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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
つま先の冷たいのがなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4千円で買えるのでコスパはいいかな？ （別途モバイルバッテリー
だいたい1.9A流れてるのでおおよそ電力9〜10W消費
冬場の長時間ツーリングに出るとつま先が冷たくなります。
今まではつま先とインナーソールの2重使い捨てカイロでしのいできましたが
大体8時間しか持たないのと温度調整が出来ないので
価格のこなれた電熱トゥーウォーマーに手を出しました。
汎用と言うことでサイズは1種類しかありませんが靴サイズ26cmなら普通くらいかと。
使用前に動作チェックも兼ねてUSBチェッカーを用いて消費電力の確認。
通電時は1.9Aの9.5W消費(5V出力換算)、この手の商品は出力調整を時間制御で行ってるので
弱(LOW)1秒通電・3秒休止
中(MID)3秒通電・1秒休止
強(HIGH)常時通電
これは同社の電熱ベストと同じ傾向になるので制御は一緒っぽいです。
公称容量3.7V5000mAh(18.5Wh)のモバイルバッテリーだと
強運用で1.5時間、中運用で2時間、弱運用で4時間ぐらいになるので
丸1日使う場合だと10000mAhの弱運用が適正だと思われます。
使用感ですが靴を履いても違和感はないですが、問題はコードです
長さ的には十分で胸ポケットにバッテリーを入れても届くのですが
コードを引っ張るとウォーマー側のコネクタが外れやすいので体を動かす際には注意が必要です。
温度に関しては使用してる靴の保温性で左右されるので一例として
ワークマンの ブレイブセーフティハイカットシューズを使用した場合ですが
弱運用で外気温9℃250kmほど走行しましたが問題にはなりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
29cmの大足でも使える
手足が冷えないと体も冷えない。
12末、朝8時気温0℃の中でも難なく走れる。
ケーブルは慣れれば対して不便には感じない。
バッテリーの持ちはanker power core essential 20000を強・中で使用して9時間くらいで消えてしまうので予備バッテリーが必要。
さぁ高速で帰るぞって時にバッテリーが切れると切なく寒い。
車体から電源を取りたいがシガーソケットのオプションしか無く、ハンドル周りにシガーソケットはつけたく無いのよ。電熱グローブみたいな端子で電源繋げたら良いな。
一つ改善点として挙げるなら、防風のためか、ネオプレーン素材を使用しているが透湿性が無いので１日の終わり頃には汗で靴下が濡れてしまう、防風はブーツに任せて透湿だといいかな。
酔っぱらい文章ご愛嬌ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬はいつも靴下に貼るカイロを使用していたのですが、半日程度しか持たないので夕方頃には冷たくなってしまいました。
また靴の中は酸素不足になりカイロの反応が弱くなるので、どうしても満足する暖かさは得られませんでした。
今回こちらの製品を試してみたのですが、最初は靴を履かずに電源を入れてもあまり暖かくありませんでした。
やはり安い物は駄目だなぁと思いましたが、いざ靴を履いてみましたら電熱部分が密着してホカホカになりました。
靴の中が窮屈になりますので、適度にヒモやベルトを調整すると良いですね。
10℃以下の高速道路で2時間走りましたが、末端か暖かいのはとても助かります。
このトゥーウォーマーと中華製電熱股引を20000mAのモバイルバッテリーで運用しましたが、丸一日は余裕で持ちました。
難点は他の方も仰る通り、気が付くとケーブルが抜けてしまう事ですね。
立ったり座ったりを繰り返すとケーブルが上に引っ張られて抜けてしまう様です。これはしょうがないかと。
電熱グッズは一度使うともう元には戻れませんね。
真冬でも全身ホカホカでバイクに乗れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最初つけた時は、うん？あまり温かくないなとか思いましたが続けて使ってると足先がじんわり温かくなります。モバイルバッテリーで使えるので20000くらいの容量のやつにこの商品と同じくコミネさんの電熱ネックウォーマーを繋げて使えばバイクの運転が幸せになります笑
自分のように小排気量の発電量少ないバイクではモバイルバッテリー運用できる電熱モノはありがたいですね。
いちいちズボンに配線通す面倒くささだけ我慢できればかなりコスパ高い商品かと思われます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本来はライディング中に利用する製品だと思いますが、毎日の通勤でいちいちセットするのは正直めんどくさいです。
自分は会社に到着してから、冷えたつま先を温めるために愛用しています。
USBの電源で暖かくできるので、PCと接続して会社のデスクで愛用しています。
コードが長いの、机で利用するには問題ありませんが、実際ライディング中に利用するとなってもUSB電源までは余裕な分、余ったコードの工夫が必要かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
差し込んでいるだけなので、抜ける事もある。
コードがかなり長い。
冬になって足先が寒いので購入。
市販のモバイルバッテリーが使えるのは良い。
市街地はもちろん、信号の少ない快走路を走っていても「強」であれば暖かさがキープ出来る。（最高気温13度曇、ハイカットスニーカーで使用）
コードが長くかなり余るので、適当なところでまとめておくが、ひざを曲げたりする時に長さが上手く調整出来ていないと、コードが抜けたりする。運転中になるとかなり煩わしい。
手元にリモコンがあるので、強弱調整はしやすい。
値段も安いし、暖かくはなるのでコスパは良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USB接続でモバイルバッテリーでも良いが長時間でもハンドルに付けたUSB給電器も使える
気楽さではモバイルバッテリーだが長時間のツーリングでも安心
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この系統の商品は少なくなかなかどれを買えば良いのか迷っていましたが、コミネのこちの商品はおすすめです。
冬にバイクに乗られる方なら１つは持っておいて損は無いと思います。足の寒さが全然違います。
その上この商品は電源を専用のバッテリーでは無く、市販のUSBのモバイルバッテリーで賄えます、これはかなりおすすめポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モバイルバッテリーで使える電熱で、つま先を何とかしたかったので買ってみました。
基本的な性能、使いやすさについては文句なし。コストパフォーマンスは高いです。
あえて挙げるなら問題点はコントローラーと本体の接続ケーブル。
断線を避けるためのカプラー方式ですが、装着時にちゃんと余裕を持たせて
パンツを履かないと走行中に外れてしまいます。
致し方ない点とはいえ、ここになにか一工夫あったら完璧でしたね。
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