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電熱フットウェアのインプレッション (全 30 件中 21 - 30 件)

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SINSEIさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

体質的に末端冷え症なのでツーリング時の手先足先の冷えに悩んでました。

手先は電熱グローブで足先は足先用のホッカイロで対応してましたが
真冬のツーリングともなると足先世のホッカイロは全然役に立たず、
むしろ冷えて固まっちゃうくらいだったので

ダメ元でと思ってこちらを購入してみました。

使用してみて最初は「これ温かいのかな?効いてるのかな?」て良く分からなかったのですが
初めての使用でまだ慣れていなくて、足元の配線の接続が何かの拍子で取れた時に
急に足先が冷たくなって、「あ、やっぱ効いてたんだ」と実感

極端に温かくはないけれど、足先を冷やさない、そんな感じで
地味にしっかりと効いていました。

もう真冬はこれ無しでツーリングには出かけたくないです。

モバイルバッテリーはANKER PowerCore 10000を使用
最大設定で8時間くらいは持ちます。

最初慣れないと足元の接続が外れてしまうので
配線の向きや長さなど経験は必要かも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/07 19:32
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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

思ったより暖かいけど自分にはちょと小さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 12:31

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あたっくさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR700 | Dトラッカー125 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までカイロを使ってましたが、カイロより暖かく、温度調節ができるのが良いです。
コード接合部が緩めなので、コードが突っ張っていると乗車中に抜けます。コード自体はかなり長いので足先の方に余裕を持たせておけば問題ないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/04 22:40
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だーすーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ50 | TZR50 | FZ25 )

利用車種: RZ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段も数千円で買える割に足先が冷えないので、冬のツーリングには持ってこいの品です。

真冬の高速道路は厳しいかもしれませんが、下道で1時間以上走ったりする方にはちょうど良い品だと思います。


内側の生地がふわふわでさわり心地がよく、大満足です。

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投稿日付: 2021/11/03 21:40
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
全身電熱化が進み、いよいよ足先というところまで来たため、勢いで購入。

アマ◯ン含めると色々な製品が出ていますが、つま先に特化した商品はあまりなく、また怪しげな製品が多いため却下。結局コミネ製を電熱用品としては初導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージと異なる部分は、ちょっと配線が太いかなと感じました。
が、これは安全性とトレードオフになる部分なのでしかたがないですね。

【使ってみていかがでしたか?】

温かい! 使途としてはバッチリでした。
自分が組み合わせたのはANKERのモバイルバッテリーで容量1万のタイプ。
それで中間温度でも一日持ちますね。持ちすぎて試せていないです。
3段階の切り替えができますがん、最低温度でも十分でした。冷え性な人は温度上げたほうが快適かもしれません。

スイッチの操作は場所によりノスがやりづらいですね。頻繁に乗車中にON/OFFはできないと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】

問題は配線の取り回しで、腰ポケットにバッテリーを収納すると、そこから各足へと配線が伸びます。
これが結構厄介で、ピンピンにしすぎると、途中の配線がすっぽ抜けます。
余らせすぎると具合が悪く、いい長さにするのに苦労しました。自分はタイツの上に配線を通しているので素肌との接触はなかったですが、素肌の上に通すと気持ち悪いかもしれません。

また配線が「抜ける」という話ですが、足とバッテリーの間にコネクタがあり、これが比較的抜けやすいです。
逆に抜けるようになっていないと配線が切れる恐れがあるのでこういう仕様になっているのだと思います。

難しいですね。万全を期すなら、抜けないような工夫が必要だと思います。
立ったりしゃがんだりしている間に配線が抜けるくらい突っ張ってしまう場合もあるため。

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投稿日付: 2021/04/29 17:42
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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】

毎年冬になると、寒い地域へでかけたくなります。
昨年は、足先用の防寒対策としてハクキンカイロを用意していました。
が、燃焼に酸素が必要で、長靴にぶっこんでいると鎮火、あたたまることはありません。

今年は装備どうしようと迷っていた時に目に入ったのがこの商品。
先輩方のインプレッションも良好で、酸素いらず。
モバイルバッテリーが続く限り温めてくれそうです!



