メニュー一覧

KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価980件 (詳細インプレ数:862件)
買ってよかった/最高:
597
おおむね期待通り:
281
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
12

KUSHITANI:クシタニのプロテクターのインプレッション (全 43 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • 一体式で柔らかい素材のプロテクターです。
マジックテープで脱着します

    一体式で柔らかい素材のプロテクターです。 マジックテープで脱着します

  • 右側にマジックテープがあり取り付けします。ジャケットを着る際が難しいかも

    右側にマジックテープがあり取り付けします。ジャケットを着る際が難しいかも

  • ジャケットを着てしまえば収まり良くフィットしてくれます。

    ジャケットを着てしまえば収まり良くフィットしてくれます。

他社の胸部ハードプロテクターとは異なり、柔らかい素材の胸部プロテクターです。クシタニのジャケット専用品となっておりマジックテープでの固定となってます。着る時と脱ぐ時に取れそうになる事がありました。慣れかもしれませんが。ウェビックでもクシタニショップでもずっと品切れです。人気なのか生産数が少ないのかわからないけど欠品期間が長過ぎです。自分はたまたまSUZUKIのアパレルサイトで残り1つをゲットしました。クシタニの他のジャケットにも使っていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 10:13

役に立った

コメント(全0件 )

バス吉さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

初めて胸パッドを購入。試着の状態では違和感があったが、実際に走り出すと前傾なので付けていることを忘れるくらい快適。柔らかいので肌触りも良いし、蒸れにくいので夏場にも良いと感じた。ただしプロテクター1枚に約1万円は値段高すぎと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/30 09:30

役に立った

コメント(全0件 )

マナティーさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2

簡易なプロテクターと思っていいと思います。
防護性は決して高くはないでしょう。
ただ、それでも他メーカーでついてる簡易ソフトパットよりは明らかに防護性は高いと思います。
何がとは言い難いですが、付けてみたらそう感じると思います。硬いような感覚というか‥
涼しさへの快適性は抜群で夏でも使用しやすいのは間違いないです。
メリットとしてはジャケットの形を崩さずパットが入ってるとわからない形になります。
やはりCE2などのごつめのプロテクターとかではパット入ってますの主張も強くなってしまう物もあるので、本当に最低限の防護性と涼しさへの快適性、シルエットを1ミリも崩さず着たい方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/28 00:41

役に立った

コメント(全0件 )

マナティーさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

CE1の中では他メーカーと比較しても安心感のあるプロテクターかと思います。
少しサイズは大きめなので守れる範囲が大きいのはメリットだと思いますが、その分動かしにくさも少しあるような気はします。
そういった意味では装着感もあるのでメリットとデメリットが混在してる感じなので、用途に合わせての使用が良いかと思います。
ただ、価格も安く、私の場合は安全面重視のため、ここまで守ってもらえそうな感じなので私は気に入って使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/27 07:08

役に立った

コメント(全0件 )

マナティーさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ハードプロテクターほどの硬さはないものの、何とも言えない硬い粘土のような素材で体にフィットしやすくなってます。
その上でCEレベル1あるので安心感もあります。
サイズも大きすぎず乗車時の邪魔にもなりません。
タイトなレザージャケットに合わしても装着してる感が良い意味でないのでタイトなシルエットのジャケットを好む方に特におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/18 20:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

マナティーさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

こんな薄型でCEレベル2はとても嬉しくて安心感があります。
この薄型軽量でCEレベル2あるのはD3Oのプロテクターしか存在しないと思います。
D3Oほどの伸縮性はありませんが、価格は抑えめで購入できるのでとても良い商品かと思います。
夏場の薄いジャケットにはこのくらいの強度のジャケットが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/18 20:47

役に立った

コメント(全0件 )

Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

中古で購入したクシタニ製のレザージャケット
前オーナーがプロテクター類を外されていたので追加購入しました。

防御力が高いCE規格のハードタイプの物やゴムのような感触の物と違うので、カジュアル寄りのレザージャケットの雰囲気も崩さず、重量も軽く柔らかいので装着感はありません。
フィッティングも純正品なので問題ありませんでしたが、ジャケットの製造年度によっては取り付け不可の場合があるようなので注意が必要です。

防御力は高く無いと思いますが、無いより有る方が良いはずなので、ゴツゴツ・ガチガチのプロテクターはちょっとという方には良いのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/19 19:16

役に立った

コメント(全0件 )

Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

中古で購入したクシタニ製のレザージャケット
前オーナーがプロテクター類を外されていたので追加購入しました。

防御力が高いCE規格の物ではありませんが、0か1かと言うと やっぱり1だと考えているので取り付けました。

カジュアル寄りのレザージャケットの雰囲気も崩さず、重量も軽く柔らかいので装着感はありません。
しいて言えば、カット面は角ばっているので面取り加工してあればと思います。(擦れた時にキズが残りやすそう)

私みたいに中古購入されたジャケットの場合、製造年度によっては取り付け不可の場合があるようなので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/19 18:35

役に立った

コメント(全0件 )

ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • サイズ290×460mm

    サイズ290×460mm

  • 重量154g

    重量154g

  • メイドイン台湾

    メイドイン台湾

クシタニのジャケットを購入したので防御力強化のため、初めから装着されていたソフトパッドから同社のCEプロテクターへ変更。ソフトパッドより縦横5mm大きい

グー(・∀・)
・他メーカーと比べて値段が3300円と手軽に交換できる
・CE規格という規格製品なので安心度UP
・ポリエチレン製のため154gと軽量で、プロテクターに折れ目があるため動きの妨げにならず、違和感なく着用できる

ブー(・A・)
・290×460mmと縦に長いクシタニ独自の形状のため、他社のプロテクターを流用するには近いサイズの物がない
・厚さが6mmから18mmに太くなり、細身のクシタニジャケットだとパツパツになるのでご注意。胸部プロテクターも装着するとシルエットが太くなります
・ジャケットに装着できる脊髄プロテクターがCEレベル1の物しかないので残念。今後の展開に期待
・折れ目が付いているとはいえ曲げるのには限界があるので、プロテクターの出し入れはソフトパッドより手間になる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/17 07:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • CE規格レベル1、2肩プロテクター比較

    CE規格レベル1、2肩プロテクター比較

  • CE規格レベル1、2肘プロテクター比較

    CE規格レベル1、2肘プロテクター比較

クシタニのジャケットに最初から装着されていたCE規格レベル1のプロテクター。風通りが良いようエアーホールが全体に開けられており軽量化にも貢献している。重量は肩58g、肘76g

同社から販売されているCE規格レベル2のプロテクターと比較してみると、形状は異なっているものの大きさはほぼ同じで厚みも2mmしか違わない。素材はどちらもポリウレタン製だったが質感は別物となっており、レベル1がプラスチックの様に硬いのに対して、レベル2はゴムの様に弾力がある

気温の低い時はプロテクターが固まるので体を動かしにくく、冬の季節は苦手。エアーホールもあるので夏向けのプロテクターです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/22 21:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP