やはりコミネはコスパに優れてます。
この手のもので1000円とは素晴らしいです。
ポケットの形状にあわせてカットもできるのでかなりオススメです。

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何着かのイエローコーンのジャケットで使い回しています。
ちょっと縁をハサミで切ると大体のジャケットでOKです。
GWのストームブレーカーには、きついですが…。
コストパフォーマンスは高いと思います。

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信頼のRSタイチブランドなので購入しました。
足が太いのでLでも小さめでした。
短時間ならいいのですが、長時間はきついです。
サイズ以外はとてもよい商品だと思います。
XLがあれば又購入すると思います。

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充分な安心感のあるプロテクターで、動きを妨げず、しかも必要な範囲をきっちりカバーしてくれています。
私は、譲り受けた革ツナギのプロテクターが経年変化で郷土不足に陥っていたため交換品として購入しました。
ただ、革ツナギは古いものだったようで、内側に縫い付けてあるメッシュポケットが小さく、そのままでは入りきらないのでポケットを改造して使うことになりました。
（現物どうしを当てないとフィットするか否か判らないのが難点ですが・・・）
結果的には「フィット感」も「プロテクションの安心度」も充分だったので、満足しています。

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RSタイチ [RSJ699]のジャケットにプロテクターがついてないので購入しました。
タイチのCEプロテクターでも良かったんですが次回入荷が2ヶ月後ということなので、有名なフォースフィールドのプロテクターを購入。
表記は肩になってますが、RSJ669の肘と肩に丁度装着できます。
フォースフィールドの肘用のプロテクターはRSJ699の肘にはサイズが大きいので装着できませんので、購入検討されてる方はシッカリとご自分のプロテクターのサイズの確認をしてください。

ハードプロテクターと違いソフトなので装着感良好。
しかし、厚みがしっかりとしてますし安心感もあります。
試しに家の鉄柱にエルボーアタックを思いっきり当ててみましたが痛くありません！

シルエットを気にされる方には、ジャケット次第ですが分かりやすく浮き出るほどの厚みはあると思いますので。　そんな方は薄型のプロテクターの購入をオススメします。

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ジーンズのときの対策として購入。装着しても脛もでず外からは解りません。
上部にベルトがありますが、仮になくてもジャストフィットでずれることもありません。パッドも適度な強度を持っており安心感があります。
抜群のコスパです。

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身長160cm、体重60kgと小柄な自分のため、フリーサイズと言うのがやや不安でしたが、全く問題なく装着できました。
割と安価だと思いますし、コストパフォーマンスもよろしいのではないかと思います。
まだ転倒してないので（しないで済めば良いのですが）、その時の効果のほどはわかりませんが、膝の内側までカバーしているため、ニーグリップの際にクッションになってくれるので、痛みを感じなくなりました。

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サーキット走行でレザースーツの中に着用しています。インプレリクエストにありましたが、厚みは2.4cm位です。写真で見るより結構厚みがあります。

他のハード（プラスチック）プロテクターのような背骨に沿った部分の盛り上がりの厚みよりは薄いのですが、背中の広い範囲が同じ厚さで覆われる形になりますので、レザースーツでの窮屈感は、他のプロテクターと同等だと思います。

着用感は、体の形状にフィットし、オートバイ操作時の姿勢の動きの窮屈さはほとんどありません。数あるプロテクターの中では高いレベルにあると思います。
プロテクション機能については、腰回り、尾てい骨近くまで覆われますので、信頼感があると思います。（着用して転倒していないのであくまでの気持ちです）

サーキット走行する場合などでは、このレベルのプロテクターは必要です。

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前転倒して太もも挟まれたんですよね！まだ転倒してないけどこれで安心です！着けた感じも邪魔にならなかったのでいい買い物をしました！ケカしたら好きなバイクに乗れなくなるからね♪

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警視庁は胸部プロテクター装着のキャンペーンをやっています。
警視庁主催の2輪講習会は胸部プロテクターが必須です。
ツーリングに行くときの安全のために欲しいと思っていました。
レースに出るわけではないので鎧風の物は必要ありません。
信頼できるメーカーから簡便なタイプが発売されたので、早速購入してみました。
コミネからも同様のタイプが出ています。

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