3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
冬の信州で氷点下のなか通勤を含めて使っています。
防寒性能は付属のインナーを付けて-7℃程度まで寒さを感じません。
(当然インナーパンツとズボンの上に着用です)
気温が10℃くらいまでなら、付属のインナーを取り外して着用していました。
防寒性能は十分だと思います。
身長175cm体重65kgの痩せ型で、XLサイズを購入しました。
裾が若干短い気がします。ベルクロで裾口を絞れますが限度があるので、しっかり絞めるのにはオフブーツなど大き目の靴でないと難しく、頻繁に足を伸ばすと足首が露出します。
また、ウエストの絞りも調整幅が小さく、着込んでいないときはブカブカです。
寒さが厳しくなるとインナーを着込むので、その上からウエストを絞ってちょうど良いです。
ベルトを通せるようになっていますが、フロントに引っ掛けるところが無いのが中途半端。
Lサイズでも良かったかなと思いますが、足首が完全に露出しそうなので、XLでよかったのかな。
多少の雨なら撥水しますが、水溜りが出来るような雨は浸みてきます。
プロテクターは膝と腰の横についています。そこはコミネ。安心感あります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
タイツ穿いてインナー仕込んで気温一桁の早朝の峠を越えても大丈夫でした。
下界に降りて昼になり気温が上がったらオーバーパンツは暑くなったら脱げばよいのですが。
もうめちゃくちゃ暑い。汗がしたたり落ちるほど。
インナー外すには当然脱がなければならないが、脱いだらタイツ姿なのでその辺でというわけにもいかない。
余程の低気温でなければ、タイツ穿いてればインナーの必要はありません。
ベンチレーション効果は殆ど感じません。
インナー無し状態では素肌だとごわつきます。
2時間くらいの雨では大丈夫でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
秋へと季節の変わり目。
安物のオーバーパンツで秋?冬は頑張っていましたが、ついに購入してみました。
少し高かったかな…。セールで釣られました。
自分のスペックですが、身長163cm、体重68kg、体格は筋肉質(ベンチプレス115kgを挙げる程)、ウエスト81cm、Mサイズ、無難なブラックを購入しました。
問題なく足が通ります。しかし、少し引きずるので、そこで裾を止めるボタンを使って固定するとピッタリです。試しに同社の『ドライマスター BOA ライディングシューズ』を着用しており、シューズを履いみると、見事に引きずる事なく歩けます。(走行風でまくれるかもしれません。裾を絞るファスナーなどはありません…)
伸縮性があり、ホームページにかがむ写真が掲載されていますが、真似するとそれほど苦しくなく、過去にZX-6R SE(15'ak)に乗っていましたが、SSでも難なく、乗れそうです。
走行風を利用したベンチレーション(チャックで開閉)が両側にあり、寒暖差のある時期も快適かと思われます。見た目は、黒っぽいズボンと言った見た目で、言われなければライパンとは分からないはず。
雨予報だとバイクに基本乗らないので、雨降り時はどうなるか分かりません。
重ねばきで、同社の『ウォーム ライド パンツ』を着込む余裕があります!
2018年10月下旬に再びカワサキのバイク(迷車)も乗り換えて、男の一人旅こと、ソロツーリングが快適になる事を祈りたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
昨年、このカーゴパンツが売り切れていて購入できず、仕方なく同じRSタイチのオーバーパンツを買って使っていましたが、スマートでなくゴワゴワ感があってあまり使っていませんでした。今回ようやく購入する機会に恵まれ、ウェビックポイントも使えて大変お得に購入出来て大変満足しています。
身長178cm、体重67kg、股下81cm、ウエスト81cmの普通体型ですがLサイズを購入しました。裾の長さも長すぎることもなく、バイクに跨って丁度良い長さと思います。ウエストは両サイドのナイロンベルトで調整でき便利ですが、ベルト幅が少し狭く締め過ぎると寄せたウエストラインがベルト下からズレてしまいます。ナイロンベルトの幅は先のオーバーパンツの方が厚みもありしっかりした作りだったので、その点だけマイナスです。
しかし、作りもしっかりしており、素材の質感も良いです。色はカーキですが、どんな色のトップスにも合わせやすい色合いです。
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1.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 2 |
| 着用感 | 1 |
今までBMサイズで太ももがキツくて痛くて。足もあげにくいは最悪。既製品だから多少合わないのはしかたがないと納得させていたが、我慢の限界でRSタイチに問い合わせしたところ。
2BMだと…云々。と言うことなので渋々!! 再購入。
到着前にBMの太ももパットを外すとかなりの具合解決してしまいました。
ということで、通勤用のセカンド車用に決定させ
2BMで試走すると。
全然ウエストばかり大きくて、痛さは変わらないじゃあねえか!!!!たいして大きくなってないぞ!!!結局太もものパットは外して安全性を犠牲にしても、痛みが取れない!!!
防水性能を期待してジャケットに合わせたのに…
もうRSタイチの製品は一生買わない。ジャケットも他社製品より軽いのは利点だけどコスパが悪い。胸部パット標準装備してほしい。
伸縮性が無いのなら、日本人標準体型を大陸の縫製屋にサイズ感だけで依存したような製品だと・・・。
ウェビックさんからも報告して貰いたい。
レッ○○ロンでは、RSタイチだけは返品不可だから此方で購入も、実際に乗車時に確認しないと判らないから困る。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
ライディングパンツのほとんどは黒ばかりで、夏の暑い時期に黒のメッシュパンツを履く気にはなりませんでした。そこで白色ベースのメッシュパンツを探していたところ、コミネのこのパンツを見つけ購入しました。
危険な暑さと言われる35℃?38℃の中、ツーリングで使用しましたが、気持ちよくツーリングできました。生地が少し薄く転倒時には不安が残りますが、常識の範囲内の速度で転倒する分には大丈夫かなと。
ちなみに私の体系は身長170?で体重は78?。ウエストは88?でLBサイズがぴったりです。ニープロテクターの位置も3段階で調整できますので股下の長さは気にしなくても大丈夫だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
同商品を連続で購入しました。
先に買ったのはこちらの方です。
この商品が気に入ったのと、ポイントが貯まっていたのと、夏用のパンツですから汗等でヘビロテを想定して2着購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
肥満体でしたのでこのようなパンツは、敬遠してました。
でも、減量でき購入することになかなかイイですね。
プロテクターも付いているので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
初めて夏用のライディングパンツを購入しました。
ジーンズタイプしか履いたことがなかったので良かったです。
でも、履けるようになった本当の理由はダイエットしたからです。
これから、このようなウェアにチャレンジしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
なんとなく防水すればいいかなくらいな気持ちで買いましたが結構はじきます。
腰と膝にパッドが入っているのでちょっと安心感あります。
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