4.0/5
同メーカーのジャケットと一緒に購入。自分的にはいい感じです。
ただ、社会の窓どうにかなりませんかね?男女分けて欲しいな~と思いました。
購入したらわかりますよ。
自分身長177cm足は長くはありませんが、XLを購入バイク乗車時裾が上がることもなく、歩行時はマジックテープで裾を上げることができ裾を踏むこともありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
●モコモコしすぎてみっともないのでオーバーパンツ導入に踏み切れずにいましたが、あまりの寒さに購入しました。
●薄手のナイロンが二重になっているつくりはあまりスタイルを崩さず、ヒートテック+ジーンズの上からでも気温5~7度の中、1時間ほどですが問題なく走れました。
●日の-1度の中茂木~横浜を走る際には、ヒートテッック+カドヤヒートランパート+レザーパンツの上から着用。朝晩どちらも3時間半高速道路を走りましたがまったく問題なし。冷え感も感じません。
●腰回りの保護が非常によい塩梅で、ただのパンツ型のものとはちょっとしたことですが、かなりの性能差を産んでいるようです。
●肩ベルトが残念ながら同素材でできていて、ずりおちがち。ここは専用の素材にしてほしかったところで1ポイントマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オーバーパンツを探しており、せっかくだからプロテクター入りのものが良かったのでサイズがあったこちらを注文しました。
普通に穿くと裾をかかとで踏むような座イジングですがバイクにまたがると、これがジャストサイズになり足首からの冷気をきちんと遮るようになっています。
一度裾を踏まないように穿いてバイクに乗りましたが足首からの冷気でめちゃくちゃ凍えました。
プロテクターの数にも満足しております!相変わらずのコストパフォーマンスです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
裾上げも終わり試着してみました。
思ったより薄手だったので不安でしたが、フィルムが挟んであるらしく
防風効果もまずまずで、これからの季節にはGoodかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。
・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
(乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・)
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。(足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK?)
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。(ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。)
私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
昨年購入した直後は、独特なファスナーの扱いがわずらわしく、装着にもたついてこれじゃ普通のオーバーパンツの方が良かったかも、と思いました。
一旦は捨ててしまおうと思いましたが、今季、気を取り直して使用してみたら、なぜか気に入ってしまいました。
靴をいちいち脱がないで済むのが良いです。ただ、脱ぐときは素晴らしく早いですが、履くときは普通のオーバーパンツと同じくらい時間がかかる気がします。
あと、おしめを当てるような動作になるのがちょっと恥ずかしい。
欧米サイズ表示なので、普段Mサイズの僕にはSサイズで十分な大きさです。
丈も幅も大きめですが、個人的にはもう少しスリムな方が良いと思いました。
防寒性能は合格、畳んで格納する時も、オーバーパンツとしてはかなり小さめになります。
この製品をさらに薄くスリムにした製品ができたら、もっと便利になりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
サイズはゆったりタイプです。オーバーパンツなので下にパンツを穿く事を前提としているからでしょうね。現にジーンズの上に穿いても問題はありませんでした。
通勤に使用し、脱いだらすぐ仕事!穿いて家まで真直ぐ帰宅。直行・直帰だけに使用しています。どこかに寄って脱ぎたくなっても、脱いだら邪魔になってしまうのでそこが欠点!
脱ぐ事が出来ないので、ツーリング等で体温調整が必要な場面では不向きだといます。
目的別に使い分けを考えて購入された方が良いと思います。それさえしっかりと出来ていれば『コミネ買えば間違い無し』は真実です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【ウェビックモニター】
私は、身長176cm 体重66kg ウエストは80cmです。
普段ばきズボンのウエストサイズは、78cmをはいて丁度良い体型です。
今回、このパンツのMサイズを注文しましたが、80cmウエストがきつかったので、サイズ変更をしてもらいました。(ウェビックで快く交換してもらえたので良かった)
交換サイズですが、LかLLで悩みましたが、股下が長いLLに交換してもらいました。
Mサイズで、想像より膝を曲げた時に裾が短かくて裾がずり上がりそうだったので…。
結果、サイズはLLで正解でした。ウエストはマジックテープを絞れば大丈夫でした。
気になる性能ですが、気温1℃で1時間走行しましたが、このパンツ直ばきのみで全然寒くありませんでした。ただし、ブーツのつま先が冷たくなりますが…
防寒性能は良いと評価できます。インナーを外せば10~20℃位の春秋でも使えるのでかなり使いまわせそうです。
安っぽい感じもせず、お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
冬場の林道ツーリングの舗装路移動の為に購入。
通常は”M”サイズで、今回も同じMサイズで。
○使用目的
冬季は林道までの移動区間をモトパンのみで走行するのは、
非常に厳しい。
オフロード走行をすると、冬場でも汗をかく程なので、
オーバーパンツをその都度脱ぐのは非常に手間。
簡単に装着できる本製品を購入。
○使用方法
「オフロードブーツ+モトパン」の上に。
モトパンの下は、ヒート○ック股引だけ。
この製品は、エプロンのように体正面から、
腰、太もも、そして足下を包み込んで、
体の後ろ側でベルクロで止めるのだが、
全体的に大きめに作られており、
オフロードブーツの外側も問題なく包み込め、
ベルクロで止めることが可能。
○使用感
外気温10度前後の朝晩に使用したが、
とても暖かく、寒さを感じることは全く無し。
○サイズ選び
今回Mサイズを購入したが、ウエストだけが、
すこしキツい。
ベルクロで調節できるので、サイズ選びは慎重に。
○その他
簡単に装着できる故に、お尻はまったくカバーされて
いないが、シートに座っているだけなので、寒さは
あまり感じない。
○総評
オフブーツを脱がなくて装着できて、
寒さも十分に防ぐことができ、尚かつ、
非常にリーズナブル。
舗装路での移動が多い林道ツーリングに行かれる
方には、おすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【2012あったか】
6年使用。自分はヒートランパートシャツ、ヒートランパートネックと一緒に着ています。Gパンだとさすがに寒いものの、革パンの下に着ている限り寒いと思ったことはありません。やはり寒いと感じるのは、末梢側の手足の指先ですね。ここを防寒できたらもはや寒さ知らずでしょう。
日常生活でも威力を発揮します。部屋の中だとちょっと暑く、冬の屋外でバイクいじりしたり自転車で通勤するにはちょうどいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
125の割にはデカイ! 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
コメント(全0件 )