RS TAICHI:アールエスタイチ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手にした瞬間に驚いたのは、ライディングジャケット特有の硬さやゴワゴワ感が一切なく、驚くほど軽いことです。デザインは非常にシンプルかつスマートにまとめられており、バイクウェア特有の派手なロゴや過剰な切り返しがありません。
【フィット感はどうでしたか？】
ネイキッドやクラシック、スクーターからアドベンチャーまで、どんな車種に乗っても自然に馴染みます。バイクを降りて道の駅を歩いたり、ふらっとカフェに立ち寄ったりするときも、周囲の目を気にせず街に溶け込めるデザインは想像以上に便利です。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に着用してライディングポジションをとってみると、高強度エアスルーストレッチ生地の恩恵を強く実感します。肩や肘を大きく動かしても生地が突っ張る感覚が全くなく、身体の動きにしなやかに追従してくれます。ジャケットの内側は無駄な内装を省いた軽量な仕上がりになっており、Tシャツの上にさらっと羽織るだけでも肌触りが良く快適です。

【期待外れな点はありましたか？】
この高ストレッチ生地の特性として、バイクのパーツやバッグと擦れた際に表面に白っぽい線跡がつくことがありますが、これは製品の仕様通り、自宅で洗濯すればきれいになくなるか大幅に緩和されるため、実用上の不満にはなりませんでした。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
気温が上がる日中の走行では、全面から風が抜けていくような優れた通気性を体感できます。特に背面には大きなベンチレーションが常に開放された状態になっているため、ジャケット内部に熱がこもることなく、走行風が綺麗に後ろへ抜けていきます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これだけ柔らかく通気性の良い生地でありながら、高速道路を走ってもジャケットが激しくバタつくことはありません。腕部分のボタン、袖口のベルクロ、そして裾の内側に備えられたドローコードで自分の体型に合わせてしっかり絞り込めるため、走行風によるストレスを最小限に抑えてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
クイックドライという名の通り、このジャケットは表面に優れた撥水加工が施されています。ツーリングの途中で突然の軽い雨に降られた際も、水滴が生地に染み込まずにコロコロと玉のようになって弾け飛んでいきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
袖を通した瞬間に驚くのが、生地の柔らかさと圧倒的な動きやすさです。一般的なガサガサした3シーズンジャケットや、硬いナイロンのメッシュジャケットとは異なり、高強度のエアスルーストレッチ生地が身体の動きに合わせてグッと伸びてくれます。ライディングポジションをとっても、肩周りや肘が突っ張る感覚がほとんどありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
標準装備の「CEレベル1」のソフトプロテクターも、非常に薄くて軽いため、車体から降りて道の駅やコンビニに歩いて入る時も、「バイクウェアを着ている」という大げさなゴワゴワ感が一切なく、自然に街に溶け込めます。

【使ってみていかがでしたか？】
「クイックドライ」の名前通り、走っていると程よい走行風が優しく中を通り抜けていくのが体感できます。フルメッシュジャケットのように「風がダイレクトにスカスカ入る」わけではなく、生地全体が効率よく換気してくれるイメージです。

【注意すべきポイントを教えてください】
胸ポケットに配置されたミリタリー調のクイックリリースバックルは、ただのデザインのアクセントではなく、実用性が非常に高いです。
バイクに乗っていると、グローブをはめたままだと小さなファスナーやスナップボタンの開閉にイライラすることがよくあります。しかし、このバックルはサイドのレバーをカチッと押し込むだけで片手で瞬時に外せます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高速道路の料金所や、ちょっとスマホや財布を取り出したい時に、グローブを外さずにポケットへアクセスできるのは想像以上にストレスフリーです。亜鉛合金製なので質感も高く、カチッとハマる金属音が男心をくすぐります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カジュアルなパーカータイプのジャケットで一番気になるのが、高速走行時の「フードのバタつき」です。RSJ335は、フードを使用しない時にはくるくると巻き込んでベルクロフラップで襟元にがっちり固定できるようになっています。

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6月中旬に夏用ジャケットとして陳列しており、エアスルーということで購入した。

