サーキット用に皮ツナギは購入しましたが、ワインディング用にレザーウェアが欲しくなり2ピースとあって便利ですのでRSJ825　GMX モーション ベンテッドレザージャケットと合わせて購入。

このレザージャケットとはファスナーでつなぐ事ができますが、丸々一周ではなく体両サイドから後方にかけてもの半分です。

メーカーホームページより抜粋
《ジャケットとパンツはファスナーでジョイントしての使用もOKなので（MFJ公認の取得およびレースでの使用は不可)、サーキット走行会でのご使用にもお勧めです(使用の可否については主催者にお問い合わせください)。》

↑自分が通っているサーキットでは問い合わせたところ不可との返答をいただきましたので上下揃えてサーキットでも使用と考えている方は購入前に問い合わせた方が無難です。

他メーカーに2ピースのレザーウェアでMFJ公認の物もあるのでそちらを検討しても良いかと思います。

しかし値段が張るだけあって作り、プロテクターは申し分無く何らレーシングスーツと代わり映え無く安心して着用できますし、何と言っても2ピースは便利です。

身長171センチ、体重62キロでMを選びました。

身長に対して体重は普通かやや痩せている程度ですが、どちらかと言うと上半身よりも下半身の方が肉付きが良く足が太目ではありますが、ウエストも含め丁度良いです。

メンテナンスもしっかりして末長く使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SSに乗っていますが、綿のパンツだとフレームが熱くなり、
まともにニーグリップできないので購入しました。動きやすく、
がっちり車体をホールドできるようになり、満足です。

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写真のようにカドヤ「ブラックスター」と合わせてます。ショート丈のジャケで乗車時にお腹、背中の出ないモノとなると商品は自然と絞られます。
脇に少し隙間がありますが、カウルのある車両なら2月でも大丈夫でした。シンプルな見た目でありながら風のばたつきや、背中での風の巻き込みが気にならず操作に集中できるのがありがたい商品です。皮の素材ですがやわらかいのは歓迎ですが、キズが入りやすいのが気になります。

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サイズ選びで悩みましたが、165センチ・65キロ・ウエスト79センチの体型にはLサイズでジャストでした。

革の質感も柔らか目で最初から屈伸が出来ます(笑)

裾のジッパー＆ボタンがブーツの脱ぎ履きに最高です。
ブーツを履いて裾ボタンを1つ外せばブーツカットぽくなるのも良いですね。

値段の割には良い商品だと思います！

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先に書いた通り、他に無いコンセプトで、良くも悪くも胴回りの変化が激しい自分の年代には嬉しい製品です。

シルエットや重さなどを考えると若干「う~ん」となってしまいますが、その場合は、大枚はたいてオーダーメードで作るべきでしょうね。

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本日、商品が届きました。
スタッフの方には丁寧・迅速に対応して頂きました。

29インチ購入ですがウエストから腰回りはジャストです。
ワタリから膝に掛けてが、自分的には多少大きめでした。
商品自体は、概ね満足でコスパに優れています。
値段もキャンペーン特価で、大変お買い得でした。

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結論、最高！何が良いって、
・体へのフィット感（だけど、ゴワツキは皆無)
・ニーグリップした時のバイクとの一体感(疲労軽減)
・夏場は、バイクからの熱の遮断による低温火傷の防止
・冬場は、風の遮断と適度な保温性(インナーは必要になるけどね)
・革だけど一見革には見えない隠れた質感(見た目ブラックジーンズ)
等々、これ穿いてバイクに跨った瞬間から、自然に笑顔になれるよ！

価格は高いけど、買いの一品だね。もし、価格だけで買うか買わないか
悩んでいる方がいるのであれば、その悩んでいた事の方を後悔する程の一品！

ただ、『ここはイマイチ』ってところがないわけではない。それは、膝パッド。
標準でついてくる膝パッドが膝へ引っ掛かって、シフトチェンジする度に
膝下が上にずれてくる(表現が難しいな・・・)。これで何が困るかというと、冬場、この現象が起きることで、ブーツとの間に隙間ができて、下から風が入って寒いということ。
これも
・購入時に裾上げを長めにとること
・冬場はインナーを穿くこと
・標準膝パッドを外す（あるいは、別売りのものに変える)こと
で解消はできるのだけどね。

まぁ、これは裏返せば、体へのフィット感が良いから起きることでもあるし、商品の全体としては大満足だよ！

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168cmの私にとっては、正直長過ぎるような気がしました。本当は長過ぎるのですが、サイドジッパーを締め、スナップを一個だけ締めると、ちょうど良い長さになります。足が短いのに、何故か長く見えるシルエット（気のせいかもしれません、、、）はとても満足です。
さらに革自体は非常に厚く、そのくせ柔らかさは気持ち良いほどです。
また、プロテクターも充実しており、安全面でもかなり安心出来ます。
ウエストもかなり広い範囲で調節でき、末永く使えると思っています。

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【Webikeモニター】
届きました、待ってました。
以前履いていたパンツは譲ってしまったのでツーリングで皆がレザーパンツの時はチョッと仲間はずれ？冬前には欲しいと思い決心して買いました。
夕暮れ時でしたが早速履いて飛び出しました。やっぱりジーンズには無い安心感と、寒くなって来たこの時期、風を通さないので寒さを和らげます。
しかし！夏のサイズと冬のサイズが違うワタクシ。かなりピッタリでストレッチして乗り込みました。革は伸びますがダイエット（写真のおなか！！）必要ですよね^^;

追伸、届いた日に「歳末セール」で更に3千円引きでした。ショック！

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ジーンズそっくりで、見る人に「いかにもライダー」との印象を与えず、控え目なジャケットと併用すれば観光地でも浮いた存在になりにくいです。
オプションの膝のパッドは薄く無いよりはマシ程度。
深い又上は風の進入を防ぐので、暖かいインナーパンツとの併用で冬場の防寒着としても十分使えます。
縫い目からの雨水の浸入は「フッ素系防水スプレー」が効果的。
内側ナイロン生地の皮膚へのまとわり付きが気になる場合は、格社から販売されているライダー用のインナーパンツを、春秋はメッシュ・冬は厚手など使い分ける事で解消しました。
またこの方がインナーパンツの洗濯だけで済むので扱いやすいと思います。

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