4.0/5
GREEDYの秋冬ジャケット用に購入しました。
肩と肘はコミネのものが流用できるものの、内蔵タイプの胸プロテクターは収納ポケットが小さいので流用できるものがありません。
ただ、ジャケット側にマジックテープが縫い付けてあるので、本品の流用装着が可能です。流用と言うか推奨品だったかもしれません。
と思ったら、思いの外小さく収納ポケットにすっぽり入ってしまいました。嬉しい誤算です。でも位置的には問題ありません。
(写真は左が標準の胸部ウレタンパッド、右側が本品です。)
ただ裏面が樹脂むき出して若干ゴツゴツするので、元々入っていたウレタンパッドをカットして、裏面にあてがうようにしました。
形は合わないし厚みが増しましたが、まあ許容範囲です。ジャケットの冬用ライナーを付ければそれすらも不要になるでしょう。
コミネに比べるとちょっとお高いですけど、それでも安価な部類でしょう。
安心・安全をこの価格で買えるのなら十分満足です。
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5.0/5
GREEDYの秋冬ジャケット用に、肩用のSK-636と合わせて購入しました。
GREEDYは標準で肩肘に割としっかりしたものが入ってますが、CE規格準拠と言うことでちょっとだけ安心感が増しました。
加工等一切なしで交換可能。価格も安くとても満足感が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
GREEDYの秋冬ジャケット用に、肘用のSK-635と合わせて購入しました。
GREEDYは標準で肩肘に割としっかりしたものが入ってますが、CE規格準拠と言うことでちょっとだけ安心感が増しました。
加工等一切なしで交換可能ですが、ウレタン部分の面積が大きめなので加工も容易です。なので他社製品への流用もしやすいです。
価格も安くとても満足感が高いです。
なおSK-636は、アルパインスターズのジャケットにも無加工で流用可能です。ご参考まで。
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昔のプロテクターを今まで使用していましたが、そろそろ新しい物に変えたかったのと、胸部プロテクターを後で装着できるのを見据えての購入です。
身長180センチ(65キロ)のわたしでXLサイズは尾てい骨上部にかからないくらいの長さです。
ツナギを着て装着すると若干背中に張りが出る感じではありますが動きににくい事はなかったです。
ただ、肩ベルトの取り付け部は若干外れやすい構造になっています、可動と脱着できるようにした性かもしれません。
腰ベルトの縫い糸がほつれていましたが縫いはじめと終わりの部分のようなのでハサミで切りましたが他には気になるところもありません。
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皆さんの評価を見て決めました、今までベルト止めのハードタイプを使ってましたが、ウェアは突っ張るし、微妙に動きの妨げになるし、ひどい怪我は防げましたが、内装で傷が出来たり、ずれたりで、他に無いのかと探してこれに決めました、着け易く、心地良く、ずれにくく、まだ肘打つような転倒はしてませんので、効果は解りませんが、腕が解放された感じでスッキリしました、動き易くなって良かったです。
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4.0/5
メッシュジャケットには胸のプロテクターがなく、背中はペラペラのパットでしたので、この商品を購入することにしました。
身長168体重65胸囲93ウエスト84で、サイズ表で確認すると身長はL胸囲は XLになります。
サイズ選びで悩みコミネに直接聞いたところ、XLが宜しいかとのことでXLにしました。
少し余裕がありトレーナーの上から着ることができます。
言い換えれば、夏用インナーの上に着るとフィット感があまりなく、プロテクターが動いてしまうことになります。
生地に伸縮性があるのでLでもよかったかな。でも、Lだとぴったりになり過ぎかも。
試着してからの購入をおすすめします。
プロテクターは軽いのですがしっかりしています。
着た時の重たさは感じません。
さすがコミネ。
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3.0/5
太くも細くも無い足でストレートジーンズ(EDWIN503)の下に装着すると、明らかにプロテクター着けてるのが解る。
乗車中は問題なくあまり違和感無いのだけれど、信号待ちなどで足を延ばすとプロテクターと一緒にジーンズが持ち上がり、極端な場合足首部分が出てしまう。
機能的には何の問題も無いのだけれど、ジーンズが持ち上がることでかなりストレスを感じる。
ストレッチ素材のジーンズかかなりダボッとしたパンツなら問題ないのかもしれない。
バイクを降りてそのまま歩いている時も持ち上がるため、頻繁に裾を下げないといけない。
多分、もう少し薄めのプロテクターに買い替えると思う。
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3.0/5
信号待ち中に後ろから車が突っ込んでくる事故にあい、プロテクターが入っているジャケットの必要性を感じたためAce Cafe Londonさんのジャケットを購入しました。
肩のOPプロテクター(Poi DESIGNS製)
肘のOPプロテクター(Poi DESIGNS製)
脊髄のクッション状のプロテクター(Poi DESIGNS製)
の三点は購入時から入っていたのですが胸部のプロテクターが入っておらず、オプションなのか欠品なのかわからなかったためAce Cafe Londonさんの公式サイトにて確認したところ
2013年~のモデルでオプションとして胸部用ハードプロテクターを取り付けできる仕様になっているジャケットにはこちらのPoi DESIGNSさんの胸部用ハードプロテクターが取り付けできるように記載されておりました。
形状も似ているためコミネさんのSK-689 インナーチェストガードという胸部用プロテクターも使用できるのではないかな?と思ったのですが取り付けできる保障がないということを考えこちらのPoi DESIGNSさんのPoi胸部用ハードプロテクターを購入することにしました。
届いた商品を開けてみて驚いたのですが、ハードプロテクターなのに押すと凹むほど柔らかい!
