身長175cm体重65kg普段のサイズは32inchで今回もL/32サイズにしましたが、ウェストは余裕がありました。
ストレートですが、若干大きめサイズでした。裾はもう少し細くても良いのでは？と思いました。ヒップと膝は厚めでケプラー使用ですが今の時期はとても暑く感じました。毎日、猛暑が続いているからかも知れません！でもsaleで買ったので良かったと思います。(´∀｀)

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私は通常リーバイスの29インチを着用していますが、購入にあたっては28インチと30インチで迷いました。結果的に28インチを購入しましたが、ピッタリのサイズでした。
Sサイズは76cmとなっていますが、それよりもやや小さい感じがします。インチ表示の場合では通常着用しているサイズで問題ないかと思います。
（腰パットが窮屈なので取り外し、膝プロテクターは某社のメッシュのエアースルータイプに交換しました）

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これを購入するまではジーンズを履いてバイクに乗っていました。ヒザのプロテクターとシートの滑り止めが効いていてSSに乗るのが気分的、体力的にも楽になった感じです。メッシュなので早朝は寒いかと思いましたが生地のおかげか暖かい履き心地でした。そのぶん真夏はどうなるかとも思いますが、真夏はどうしたって暑いのだから問題ないのかも。値段が手ごろでデザインも無難なのでどんなバイクにも合いそうです。買って良かったと思います。ただ、今のファッションの流行なのか、ヘソの下の面積が小さく最初違和感がありました。バイク用品店で試着して見たらよいと思います。

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わざわざ雨合羽を着なくて済むし、サイドバックが軽くなりました。
良い商品にめぐり逢いました。

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【Webikeモニター】
PK-721だと私にはMサイズでジャストフィットでしたが、ヒザを曲げると、パッド位置が高かった為、Lサイズに変更しましたが、それでもパッド位置が高いです。
ちなみに私は、KOMINE　PK-907 ウインターパンツ マーキュリオIIのMサイズのパッド位置を3段階の一番下にセットしてジャストフィットな体型です。
このPK-721でバイクに跨るとパッド位置が更に上がり非常にあんばいが悪いです。
使ううちになじんでくるかとも思いこの2週間ほどは、私なりに酷使したのですが、このメッシュ素材は、素晴らしく丈夫で伸びやへたってくる感は、全くないです。
コットン製のヒートガードは、残念ながら隼乗車時の右すねに当たる熱風を遮断してはくれませんでした。
ちなみにメッシュ素材は、適度に光沢がありとてもきれいで清潔感すら感じます。
はいた時のシルエットは、ストレートとスリムの中間くらいの印象でこれも抜群に良いです。
縫製もしっかりしていて、負荷のかかるところには、赤糸で補強されていて見た目にも好印象です。
ボトムは、エンジニアブーツロングもXpdのXP3Sも被せてはけました。
ですから例えば、あまりヒザを曲げないで乗れるバイクでの使用やタウンユースであれば、良いのではないでしょうか。私は、普段着＆コマジェ用として愛用するつもりでいます。
残念ながら隼では、ちょっと使えないので別途PK-700のMサイズあたりを購入検討します。
ちなみにPK-700のMサイズは、ちょっときつめでしたが、ヒザを曲げてもパットは、ちゃんとずれずにいいあんばいでした。

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[Webikeモニター]
身長170cm、ウェスト78cmなのでMサイズを注文したのですが、窮屈だったためLサイズに交換していただきました（ご対応ありがとうございました）。表示されているサイズチャートはあくまでも実測値なので、これから購入される方はご注意ください。できれば店頭で試着してからの方が確実です。

さて、交換していただいたLサイズの方は本当にピッタリで、膝周りはバイクに跨った状態を考慮して設計されているらしく、ニーシンガードを装着した上から履いても無理なく曲げ伸ばしができます。裾も長すぎず短すぎず、ちょうどいい塩梅でした。

デザインもプレーンで派手さはないものの、素材も仕上げもこの価格なら文句の出ようがないレベルです。私はヤマハオーナーなのですが、前後のウィングマークはご愛嬌。それほど目立つものでもないので、いいジーンズを作ってくれたホンダのライディングウェア部門に敬意を表して、隠さずに乗ることにします（笑）。

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腰、膝のパット付きで安心。
ストレッチ性の生地はとても履き易いです。

細すぎず、太過ぎずでスタイルも良いですね。
バイクライフが楽しく、より安全なものになりそうです♪

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身長176　体重55　ウェスト65　ネイキッドバイクにて使用のレビューです。

ジーンズやスキニーは28サイズをいつも購入するので今回も28を購入。
最初はややきつく「失敗したかな…」と思っていたのですが
半月ほどで履きなれました。（アンダー着用）
メッシュ生地がところどころに使われているので春一歩手前の季節ではアンダー無しでは寒いです。
膝と腰に収縮生地が使われていて、これがすごく快適ですね。
めちゃくちゃ気持ちいいです。バイクに乗らないときも履いてます。
この生地のお陰で膝プロテクターを入れても違和感が軽減されているのではないでしょうか。
腰のプロテクターは違和感に慣れそうもないので着用していません。
ベルト着用をお勧めします。腰の伸びもありますのでライディングポーズでも負担がかかりません。
シルエットも良く、期待していた以上の性能です。

バイクを降りて歩くときは膝プロテクターを外した方がいいですね。
簡単に取り出せるので苦ではありません。

いい買い物だったと思います。

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結論、最高！何が良いって、
・体へのフィット感（だけど、ゴワツキは皆無)
・ニーグリップした時のバイクとの一体感(疲労軽減)
・夏場は、バイクからの熱の遮断による低温火傷の防止
・冬場は、風の遮断と適度な保温性(インナーは必要になるけどね)
・革だけど一見革には見えない隠れた質感(見た目ブラックジーンズ)
等々、これ穿いてバイクに跨った瞬間から、自然に笑顔になれるよ！

価格は高いけど、買いの一品だね。もし、価格だけで買うか買わないか
悩んでいる方がいるのであれば、その悩んでいた事の方を後悔する程の一品！

ただ、『ここはイマイチ』ってところがないわけではない。それは、膝パッド。
標準でついてくる膝パッドが膝へ引っ掛かって、シフトチェンジする度に
膝下が上にずれてくる(表現が難しいな・・・)。これで何が困るかというと、冬場、この現象が起きることで、ブーツとの間に隙間ができて、下から風が入って寒いということ。
これも
・購入時に裾上げを長めにとること
・冬場はインナーを穿くこと
・標準膝パッドを外す（あるいは、別売りのものに変える)こと
で解消はできるのだけどね。

まぁ、これは裏返せば、体へのフィット感が良いから起きることでもあるし、商品の全体としては大満足だよ！

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いかにもバイク用レザーパンツといった雰囲気は無いので、ツーリング先でバイクを降りてからでも違和感がありません。
触った感じはしっとりとしています。裏地は、柔らかくすべすべしています。
防寒はそれほど高いわけでは無さそうですが、晩秋でもタイツを履けば問題ありません。
バイクに乗った時ですが、非常にニーグリップがしやすく、まるで下半身とバイクと一体になったように感じました。

ちなみに、新東名清水SAのクシタニショップに置いてある見本を見ると、通気性+止水性がすばらしく、突然の雨でも濡れずに済みそうです。（雨はまだ未体験なのです）

少々値段が高めですが、専用洗剤ですが洗濯も出来るし、クシタニで再染色もしてくれるので長く使えると思いますので、非常にオススメです。

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