デザインは街歩き探索でもライダーライダーしていないので、普通に街の風景に溶け込むのは良い所。
ただ、通気性はメッシュジャケットに比べてはかなり弱い。山道のツーリングなどの標高が高く肌寒い環境ではメッシュジャケットよりは機能的。中にウインドブレイカーを着用すれば、10月下旬まで、初春頃は活躍してくれそうです。炎天下での着用は熱中症になりかねないので別途でメッシュジャケットを購入するとなるとコスパは悪いかも。

生地の質感は良く、シルエットもタイトなのでスタイルは良く見えると思います。
夏用、冬用を所持しており、中間の気温レンジのウェアも欲しいという贅沢品のカテゴリーではないでしょうか。

脊椎プロテクターはデフォルトのものでは心許ないので別途でCE規格のものに入れ替えるのは必須かも。

TAICHIのパーカーは二代目です。
無難な配色とデザインだと思います。
肩・肘のプロテクターが出し入れしやすい素材で
以前より洗濯がしやすく助かっています。
ポケットの部分がファスナーが見えないよう太いゴムで覆われているデザインですが
これから使い続けてて伸びないか…ちょっと心配。
ポケット自体は大きくて便利に使えてます。
サイズは、以前一番小さいサイズだったWMより小さいWSがあったのでそちらを買いましたが
真冬以外は中に衣類を着込み調節してる私にとっては
今まで通りWMでも良かったかな？と。
(少しパツパツ感が出てしまいます)

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

RSタイチのRSJ734ソフトシェルフライトジャケットを秋冬シーズンを通して普段の通勤から週末のロングツーリングまで徹底的に使い込んでみた。バイク用ウェアにありがちな野暮ったさが一切なく、定番のMA-1スタイルをベースにしたミリタリーテイストのデザインが非常にスタイリッシュで、街中に自然に溶け込める点がまず素晴らしい。

【フィット感はどうでしたか？】

アウターのメイン生地には防風性とストレッチ性を高い次元で両立したソフトシェル素材が採用されており、これがライディング時の快適性に大きく貢献している。一般的な冬用のゴワゴワしたテキスタイルジャケットとは異なり、生地が身体の動きに合わせて柔軟に伸び縮みするため、乗車姿勢をとったときや後方確認のために身体を大きくひねったときでも突っ張り感が全くない。腕の上げ下げも非常にスムーズで、ライディング中のストレスを最小限に抑えてくれる。

【使ってみていかがでしたか？】

防寒性能の核となるのは、単体での着用も可能となっている中綿入りの着脱式インナージャケットである。このインナーのクオリティが非常に高く、首元のリブ部分に防風フィルムがインサートされている設計が秀逸である。秋口や春先の少し肌寒い程度の時期であれば、走行中にフロントファスナーを上までしっかりと閉めることで、ハイネックスタイルが首元からの冷たい走行風の侵入を完璧に近い形でシャットアウトしてくれる。

【期待外れな点はありましたか？】

逆に目的地に到着してバイクを降りた後は、インナーの襟をパタンと寝かせてスナップボタンで固定すれば、すっきりとしたカジュアルな首元に変形させることができる。このギミックのおかげで、バイクを降りてそのままカフェや商業施設に入っても違和感がなく、周囲の目を気にせず散策を楽しめる。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

アウタージャケット単体、インナージャケット単体、そして両方を組み合わせた状態という3通りの着こなしが選べるため、対応できる気温の幅が驚くほど広い。10月頃の朝晩だけが冷え込む時期はインナーを外してアウターだけで軽快に走り、11月を過ぎて本格的な寒さが始まればインナーを合体させて鉄壁の防寒スタイルにシフトするという運用がこれ一着で完結する。

【他商品と比較してどうでしたか？】

フロントファスナーがダブルファスナー仕様になっている点も実用性が高く、下側のファスナーを少し開けることで、バイクに跨った際にお腹付近の生地が浮き上がって乗車姿勢が窮屈になるのを防ぐことができる。また、ファスナーの内側にはしっかりとしたウインドフラップが配置されているため、ファスナーの隙間からジワジワと冷気が染み込んでくるような冬特有の不快感もきっちりと抑えられている。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

