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デニムパンツ・ジーンズ・チノパンツのインプレッション (全 67 件中 41 - 50 件)

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たつじいさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

見た目は普通のジーンズ。
でも、簡単なものですがプロテクターが入っているので、安心です。
30℃近いこの頃でも、それほど暑く感じません。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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カプチーノさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

4.0/5

★★★★★

日頃ツーリングにはKOMINE コミネGTX フルイヤーパンツ-を使用していました。チョイ乗り用にクシタニ カントリージーンズプロテクター付きジーンズが欲しかったのですが、高額なので諦めて他のモノをさがしていました。
ケプラー入り布地のズボンも検討しましたが、お手頃価格のこの製品を選択しました。 

参考までに身長175cm体重55kg サイズ30(M)を試着し購入
良い点:見た目が普通のジーパン+プロテクターが腰、膝(ハード)が標準装備+立体裁断+裾が丁度良いツーリングブーツを上から被せれました。+膝プロテクターの高さ調整用にファスナー口が付いている。簡単に調整可能

悪い点:体型は細い方なのですが、膝廻りがプロテクターの関係もあり狭いですね。個人的にはニンジャ250Rに乗るくらいに曲げてもそんなに気にならないです。しかし、お店など椅子に座り90度以上曲げると違和感ありますね(キツクなる)

個人的にはコストパフォーマンスで満足しています。
お薦めしたいのですが、条件付きですね
まず試着をしてからの購入を検討したほうが良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

私は通常リーバイスの29インチを着用していますが、購入にあたっては28インチと30インチで迷いました。結果的に28インチを購入しましたが、ピッタリのサイズでした。
Sサイズは76cmとなっていますが、それよりもやや小さい感じがします。インチ表示の場合では通常着用しているサイズで問題ないかと思います。
(腰パットが窮屈なので取り外し、膝プロテクターは某社のメッシュのエアースルータイプに交換しました)

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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 CA1173  さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ゼファーX )

4.0/5

★★★★★

普段穿いているジーンズでは、プロテクターが無いので不安でした。
このジーンズは、ヒザとコシにプロテクターが装備されています。(取り外しも可能)
ヒザのプロテクターの位置も調整できるので、便利です。
安心感が増しました!!

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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ジョウムさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

わざわざ雨合羽を着なくて済むし、サイドバックが軽くなりました。
良い商品にめぐり逢いました。

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投稿日付: 2013/05/16 20:23
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cook1200さん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
PK-721だと私にはMサイズでジャストフィットでしたが、ヒザを曲げると、パッド位置が高かった為、Lサイズに変更しましたが、それでもパッド位置が高いです。
ちなみに私は、KOMINE PK-907 ウインターパンツ マーキュリオIIのMサイズのパッド位置を3段階の一番下にセットしてジャストフィットな体型です。
このPK-721でバイクに跨るとパッド位置が更に上がり非常にあんばいが悪いです。
使ううちになじんでくるかとも思いこの2週間ほどは、私なりに酷使したのですが、このメッシュ素材は、素晴らしく丈夫で伸びやへたってくる感は、全くないです。
コットン製のヒートガードは、残念ながら隼乗車時の右すねに当たる熱風を遮断してはくれませんでした。
ちなみにメッシュ素材は、適度に光沢がありとてもきれいで清潔感すら感じます。
はいた時のシルエットは、ストレートとスリムの中間くらいの印象でこれも抜群に良いです。
縫製もしっかりしていて、負荷のかかるところには、赤糸で補強されていて見た目にも好印象です。
ボトムは、エンジニアブーツロングもXpdのXP3Sも被せてはけました。
ですから例えば、あまりヒザを曲げないで乗れるバイクでの使用やタウンユースであれば、良いのではないでしょうか。私は、普段着&コマジェ用として愛用するつもりでいます。
残念ながら隼では、ちょっと使えないので別途PK-700のMサイズあたりを購入検討します。
ちなみにPK-700のMサイズは、ちょっときつめでしたが、ヒザを曲げてもパットは、ちゃんとずれずにいいあんばいでした。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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ぽんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT )

5.0/5

★★★★★

実際に着て走ってみましたが、ギャザー部分などが伸び縮みして
動きやすかったです。

バイクに乗る時だけではなく、普段着でも着れるデザインなので普段着
としても着ています。

サイズはジャストサイズを購入しましたが、ピッタリすぎてワンサイズ
大きめでよかったようです。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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かんぺいさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

購入サイズ30インチ・身長181体重65
股下88の体型。
自分には太さが若干余裕のサイズです。
1サイズ下の28インチは股下が短くなるので、30インチにしました。
余裕がある分ウエストラインが、ずれて股下を稼げます、普段着にはイイ感じです。
まだバイクに乗ってないので、乗車時のことはわかりませんが、おそらくパット位置の関係で裾が上がってくると思います。
過去数本購入したパンツの中ではサイズ的に一番良いですよ。
同じ様な体型の方でタイト気味がお好みの方にはおすすめです。(若干高額かも?)
股下90で29・30インチ・パット位置調整付きなら100%満足、どこか既製品で発売してください。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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tokkariさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR GT )

4.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]
身長170cm、ウェスト78cmなのでMサイズを注文したのですが、窮屈だったためLサイズに交換していただきました(ご対応ありがとうございました)。表示されているサイズチャートはあくまでも実測値なので、これから購入される方はご注意ください。できれば店頭で試着してからの方が確実です。

さて、交換していただいたLサイズの方は本当にピッタリで、膝周りはバイクに跨った状態を考慮して設計されているらしく、ニーシンガードを装着した上から履いても無理なく曲げ伸ばしができます。裾も長すぎず短すぎず、ちょうどいい塩梅でした。

デザインもプレーンで派手さはないものの、素材も仕上げもこの価格なら文句の出ようがないレベルです。私はヤマハオーナーなのですが、前後のウィングマークはご愛嬌。それほど目立つものでもないので、いいジーンズを作ってくれたホンダのライディングウェア部門に敬意を表して、隠さずに乗ることにします(笑)。

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投稿日付: 2013/04/15 14:36
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千城台さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

5.0/5

★★★★★

腰、膝のパット付きで安心。
ストレッチ性の生地はとても履き易いです。

細すぎず、太過ぎずでスタイルも良いですね。
バイクライフが楽しく、より安全なものになりそうです♪

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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