サーキット走行を始めようと革ツナギを購入したので、合わせて購入しました。

２回ほど使用しましたが、装着時の違和感はほとんど感じませんでした。
プロテクション機能については確かめることが来ないことを祈ってますが、安心感があります。

身長167 体重57kgですが、MサイズのBerikツナギにHYODの胸部プロテクターとこれを着けてジャストでした。

但し、風抜けはメッシュであるものの、面積と密着感があるので、あまり良さそうではないです。夏場のツーリング時は辛いかもしれません。

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いままでクシタニのレーシングブレストパッドを使ってましたが、夏はかなり暑いです（自分は暑がりなので）。
コロイドは、丈夫なストローを束ねたような作りなので、通気性が抜群で、素材が熱を持つこともなくメッシュのツナギであれば通気を感じることができます。
ただし素材がプラスチックで硬いので、装着感はいまいち、保護範囲もレーシングに比べると狭いのが残念です。
自分は夏用として使いたいと思ってます。
それとレーシングより少し厚みがあり、ツナギがちょっとだけキツく感じるようになりました。

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一般的には胸部プロテクターや肩と肘のプロテクターの装着が先になり、
背中のプロテクターは後回しになる事が多いと思います。
私もそうでしたが、アビエイターオールシーズンジャケットの標準の物が
あまりにスポンジみたいな感じで薄くて心配になりましたので購入しました。

いままでもお世話になった事はありませんし、
これからもお世話になりたくはありませんが、
もしもの事を考えて装着する事にしました。

ですので性能・機能やプロテクションはわかりません。
体格によっては少し窮屈になる方もいると思いますが、
私はそこまで気にならず、安心感が増しました。

注意点としましてはジャケットサイズにより大きさが違います。

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身長177cm 体重73kg
いざ使ってみたら背中のプロテクターがシート下に当たり浮いてしまいます。
プロテクター下の一部を抜いちゃいます。
これで改善したら、またインプレしますね！

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確かに風が通るしブラックジーンズの上に着けると違和感ないので便利ですがパッドは薄くてペラペラで、守ってくれそう感は皆無です。ただ、ちょい乗りの時も気軽に着けられる点で、無いよりはずっとマシだろう。プロテクターをもう少し硬いやつに入れ替えるとより良いものになる。

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JK-579 プロテクトソフトシェルウインターパーカのLサイズを購入したので、同時に購入しました。
初めから入っていたのはスポンジをちょっと硬くしたような、ちょっと不安になるようなものだったのですがこれなら派手にこけても大丈夫そうです（笑）

まだこけたわけじゃないのでなんとも言えませんが、安心感を買ったと思えば安い買い物でした。

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AIRパーカーの最初からついてるプロテクターがあまりに貧相で不安だったので購入。
プラ成形されてるようなものより軽くていいのではないかと。ライディング中に身体動かしても背中に違和感を感じることは一切ありません。

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今までいろんなニーガードを試してきましたが、その中でも一番違和感が無くストレスを感じないプロテクターです。
ただ他のレビューアーの方も指摘していますが、若干ずれやすいです。モデルチェンジの際にはベルクロを２本に増やすなど改良してもらえればと思います。

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社外レザーパンツのインナーパッドとして、従来型のSK-804からSK-810へ換装しました。
ともにCE level2を取得しています。

理由としてはSK-804には曲がりが足りなくてスリット加工しましたがイマイチだったので、SK-810を購入してみました。

結果、突っ張らずにしなやかに曲がってくれます。
スリットや肉抜きがしてあるので若干軽い様です。
"内側に半球状の突起があって痛い"との事でしたが、改良されたのか多少の凹凸はありますが痛いというレベルではありませんでした。

なかなか好感触です。
各部パッドのラインナップもあるので、他の装備品も換装しようと思いました。

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まだ、使用はしていませんが、今後、新しい技などをやるときに着用します。
バイクのライディングジャケットは、デザインが、、、、でも転倒時は、、、、
と思い購入しました、これを中に仕込めば、安心です。
この他、RSタイチの膝、肘のプロテクターを購入しました。

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