初夏の暑さのGWにて使用。
(朝夕の一桁気温から26℃まで)
モモと腰に装備された換気システムは
充分に効果を実感できます。
レザー素材も柔らかく(軽く)ツーリング用途
であれば十分の強度に思えます。
自分はツナギ用のインナーメッシュと
サスペンダーを併用してますが、装備された
プロテクションがずれていくような感じは
ありませんでした。良い商品だと思います。
真夏用にパンチングレザー仕様も出されては
いかがでしょうか。

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※前回インプレ
http://imp.webike.net/commu/article/145598/

4年間、ツーリングにはほぼ100％履き、普段もたまに履いていました。
不具合は、裾の糸ほつれのみ。
革が馴染んだためか、少し横幅が太くなりました。（メーカーに聞いたところ、横方向に伸びる革だそうです）

何回か専用洗剤で洗いましたが、撥水性の劣化は特に感じず。
色は全体的に薄くなりましたので、先日、メーカーに再染色を依頼してきました！
色はブラックとブルーの2色から選べます。
私はブラックで依頼。結果が写真のお色です。

これは、、、もはや新品と言われてもわからないレベルです。
当初のオールドブラックとは違い、さらに濃い黒になりました。
染まらない糸を使っているそうで、ステッチはそのままの色。

裾のほつれも無料で直していただきました。
これでまた向こう数年、使い倒せそうです！
初期投資は高いですが、この快適性とアフターサービスの素晴らしさから考えると、もはや安いと私は思ってます。

ちなみに再染色は9000円でした。
太もものサイズ直しも聞いてみたところ、6000円との事でしたので、次回はお願いしようかと思ってます。

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4年目になります。
定期メンテナンスの専用洗剤で今もしっとり感は変化なし。
価格は高いが他メーカー製より良いと感じます。
難点ではやや皮が伸びてサイズが大きめになってきている。
また、今年はメーカーでの再染色に出そうかと考え中。
サイズ変更依頼するか？悩み中です。
10年以上は使用したいです。

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すごく履きやすい革パンです。インナー生地の滑りが良く少し汗をかいてもべとつかないです。牛革の厚みがありますが柔らかくて動きもいいです。ポケットのキルティングがなかなかオシャレで気にイッテます。すそは、長めですがバイクに乗って膝が曲がればちょうどいいです。
股上がもう少しほしかったですね。

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当方がこの製品を選んだ理由は、

まずは安全性
牛革製であり、腰及び膝部分にしっかりとしたパッドが装着されている事。

そして見た目
ブーツアウト方式であり、また、膝部分のシャーリング部分がたった姿勢では上手く隠れていて、バイクを降りて街中を歩いても余り違和感を感じないと思ったからです。

実際に商品が到着して見てみてもその印象は変わりませんでした。
むしろ、web上では確認できなかった素材感や細かい箇所の造りの良さに、この製品を選んで良かったと思いました。

また、試着する事が出来なかったのでサイズ選びが不安でしたが、身長172cm、体重60kgでMサイズを選び、履いた感じはちょうど良く、中にライディング用の厚手のタイツを履いてジャスト位です。

これから履き込む事により、もっと履きやすく馴染んでくる事と思うので、長く愛用していこうと思います。

最後に、暫くぶりに革のライディングパンツを履きましたが、乗車時に革は滑りずらく、ブレーキング時などにもしっかりとホールドする事ができ、下半身が安定する為、長距離の運転でも他の素材に比べ格段に疲労感が違う事を改めて感じました。

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2002年頃に同社製クラキンジャケットと一緒に購入しました。
夏用のBタイプじゃなくて、お腹まであるAタイプを使ってます。
ただでさえ中年太りでお腹ぽっこりなので、前傾姿勢だと窮屈に感じます。
膝から下が長めに作られていて、膝を曲げた状態でもくるぶしが隠れるようにデザインされてます。
膝カップが小さめなので、脚が太目の人は擦れて痛いかもしれません。

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「履きやすさとシルエットとにこだわったブーツアウトレザーパンツ」との見出しに年甲斐もなく購入を決意しました。
168cm、70kgの50代です。最近、ウェスト回りが気になるためM2Wを選択しました。
・・が、履くのに一苦労です。革がまだ固いのか？サイズ選びに失敗したのか？インナーを履いて滑らせるようにしないと履くのは厳しいかと思います。
しかし、何とか下半身を押し込んでみると「おっ、なかなか良いんじゃないの」って感じでした。
・・ただし！幾つかのインプレにもありましたが、全体的にかなり”タイト”ですよ。私は太腿、ふくらはぎが太めなので余計タイトに感じました。
とは言うものの、股~裾までストレッチ素材が使用されているので有難いですね。
気になるウェストも何とかクリアしました。このパンツにはジップ・フライ（前立て）が無いため、下っ腹のせいでチャック部分が若干剥き出しになってしまうため常に下腹部に力を入れています。(笑)
歩いてみて気になったのは、膝のプロテクターが脛に当たるため痛いことですね。暫く使い込んでみないと分かりませんが、ツーリング等でのそこそこ歩くシーンでは辛いかな？
これもインプレにありましたが、やっぱりポケットは欲しいと思いました。小銭が入るぐらいのでもいいんですけどねぇ・・

バイクに跨った感じは良いです！この時にはタイトさが返っていいんですね。ステップ等に裾を引っかけたりすることがなくなりました。膝のプロテクターもいい位置に収まってくれます。ライディング中の動きを邪魔するようなこともありませんでした。
膝のプロテクターは勿論のこと、腰の部分にもパットが入っていますので安心感もあります。

デザイン的に細身の脚長ライダーにはバッチリ似合うと思います。

因みに、私、このパンツの購入をきっかけに「腹筋マシーン」を買っちゃいました・・(T_T)

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秋冬用のパンツが古くなったので、こちらに買い換えました。ベンチレーションが付いているので、出先で暑かった時などは蒸れなどを防いでくれますので便利です。基本的には風を通さないので、春秋だけでなくインナーをしっかり着れば冬でも使用できます。夏はベンチレーション全開でも暑すぎると思うので、まとめると春秋＋冬くらいの使用期間になります。
また、膝すりが可能ですので峠などのワインディングも楽しむことができます。ツナギではないので、サーキット走行会などでは使用できないところも多いです。

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チャップスや革パンは着用している方が多いのでこちらを選びました。

かなり斬新なデザインではあると思います。着用時はガーターのような感じになります。

取り外しも楽で冬季も膝への寒さは無くなります。

多少革が馴染むまでは乗車時に膝の曲げは抵抗はありますがスタイル重視で使用しているのであまり気にはなりません。

個性的なスタイルを望む方には良いかと思います。

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今までは、テキスタイルタイプのパンツを使用していたのですが、ある時旋回中に誤って膝を擦ったことで穴が開いてしまって・・・。

レザータイプへの買い替えを決断しました。

購入に当たっての条件は以下の通り。
1、バンクセンサーが取り外し可能であること。
2、レザーは柔らかくて動き易いこと。
3、安ければ・・・
4、出来ればブーツインタイプ。

そんな中、このパンツを見つけました。

現物が届くまでには半信半疑でしたが、4条件を満足するモノがあるなんて、ラッキーでした。

パンチングタイプですけど、ウィンドストッパーを着用することで、寒い時期でも結構イケると思いますよ！

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