【届いたものはイメージ通りでしたか?】

配線はどうなんだろう?少し不安ながらポチってみたわけですが、
2足から伸びるケーブルを股下で一本にまとめ、そこからUSBが一指し伸びている仕様でした。
これならモバイルバッテリーの指口が1つしか専有しないのでいいですね。

【使ってみていかがでしたか?】

期待を胸にさっそくお試しで家で使ってみました
が、使用後数十分で勝手に止まってしまって、再度電源をおさないと温まってくれません。
数十分おきに電源を入れ直す必要があるとか、手間ですし、どうにも信頼性がありません。
買った商品が外れだったのか、自分のモバイルバッテリーが古いもので電圧が安定しないのか、、

返品もめんどくさいし、次バッテリー買い直すときにチェックしてみようと押入れ行きとなってしまいました。
そして結局今年の冬もホッカイロにたよることになりました^^

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】
あったかさは
ハクキンカイロ>この商品>ホッカイロ でしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
出荷前検品がんばってください。

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投稿日付: 2021/02/23 23:04
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かにさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

氷点下の中こちらの製品を使ってみました。
使っているうちは暖かいのか?と疑問でしたが、外して乗り比べてみるとどれだけこの製品の恩恵を受けていたのかが分かりました。
足の指先がかじかむことなく、かといって暑くて蒸れるようなこともない最適な温度を保つことが出来るいい製品だと思います。
また足にコードを這わせてモバイルバッテリーから給電出来るので、足元に余計なものが一切ないのもいい点でした。

悪い点として(製品上仕方ないのですが)靴がかなり窮屈になります。

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投稿日付: 2021/02/08 16:25
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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

冬の街乗り、ツーリングの時に今までは足の裏に貼るカイロを使用してましたが、足が冷え込むと全く暖かくならず辛いツーリングになりました。
なので今回コミネEK-303に助けてもらおうと購入しました。
価格は5000円位でお財布にも優しく足の裏にも優しいですね
バッテリーも10000mAh/5V 利用で高中低のなかで中低を使用して24時間以上使えます。
取り付け方法は足のつま先に取り付けてからズボンを配線にそってユックリと履きます後はスイッチを高に入れて、暖かくなたら中にします、長距離走行の時は高の方が良いかもしれません。
配線コードはかなり太くて耐久性もあると思います。
これで冬のツーリング、そして通勤の時にも良い商品だと思います。

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投稿日付: 2021/01/15 16:54
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らいむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • KADOYAブラックアンクル(サイズ26.5cm)バッテリー位置がギリギリセーフ

    KADOYAブラックアンクル(サイズ26.5cm)バッテリー位置がギリギリセーフ

  • 幅30cm テープが重なる部分を引くと27cm位

    幅30cm テープが重なる部分を引くと27cm位

  • 足袋の幅平置き 約12cm

    足袋の幅平置き 約12cm

  • 足先から、足首部分まで、約29cm

    足先から、足首部分まで、約29cm

  • 足裏の袋部分  約10cm

    足裏の袋部分  約10cm

足首に巻ける幅は27cm位です。

ブーツを履く方は、バッテリーの位置がどこになるか確認が必要です。

フリーサイズとなっておりますが

25.5cm?27.5cm 位の足サイズが適当ような感じです。

LOWで十分に暖かく、バッテリーが切れてもネオプレンで足先の冷たさを緩和してくれます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/02 01:34
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

 冷えは足先から、、、というより指先ですね。冬になり、厚手のソックスで窮屈になったブーツからおさらばって感じです。

 実測で25cm程度の足の私は、XS(USサイズ7)を選びました。合わせてみると、ちょうど良いサイズでした。

 インナーソール自身は、ウレタン製の普通っぽく見えるもので、コードが出ていなければ電熱だとは思えません。やや厚みがありますが、クッション性も良く、固くゴワゴワした感じはありません。ロングブーツでも使えるように、コードが長くなっているようですが、シューレースに巻きつけるなどして、長さを調節すれば問題はありません。

 効果のほどは、ジャケットやパンツほど高温にはならず、やや暖かいかな?という程度ですが、スイッチオフの状態から比べるとかなり暖かいことに気付きます。
 おかげで指先も冷たくならず、とても快適です。

 

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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