両腰に用意されたポケットは、ファスナーの上からフラップが被さる二重構造になっており、高速道路の走行時でも中身が飛び出す心配がなく、小雨程度であれば水の侵入を防いでくれる安心感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

全体に目の粗いメッシュ生地が大胆に配置されているため、走り出した瞬間に風がジャケット内を通り抜けていくのがはっきりと体感できます。真夏の信号待ちではさすがに暑さを感じますが、少しでもバイクが動き出せば、衣服内に熱がこもることなくスッと涼しくなります。生地自体が非常に軽いため、長時間のライディングでも肩が凝りにくく、体力の消耗を抑えられている実感が湧きます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

シルエットはだぼつかず、適度に体にフィットする設計になっているため、高速道路を走行しているときでも風によるバタつきがほとんど気になりません。また、肩や肘、背中にはしっかりとしたプロテクターが標準装備されており、万が一の際の安心感がありながらも、裁断の工夫のおかげでライディングポジションをとったときに突っ張るようなストレスがありません。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、シンプルで落ち着いたモノトーンのデザインなので、スーパースポーツからネイキッド、スクーターまで、どんなスタイルのバイクにも合わせやすいのが嬉しいポイントです。バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄った際にも、いかにもなレーシングウェア感が強すぎず、周囲の風景に自然と馴染んでくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

最も驚くのは、圧倒的な通気性の高さです。フロントや腕、背中に至るまで広範囲に配置された大荒れのメッシュ生地から、走行風がダイレクトにジャケット内部へと流れ込んできます。気温が30度を超えるようなうだるような暑さの日でも、バイクが動き出して時速40キロから50キロほどに達すると、まるで風をそのまま身にまとっているかのように涼しく、衣服内の熱気が一瞬で吹き飛んでいくのが分かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
信号待ちで停止している瞬間こそ直射日光の暑さを感じますが、走り出しの爽快感は格別で、夏のライディングに欠かせない存在になります。ライディング中の扱いやすさも秀逸です。生地全体が非常に軽いため、長距離ツーリングで何時間も走り続けても肩や首への負担が少なく、体力の消耗が明らかに軽減されます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
高速道路を走行する際、メッシュジャケットにありがちな風圧による激しいバタつきがほとんどありません。これは、両腕と腰に装備されたアジャスターボタンで体にしっかりとフィットさせられるためで、風を受け流しながら安定して走り続けることができます。

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他に所有するバイク用ウェアと比べて、肩・肘のプロテクターは本格的な分厚いラバー製となっています。プロテクション効果が期待できそうですが、反面、通常のあみあみ性のものより重たく、長時間吊っておくと型崩れしないか心配になりますが、タイチさんの立派なハンガーも付属しており、問題ないかと思います。良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長169cm体重70kg、Lサイズ購入です。
下にウルトラライトダウン、スウェット着てましたがキツい感じはなかったです。

11月、12月、1月と乗った際に使用しましたが暖かさも十分です。

インナーも付いてるので、その日の気温によって調整も出来ます。

あとは見た目がライディングジャケット感がなくて、カジュアルな着こなしができます。
やっぱり1番重要なのは、これじゃないでしょうか？

バイクを降りた後の風景や人混みに溶け込めるカジュアルなデザインで良いし、ジーンズやカーゴパンツにも合わせてやすいです！

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デザインが良く春夏用とあったので夏も使えると購入したが夏は無理です・・・
一応外気温３０℃ぐらいまでなら走ってるときは走行風もあり堪えられますがここら辺が限度です。
真夏は無理です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターへの乗り換えに合わせ、気軽に乗れるジャケットとして選びました。
春・秋には最高ですね。
気になったのはプロテクター、肘・肩は CE Lv.1 通気性有りのソフトタイプなのに背中だけフォームパッド。
現品を良く見れば通気性はありそうですが、変えました。
ポケットのファスナー部も開け難そうでしたので改良しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。