また、内側のクッション部分も薄く、プロテクターとしての機能に少し不安があります。
取り付けしてから少し自分でたたいてみたのですが、叩いた衝撃がそのまま心臓に来てしまったので万が一の際も無いよりはマシ程度の性能しか発揮してくれないのかもしれません。
あまりに残念な結果だったので新しくオープンしたバイクパーツ用品店をチェックしてみたところ、こちらのプロテクターはバイクパーツ用品店には置いていなかったのですが、コミネさんのSK-689 インナーチェストガードは在庫・取り扱いがあったので並べて比較してみました。
結果は、形状・サイズ共に全く同じものでした。
コミネさんのものもこちらのプロテクターと同じようにハードプロテクターになっていたのですがコミネさんの方は指で押しても凹むことはなく、裏側のクッション部分もしっかりとした作りになっていました。
価格も変わらずどちらも税抜き1500円で販売されており、新しく購入される方でAce Cafe Londonさんのジャケットに入れようと思っている方はコミネさんのSK-689 インナーチェストガードの方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
わざわざジャケットを着ないときに安全性向上のために購入しました。
長袖Tシャツの下に装着しても違和感はありません。
良い買い物しました。
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5.0/5
私はこのROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットを一般の運動スポーツ用衣類のメッシュ上着の裏側にそれぞれ縫い付けて使用しています。
腰痛保護を兼ねて背中には別途脊髄プロテクターを使いますので、その分は半分に切り分けて左右の脇腹用へと移植しました。
このROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットは、ワッフル形状で柔らかいですので切断し易くて衣類の裏にも縫い付け易かったです。
そんな独特のワッフル形状は身体に触れる面積が少ないですので、汗に引っ付くこともなく着ていてその快適性は高い方ですが、ワッフル形状は残念ながら貫通部面積が少なくて思ったよりも空気の抜けが良くないですので暑いです。
このROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットに涼しさを求めるのは二の次と考えた方が良いと思います。
このROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットは、お値段も安く加工がし易く軽量でとても柔らかいので装着していてとても動きやすいプロテクターパッドです。
ダートなどで低速での転倒でしたら、このROUGH&ROAD エアスルーパッドの衝撃緩衝で十分だと思います。
北海道のダートで6回転けましたが、このROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットを装着していたおかげで、ガレ場に放り出されても怪我することなく全然平気でした。
自動車等相手やアスファルト路面など及び中高速走行時に起こす事故の場合はさておき、低速で自然の凹凸相手のクラッシュ程度ですとこのROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットで十分に安全防御出来ると思います。
しかし、どうしてもそのダートに到着するまでの道程に舗装路を走らなければならないのが現実ですので、私はこのROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットと併用して胸部と脊髄とズボンにはハードプロテクターを装着しております。
このROUGH&ROAD エアスルーパッドフルセットのメリットは、幾度ものダートでの転倒クラッシュで上着が破れたり悪くなったとしましても、このROUGH&ROAD エアスルーパッドを取り外して他の上着に移植して再利用することが出来ますので経費的には効率的な製品です。
転倒や事故レベルにより役に立たない場合も多いと思いますが無いよりマシです。装着オススメします。
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