| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
デグナーの革ジャンに使用。標準装備の脊椎プロテクターがペラペラのウレタンだったので、この商品に付け替えました。ゴツゴツし過ぎでなくそこそこのプロテクト力もありそうで満足しています(^^)v
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
この商品は程よくコシもあり、いかにも守ってくれそうな安心感があります。にりんかんでジャケットとセットで割引で買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
妻用に購入しました。女性専用設計だけあって男性用とは違いゴツゴツ感もなく、ボディラインが綺麗です。
胸用プロテクターはカップ形状になっている為、着け心地に問題なしとのこと。背中のプロテクターは大き過ぎず、小さ過ぎず、背中にピッタリフィット。厚みも抑えられており、柔軟性もあり、動作に支障をきたすこともないようで、上からトレーナー一枚着れば見た目、着けいることは分かりません。CE規格もクリアしているとのことですので、もしもの時の安心感を得られます。
ベスト本体の素材は吸汗、伸縮性もあり、肌触りも良く◎!
身長160cm、普通体型、Mサイズで丁度良いようです。参考になれば。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
15年くらい前に購入した「ノーフィアー」のニープロテクターのストラップが伸びて、固定が甘くなってきたので買い替えです。
数回使用後のインプレです。
【良い点】
・衝撃吸収パッドが、膝上左右、ふくらはぎ左右に回り込んでいてズレない。フィット感も良い。
・プロテクション性が高いと思います。
・軽量で、脱着も楽。
・コスパが良い。
【イマイチな点】
・なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
アルパインスターズのジャケットで、プロテクターをボタンで取り付けるタイプのものを使用しています。
最初はコミネのプロテクターをつけようとしましたが、ボタンの規格が違い付きませんでした。
ジャケットと一体でプロテクターを使いたいという方は、こちらをつけるしかありません。
質感は高く、ある程度の通気性もあります。
CE2規格ですので安心感もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
RSタイチの胸プロテクター(TRV063)をクシタニのジャケットに取り付けるために購入しました。ボタンタイプとマジックテープタイプの変換アダプターになります。
プロテクター側のボタンよりもやや間隔が狭いため、多少強引に取り付ける形にはなりますが、使えています。
商品に対しての価格がやや高い気もしますが、プロテクターを新たに買うよりは安上がりなのでいいかなと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
国内のレースで使用できる規格に適合するプロテクターです。
ベルクロがついており、レーシングスーツに張り付けて使用できます。
ツナギ屋さんでレーシングスーツへベルクロを縫ってもらい装着、使用しています。
基本的に走行中もズレません。プロテクター自体は硬質な骨格と柔軟な素材で構成されており、
身体の動作へもフィットします。良好と思います。
スーツへの小加工で装着できますので、大変お勧めです。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 4 |
国内のレースで使用可能な規格に適合の商品です。
堅牢で安心感があります。フィット感もまずまずでした。
堅牢性と引き換えに厚みがあるのと、背中が反る方向に引かれるので、疲労を感じるのが早かった気がします。
また腹部のベルクロのサイズが合いません、想定していたより長く、余ります。
ベルクロ自体も弱く、走行中に外れた事もあり印象よくありませんでした。
まぁまぁお腹の太い方、スーツのサイズに余裕のある方には適合すると思います。
またコスパは抜群です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
国内のロードレースで使用可能な規格のチェストガードです。
硬質で堅牢、防御範囲も幅広く、安心感があります。
走行上特に問題ありませんでした。
引き換えに、厚みが多少あり、上半身が多少動きづらく、他製品に買い替えました。
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サイズ:M/L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 5 |
POD MX本体、第一印象は「薄い!軽い!」でした。
見た目がものすごくスリムで凹凸も少なくスッキリとした見た目です。
3番4番の固定具のプラスチックはとても柔軟性があり太ももと脛に沿う様にフィットするため、ニーブレスが勝手に動く心配はない様です。
内側のパッドも布製ではなくウレタンスポンジみたいなものなのでお手入れがとてもしやすそうです。
PODMXは「リガメント」システムなのでギア式のものよりも滑らかに動き、膝関節をサポートしてくれそうです。
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