5.0/5
ジーンズそっくりで、見る人に「いかにもライダー」との印象を与えず、控え目なジャケットと併用すれば観光地でも浮いた存在になりにくいです。
オプションの膝のパッドは薄く無いよりはマシ程度。
深い又上は風の進入を防ぐので、暖かいインナーパンツとの併用で冬場の防寒着としても十分使えます。
縫い目からの雨水の浸入は「フッ素系防水スプレー」が効果的。
内側ナイロン生地の皮膚へのまとわり付きが気になる場合は、格社から販売されているライダー用のインナーパンツを、春秋はメッシュ・冬は厚手など使い分ける事で解消しました。
またこの方がインナーパンツの洗濯だけで済むので扱いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
バイク用の防寒パンツとしては安いですね。プロテクターもフルで付いており、インナーも付いてます。私の場合175cm 68Kgですが、Mサイズでは少々きついし、Lでは多少大きい感じでしたが、Lサイズを購入した感想です。11月の風の強い日に直ばきで着用しましたが、防寒性能は申し分ありません。ただ、多少サイズが大きいので、ひざパットの位置が、バイクを降りたときには下がってしまう感じになります。他のインプレにもありましたが、もう少しスリムな感じでデザインしてあれば価格からみても五つ星だと思います。とにかく防寒優先であれば、おすすめです。
作りもしっかりしており、素材も良質です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
朝や夜の通勤時間帯だと寒さを感じる季節になってきたので購入しました。
履いて最初に思ったのが若干でかいかな…とも思いました。
しかしバイクに跨って走りだして見るとプロテクター類がちょうどいい位置に来るんですね。
今まではジーパンで乗っていて前にずってきてめんどくさかったんですが、このパンツならそんなこともなさそうなのでよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
いかにもバイク用レザーパンツといった雰囲気は無いので、ツーリング先でバイクを降りてからでも違和感がありません。
触った感じはしっとりとしています。裏地は、柔らかくすべすべしています。
防寒はそれほど高いわけでは無さそうですが、晩秋でもタイツを履けば問題ありません。
バイクに乗った時ですが、非常にニーグリップがしやすく、まるで下半身とバイクと一体になったように感じました。
ちなみに、新東名清水SAのクシタニショップに置いてある見本を見ると、通気性+止水性がすばらしく、突然の雨でも濡れずに済みそうです。(雨はまだ未体験なのです)
少々値段が高めですが、専用洗剤ですが洗濯も出来るし、クシタニで再染色もしてくれるので長く使えると思いますので、非常にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【2012あったか】
主に20分程度の通勤に使用(西日本の平野部)。
11月12月はインナーなしで十分対応可能です。
1月後半から2月はインナー装着がおすすめ。
173cm59Kgのヤセ型ですが、オーバーパンツとして履くためにLTサイズを着用しています。
インナーなしだとズボンの上から履いても太ももまわりにやや余裕があります。
乗車姿勢で足首まわりが露出しないようにトールサイズにして正解でした。
通常サイズでは雨の日に足首まわりが濡れてしまいます。(ブーツ着用であれば問題ないですが)
また、内側の部分は耐熱素材になってますので、オフ車でも安心して使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長167cmウエスト82cmLでピッタリでした。
防水パンツなのにテカラない、歩くときカサカサ音がしない、デザインも地味すぎず
派手すぎず飽きの来ない良いデザインだと思います。
穿き心地がとても良くウエストの調整範囲が広いので、旅先で多少食べすぎても
ベルトがきつくて困ることもないと思います。
気温10℃で100km程走りましたが寒さを感じることはありませんでした。
これなら厳寒期でもウオームアンダーを併用すれば寒さを凌げれそうです。
膝にはプロテクターが入っており高さも調整可能なので、体格にあわせた位置に
セットできました。
インナーを外せば真夏以外使用できそうです。この充実した内容で一万円台の価格に
満足度100%です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目普通のデニムですが、しっかりとしたCEプロテクターが膝に入りますので夏場など重宝します。やはりプロテクターが無いと不安ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長167センチ。ジーパンは29インチのを履いてます。
ジーパンの上から履いて使用してます。サイズはSサイズで丁度よかったです。
丈直しとかも必要なさそうです。裾のところがマジックテープになっているのでブーツを覆うように巻いて止めると冷気も入ってこなくなってとっても温かく寒くありません。
膝のプロテクターも位置調整可能で、防水性も高くちょっとした雨くらいでは浸水しません。良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【Webikeモニター】
そりゃもうすんごくポケットが多いです。
左右で計11個と、すべて使い切る使用方法を考えるほうが大変です。
ただ、それぞれのサイズは結構小ぶりなので、入れられるものは結構制限がありそうです。
グラフィックも黒地に赤いラインと中二臭くてとても私好みなデザイン。
レインコートを着るのが嫌なため、ある程度の防水があるのも評価できる点です。
ただし、ラフロ恒例の縫製の雑さが見てとれます。
糸を止めた後の処理が甘いのと、写真にありますが結構ずれて縫ってたり。
縫い目の間隔も結構広いので、若干強度面の不安があります。
防水性も雨具とかに比べると甘いほうです、実際パンツ濡れました。
あくまで「ある程度」であるという認識がいいと思います。
最後に、ジッパーが数か所あるので定期的にシリコンスプレーをシューシューしたほうがよさそうです。これもいつも通り。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
webikeさんでの購入では無いですがインプレを書いておきます。
機能面ですが、ストレッチコットンのポケットが前2つ後ろ2ついています。
これは非常に使いやすいと思います。ただし、簡単に手が入ってしまうため、入れた物が落ちるのでは?という不安もありますが、落ちたことはまだありません。
履き心地ですが、当方足が太めで、比較的タイトなこのパンツが穿けるか心配でしたが、杞憂に終わりました。試着をさせてもらったところ、ウェストのサイズに合わせてMサイズになりました。ストレッチコットンとやわらかい革のおかげで、入ってしまえば動かすのは余裕という感じでした。ぱっつんぱっつんな履き心地なのに、膝が曲げられる、股関節が開ける、不思議な履き心地です。家に帰って股割りのストレッチをやってみましたが、裸でやるのと変わらないところまで開けました。ストレッチコットンの使い方がうまいんだと思います。ぱっつんぱっつんの状態から、なぜか下にパッチが穿けるんです、シルエットも下に穿いても穿かなくても同じ感じに見えます。不思議です。裾の長さは注意が必要かと思います、裾を切らなかったことの無い私が切らないですんじゃいました。若干長めではありますが、切らない方が良いというくらいの余り方です。ちなみに裾の太さにも注意が必要です、ごつめのブーツを履かれる方でしたら、ブーツインになってしまうかもしれません、そのくらい細いです。ストレッチコットンなので無理やりアウトも出来ますがブーツの形がパンツに出てしまいます。あとコットン部分が風を通すので防風性は前面だけと思ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )