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KADOYA:カドヤ

ユーザーによる KADOYA:カドヤ のブランド評価

革ジャンメーカーのパイオニアとしての歴史と実績、商品に込める熱い思い。「カドヤ」の独自性のある商品群は、着用する者の個性を引き立て、本物だけが持つスタイリッシュで魅力的なオーラを発散させます!

総合評価: 4.4 /総合評価777件 (詳細インプレ数:726件)
買ってよかった/最高:
489
おおむね期待通り:
188
普通/可もなく不可もない:
74
もう少し/残念:
14
お話にならない:
10

KADOYA:カドヤのデニムパンツ・ジーンズ・チノパンツのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

サイズ:M
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

カドヤの「CORSA DENIM VMX MOTO」は、ビンテージモトクロスの意匠と現代のライディングに必要な機能性を高度に融合させた、完成度の高いボトムスです。デザインと安全性の両立という点では文句のつけようがない傑作ですが、実際に購入して得られた「サイズ選びのシビアさ」という重要なデータを分析結果として共有いたします。
結論から申し上げますと、本製品を新たに購入される際は「普段着用している一般的なファッションデニムのワンサイズ上」を選択することを強く推奨いたします。私自身、普段通りのサイズを選択したところ、予想以上にウエスト周りがタイトな作りに驚かされました。
このタイトさには、バイク用ギア特有の論理的な理由が存在します。ライディング用のボトムスは、高速走行時の風によるバタつきを物理的に防ぎ、内蔵プロテクターを適切な位置に密着させるため、全体的にタイトな立体裁断が施されます。加えて、カドヤが採用するデニム生地は非常に堅牢であり、一般的なストレッチデニムのように生地の伸びに依存できない構造です。そのため、ウエスト周りにも「遊び」の空間が少なく、結果として「きつい」というフィッティングに行き着くわけです。
余談になりますが、私自身はこの製品のデザインと機能性にどうしても妥協できず、サイズ交換ではなく「自分の身体を製品のサイズに合わせて痩せる」という物理的アプローチで解決を図りました(笑)。そこまでの自己管理を強いてでも「絶対に穿きたい」と思わせる圧倒的なプロダクトとしての魅力が備わっています。
総評として、本製品は要求性能を最高次元で満たす素晴らしいギアです。ECサイト等で試着せずに購入される方は、ライディングウェア特有の設計思想を考慮し、「ワンサイズアップ」を基準に選定されるのが最も合理的で失敗のない選択と断言します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/07 23:20

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chocopanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PANIGALE V4 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

脚の内側はレザーではなく、ストレッチ素材の生地なので、足のフィット感がよく履きやすいです。身長161cmなので、丈もバイクに跨るとちょうどのながさ。
ウエストは少し大きく感じたので、ベルト着用してます。
WSサイズを購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 13:50

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みるくんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

サイズ:29
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 普段はロールアップして履いています。

    普段はロールアップして履いています。

レザージャケットに合わせるために購入しました。
腰、膝パットが標準で付いていますが、取り外し可能なため今はパットを外して普段着で使用しています。
腰パットを外すとワンサイズ大きくなった印象でガバガバなになりますが、当たり前なので想定済です。
生地も柔らかく立体裁断なので映画館や食事処に着席の際はかなり楽です。
温かくなったらパットを入れてバイクで使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 17:34

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さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • ベルクロの位置が外側に配置されています。

    ベルクロの位置が外側に配置されています。

  • この様なベルクロが縫製されています。

    この様なベルクロが縫製されています。

  • 中心からずれてしまいます。

    中心からずれてしまいます。

腰、膝部分にプロテクターを装備しながら細身なシルエットを持ち合わせている点が気に入り購入しました。
裾が少し長めなので、ブーツインかロールアップ等をお勧めします。
生地はストレッチ性があり、バイクに跨った際も窮屈さは感じませんでした。

ほぼ良い所ばかりのこちらのデニムですがただ一点、そしてかなり重大な欠点があります。膝プロテクターの取り付け位置が膝の外側にずれてしまう点です。
具体的に説明しますと、こちらの商品は膝プロテクターをベルクロが付いたポケットに収納し、さらにデニム側にも縫い付けられたベルクロに接着するという構造にする事で位置調整が出来るという機能が備わっています。この構造のおかげで上下方向に膝パッドの位置調整が可能となり、自らの体格に合わせた位置にパッドを固定する事ができます。

ただ、このデニム側に縫い付けられたベルクロの位置が問題で、大腿部の少し外側に配置されています。
その為膝パッドが外側へずれてしまい、肝心なプロテクション機能を果たせない状態になってしまいます。
無理に斜めに接着したり、ベルクロ幅の半分だけ接着してどうにか内側に配置しようとしても無理でした。

腰、膝両方にプロテクターが装備できるデニムは少なく、シルエットも綺麗な事からこの商品を購入したのですが、肝心のプロテクター機能が発揮できないという点でこの様な評価としました。その点以外では不満は全くなかったので非常に残念です。

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投稿日付: 2021/10/13 00:07

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RAPTOR海苔さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
着用感 5

膝上と腰部分のシャーリングのおかげで、かなり着心地がいいです。前傾姿勢でバイクに跨っても、生地がつっぱらないため快適にライディングできます。
太腿部のファスナーは膝プロテクターの脱着口でベンチレーションではありません。
デニム生地も厚手の生地なので夏場の使用は厳しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/04 15:01

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KDX125/SR | DT200WR )

5.0/5

★★★★★

これまでに、オーバーパンツや他社の防風ジーンズを使用していました。オーバーパンツはだぶだぶで格好が悪く、他社の防風ジーンズは期待できる効果はありませんでした。
今回、このパンツを購入し外気温5度で1時間ほど走行してみましたが、寒さを感じませんでした。やっと、満足出来るパンツを見つけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/30 13:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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しゅうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

4.0/5

★★★★★

届いて早速はいてみました
まだ馴染んでないのか硬いですね。お尻周りにをもう少し余裕が欲しいです。
生地は厚みがあり暖かく、股下も長いので足首からの風の進入もなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/16 18:23

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