身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
これまでフリュガン(Furygan) のD30を使用していましたがライディングパンツを替えるたびに装着し直すのが面倒でコミネのエニグマSK-841を買いました。2つ比較すると同じCE2規格ですが装置感が大分違いました。エニグマはフリュガンと比べて硬いという使用感です。逆に言うとしっかりした装着感を感じるため安心感があります。フリュガンは柔らかく身体にフィットするので装置感や違和感がほぼありません。エニグマを付けた後に使うと気のせいか不安感を感じたりします(笑)。勿論これは同じCE2規格であり好みもあります。材質も価格もかなり違います。コミネはこれに限らず品質に比して安いというもので劣っていると言う意味ではありません。着脱のしやすさはフリュガンに軍配が上がります。エニグマは硬めなので折り曲げて指定箇所に装着できないので(曲がらないのでは無く曲げづらい)
画像の黒い方がSK-841エニグマになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
少しでも安全性の向上をと思い購入。
ジャケットが少し窮屈になるので、その辺りも考慮した上で購入した方が良いです。
製品は見た目、質感ともに安心感が高まります。
万が一の備えとして良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バックプロテクターは各社の色んな製品を持っているのですが、
今回RSタイチのモンスターオールシーズンパーカを購入したところ、
手持ちのCE2バックプロテクターが入らなかったので本品を購入しました。
ざっと手持ちのプロテクターと比較
名称・CEレベル・重量・RSタイチ製ジャケットとの相性
本品へリンクスエアー CE2 412g ○
コミネエニグマ CE2 543g ?長すぎて入らない
デグナーP-17 CE2 366g △入るけど突っ張り気味
コミネエニグマライト CE1 456g ○
【参考】
コミネハードプロテクタ CE不明 ?入らない
最初から入ってたヤツ 46g ○
なお上記全てのプロテクターは、
クシタニとHYODのジャケットに入りました
本品の特徴ですが、
まず、RSタイチのジャケットに使うならコレ一択です
きっちり入るし、安全性高い、重量は軽い部類、価格は標準的、
エアスルーなので夏用にも使えて汎用性も高いという、
良いとこ取りの性能です
RSタイチが出しているもう一つの黄色い方のプロテクターは、
通気性が最悪なので夏は駄目です
本品をメッシュジャケットに入れっぱなしにしておくくらいなら、
冬ジャケットに移設して、一年中使い倒しましょう
冬は空気の層により、断熱性能の向上が見込めるかも(笑)
ところで、こういう装備は重いと肩こりや疲労等で
地味に体力を削ってくるので、
基本的には軽さが命ということで、
入るのであれば、デグナーのP-17がおすすめです。
P-17よりは価格が少し安いコチラもおすすめです。
以上です、ご安全に!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
ニープロテクターで有名なリアットの中でも、万能型と言われる「DUAL AXIS ニーシンガード」を購入しました。
購入後は林道ツーリング以外のオフロード走行はしていませんが、往復500kmのツーリングでも膝に違和感を感じることなく使用でき、とても快適でした。
今後はオフロードコースなどにも挑戦してみたいと思っていますが、きっとしっかり守ってくれると信じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
こちらは夏用に追加購入した、ALPINESTARS andes air ジャケットにインサートするために購入しました。
ジャケットはインターナショナルMですので、プロテクターはLサイズが適合です。
Ce2なのに軽量で、通気性良くジャケットのシルエットを崩さない辺りが流石アルパインスターズです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
オフロードのイベントで膝プロテクター必須だったので購入しました。一日使用しましたがズレることなく、フィットしていました。土で何回もコケて膝を着きましたが、痛い思いをすることは無かったです。ハードプロテクターとくらべると薄めなので、普段乗りのパンツでも目立たなくて良さそうな感じですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
アルパインスターズ Sf1ジャケットにこちらを装備したところ非常にフィット良く、薄く、フレキシブルなのにce2
まさに最高に良いです。
ホールが多いので真夏にも快適だと思い、新しく購入したALPINESTARS Andes airジャケット用に追加購入しました。
アルパインスターズのアパレルはここ最近のモデルはすっきりした細身かつ手足が長い、スタイリッシュなシルエットが多く、筋肉パキパキの手足が長い小生はお気に入りブランドです。
通勤は安くて機能的なタイチのドライマスターアドベンチャーシリーズで充分ですが、プライベートは最高に気に入ったマシンと最高のウェアで気持ち良く走りたいのでアルパインスターズ一択となりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ感は身長170cm、中肉中背の方にはMサイズでジャストサイズでピッタリです。コースやハードな山行の方には二ーシンガードでないといけませんが、ツーリングや林道走行であれば問題ありません。装着もベルクロテープで固定が簡単。
小さな出費ですし、初心者の方はまずはこれを使えば大きなケガは避けられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
KR-CELLiと悩んだんですが、値段変わらずCE Level-2なので、大事な脊髄のためにこっちを選びました。
ソフトタイプで体にフィットします。
結構重くてジャケットを持つとずっしりきます。
着ちゃえば気にならないですけど。
防護性は試せないので、真ん中にしときました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
Dr-z4smに合わせて購入したST1 wpスーツのジャケットに今まで愛用してきたタイチのフレックスチェストプロテクターをマジックテープでした装備しようかと思っていましたが、いざジャケットを着用して仮でプロテクターを装備したところ、かなりタイトなフィッティングのため、動き辛い上に明らかにジャケット内にチェストプロテクターをいれていますというのが浮き彫りな感じでみっともない仕上がりだったので、かなりこちらのLサイズを購入しました。
流石専用設計のため、動きを阻害せず、着用感も違和感なくピッタリフィットかつ、ce2とは思えないほど、体に追随してくれます。
もちろん一体型と比較して防御力は落ちるでしょうが、サーキットで本気で走るときにはレザーレーシングスーツに一体型の専用チェストアーマーを装備するので問題なし。
公道走行には必要充分なプロテクターです。
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