サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
173cm65kgでMを購入しましたが着た感じはジャストフィット
袖や丈が長めなので同じくらいの身長でも体が細い人はSでもよいかもしれません
【使ってみていかがでしたか?】
アンダーには速乾性・通気性のある薄手の長袖、上には普通のTシャツを着ました
プロテクターが目立たないのは期待通り
肘や肩を動かしてもプロテクターをあまり感じないのも期待通り
【期待外れな点はありましたか?】
プロテクターが思ったよりも重いです
そのため、ストレッチ素材ということもあり背中のプロテクターが垂れ下がる感じになります
細くしているのはこれが理由かなと思います
なお、プロテクターの重さで生地が伸びるのでハンガーにはかけていません
通気性を売りにしていますが、夏は3枚重ねて着ると思うので通気性が悪くなります
しかもアンダーシャツと本商品が密着しているので空気の層が無くっており余計に暑く感じます
これであれば普通のTシャツ+フルメッシュジャケットのほうが走行中は涼しいような気がします
休憩時もジャケットを脱ぐことが出来ますからね。。。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
これまで使用した中で柔軟性が最も高いです
胸部はパンチングが無いので通気性が悪いです
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
アルパインスターズのジャケットで、プロテクターをボタンで取り付けるタイプのものを使用しています。
最初はコミネのプロテクターをつけようとしましたが、ボタンの規格が違い付きませんでした。
ジャケットと一体でプロテクターを使いたいという方は、こちらをつけるしかありません。
質感は高く、ある程度の通気性もあります。
CE2規格ですので安心感もあります。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
今までジャケットにセパレートの物を使用していましたがやはり一体型の方が安全性に
優れていると思いこの製品を購入しました。しかもこの価格で欧州CE規格合格品です。
フリーサイズですがベルトで調整すると汎用性は高そうです。
とりあえず色々なジャケットの下に装着できるので安心感は高いと思います。
防護性はまだ体験していないので分かりませんが期待を込めて五つ星にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチの胸プロテクター(TRV063)をクシタニのジャケットに取り付けるために購入しました。ボタンタイプとマジックテープタイプの変換アダプターになります。
プロテクター側のボタンよりもやや間隔が狭いため、多少強引に取り付ける形にはなりますが、使えています。
商品に対しての価格がやや高い気もしますが、プロテクターを新たに買うよりは安上がりなのでいいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
手軽に装着できるし、大きさも小さくていいかなと思い購入。作りはシッカリとしています。いざ装着するときに、靴を脱がないとダメだと気が付きました!!けど、せっかく購入したので装着してバイクに乗りたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
国内のレースで使用できる規格に適合するプロテクターです。
ベルクロがついており、レーシングスーツに張り付けて使用できます。
ツナギ屋さんでレーシングスーツへベルクロを縫ってもらい装着、使用しています。
基本的に走行中もズレません。プロテクター自体は硬質な骨格と柔軟な素材で構成されており、
身体の動作へもフィットします。良好と思います。
スーツへの小加工で装着できますので、大変お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 4 |
国内のレースで使用可能な規格に適合の商品です。
堅牢で安心感があります。フィット感もまずまずでした。
堅牢性と引き換えに厚みがあるのと、背中が反る方向に引かれるので、疲労を感じるのが早かった気がします。
また腹部のベルクロのサイズが合いません、想定していたより長く、余ります。
ベルクロ自体も弱く、走行中に外れた事もあり印象よくありませんでした。
まぁまぁお腹の太い方、スーツのサイズに余裕のある方には適合すると思います。
またコスパは抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
国内のロードレースで使用可能な規格のチェストガードです。
硬質で堅牢、防御範囲も幅広く、安心感があります。
走行上特に問題ありませんでした。
引き換えに、厚みが多少あり、上半身が多少動きづらく、他製品に買い替えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M/L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 5 |
POD MX本体、第一印象は「薄い!軽い!」でした。
見た目がものすごくスリムで凹凸も少なくスッキリとした見た目です。
3番4番の固定具のプラスチックはとても柔軟性があり太ももと脛に沿う様にフィットするため、ニーブレスが勝手に動く心配はない様です。
内側のパッドも布製ではなくウレタンスポンジみたいなものなのでお手入れがとてもしやすそうです。
PODMXは「リガメント」システムなのでギア式のものよりも滑らかに動き、膝関節をサポートしてくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
タイチにも使用出来るとの事で購入ました。
タイチのプロテクターは高額でしかも重い!こちらの商品は軽くて使用感も良かったです。
(個人差もあると思いますが)
CE規格もあり安心感もあるので、個人的には満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい! BMW「F450GS」インプレ! ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた! ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー! ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る! タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )