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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5541件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グローブと専用バッテリーです。
まずはデザインですがカッコよく私には刺さりました！
次に肝心の電熱の効果ですが、電源を入れるとすぐに暖かくなり10月の夜間の寒さでは弱で十分暖かく快適になりました。
電熱グローブでは仕方ないのですが、ゴワつく感じがあります。
これはどこのメーカーでもある事なので仕方ないですが、それでも他のメーカーに比べてまだマシかな？！（気のせいかもしれないが）
あとバッテリーで使うとやはり重たいので、出来れば車体から電源を取る方が良いと思います。
バイクから降りて使いたい時はバッテリーを使用する（専用バッテリーしか使い用がないが）ように分けて使うと使い勝手が増すと思います。
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役に立った
サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
冬支度で購入
ヒーター無しでもあたたかい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
10年以上前にも持っていたタイチの電熱グローブですが、グリップヒーター付きのバイクに乗り換えた際に友人にあげてしまいました。
今はグロムを増車したことで、また電熱グローブが必要になりましたので去年の冬にLサイズを購入しました。
最初はバッテリーで運用しましたが、稼働時間の短さやバッテリーの重量がネックでしたので車体から取る方法に変更しました。
接続するコネクターが手首内でZ形に曲がってしまうので、断線のリスクが結構あります。
このあたりは昔から変わっていないので、メーカーさんはもう少し対策をしてもらいたいですね。
しかし一度でも電熱を味わってしまうと、これ無しには冬にバイクは乗れませんね。
ガチで冷え込んだ時はターボモードが活躍してくれます。
（車体から給電時のみ）
防水機能もありますので急な雨でも心配ありません。
あとは耐久性に期待です。
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ムクリンさん
2回も断線されたんですね。メーカー側も断線する認識があるのに黙認している状況では、対策案が全く思いつかないのでしょうね。
私が思うにコネクタをオス・メスL字のUSBにすれば解決しそうな気がしますが・・・
購入後約2年経ったころに、右手側が断線して使用不能になりました。
インジケーターは点くので、その先のヒーター部分て断線した様です。
保証期間の2年が過ぎて壊れるとは、流石の中華製ですね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
かなり暖かくとても満足ですが、指が動かしづらくスマホの操作性はいまいちかと思います。
少し高いと思うが、真冬の高速道路で使ってみてその効果で価格の価値があるか楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
原付二種２台持ちのため、グリップヒーターよりも、電熱グローブが最適だと思い購入しました。とても温かいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高価製品ですが、古いバイクは車体から電気を送電することに抵抗がありますので、バッテリー式のグローブが良いです。付属でバッテリーが必要ですが、発熱させなくても外気温１０度くらいであれば、このグローブのみで走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バッテリーを入れるとデカすぎる。暖かいからしょうがないかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
高いですよね。
ケーブルも固く、すぐに断線します。
私はエーモンの2極コネクタ+柔軟性のあるコードに交換しました。
サイズも小さめに感じますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めての電熱グローブ
冬でも快適にツーリングできます。
一度ヒューズが切れてとんでもない目にあいましたので予備ヒューズを10個持ち歩いています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
決して安い商品でありませんが真冬でもバイクに乗りたい方は必須ではないでしょうか？
近年製品だとバッテリー駆動時間も伸びたのでロンツー意外では1日持つようになりました。
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