が入っており、後面は生地一枚です。先日ヒートテックに防風ジーンズですこし寒かったのでこちらのパンツをはいてみました。結論としては非常に良かったです。寒気も感じず、峠道が快適でした。最初は後面が生地1枚なので若干スースー感じましたがすぐに慣れます。
造りは比較的タイトに作られていますので着用時のシルエットもかっこよいです。その反面、脱ぎ着は履物を脱いでから出ないとできないので少し面倒です。裾の長さは十分です。股上が少し浅目かもしれません。
冬場に長時間のオーバーパンツとしては厳しいでしょうが、とてもコンパクトに折りたためて持ち運べるので、春から秋にかけて標高の高く冷えるところでは重宝するかと思います。
中綿の裏地部分もキルティング縫製されており、作りこみも満足できるものです。
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5.0/5
腰、膝のパット付きで安心。
ストレッチ性の生地はとても履き易いです。
細すぎず、太過ぎずでスタイルも良いですね。
バイクライフが楽しく、より安全なものになりそうです♪
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5.0/5
サーキット用に皮ツナギは購入しましたが、ワインディング用にレザーウェアが欲しくなり2ピースとあって便利ですのでRSJ825 GMX モーション ベンテッドレザージャケットと合わせて購入。
このレザージャケットとはファスナーでつなぐ事ができますが、丸々一周ではなく体両サイドから後方にかけてもの半分です。
メーカーホームページより抜粋
《ジャケットとパンツはファスナーでジョイントしての使用もOKなので（MFJ公認の取得およびレースでの使用は不可)、サーキット走行会でのご使用にもお勧めです(使用の可否については主催者にお問い合わせください)。》
↑自分が通っているサーキットでは問い合わせたところ不可との返答をいただきましたので上下揃えてサーキットでも使用と考えている方は購入前に問い合わせた方が無難です。
他メーカーに2ピースのレザーウェアでMFJ公認の物もあるのでそちらを検討しても良いかと思います。
しかし値段が張るだけあって作り、プロテクターは申し分無く何らレーシングスーツと代わり映え無く安心して着用できますし、何と言っても2ピースは便利です。
身長171センチ、体重62キロでMを選びました。
身長に対して体重は普通かやや痩せている程度ですが、どちらかと言うと上半身よりも下半身の方が肉付きが良く足が太目ではありますが、ウエストも含め丁度良いです。
メンテナンスもしっかりして末長く使用したいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
パッチも黒で統一されていてかっこいいと思います。SUZUKI＋YOSHIMURA＋Snap-Onの文字が気に入ってます。
はき心地もよかったのでまた機会があればこちらで違うものを購入したい。
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