軽い頸髄損傷をしているので購入しました。

ずれ防止のストラップと、高さの違うパッド（トールとショート、ショートが本体に装着済み）が付属します。
バックサポートは折りたたむことができるので、収納に場所をとりません。また前後に2段階、角度を3段階で調整できます。

背中側がゴムテザーで接続されているので、装着に手間取ったり、肩の動きを妨げることがありません。
装着している感じはしますが、長時間つけていて肩が凝るようなことはありません。
むしろ信号待ちなどの際にヘルメットを支えて首を休めることができます。

チェストプロテクターを装着していない場合は、前と左右の傾きは制限されますが、後ろはあまり制限されません。
チェストプロテクターを装着すると、前後左右全ての方向に傾きが制限されます。

首の振り返りは、冬装備（Tシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋チェストプロテクター＋3レイヤージャケット）だとかなり制限されますが、軽装（Tシャツ＋長袖シャツ＋チェストプロテクター）なら若干引っ掛かる程度です。

欠点は、ジャケットの前ファスナーを開けられなくて体温調整しにくくなることくらいです。

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タイトです。ただストレッチが効いてるのでちゃんと着れます。
ストレッチが効いているのでプロテクターがズレなくていいです。
メッシュなので真夏のいけるかなと思ったけど、夏場にタイトなのは暑かったです。

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昔痛めた膝をさらに悪化させないように購入しました。

説明書はあまりちゃんとした説明ではないので、ダートフリークやダートバイクプラスのブログやYouTube動画を参考にした方が良いでしょう。

付属品は
・膝関節部分のパッド（3種類の厚さが2セットずつ、一番薄いパッドが装着済み）、
・膝関節パッドの厚さを調整するパッド（4枚）
・脛パッドの厚さを調整するパッド（4枚）
・膝可動を制限するパーツ（4本）
・おまけステッカー
です。

装着は4本のベルトで行うようになっています。
膝を挟んで上下の2本は装着位置や締め付けが重要なので、その都度ベルトループに通すようになっています。
一番上と一番下は位置や締め付けはそれほど重要ではないのでフック固定式になっています。

装着する際は膝とニーブレースの可動軸を合わせる必要があります。
店舗で試着した時は膝を伸ばして装着するようにと説明されましたが、ダートフリークの製品説明には膝を90度曲げて装着するように説明があります。
1・2回ほど装着の練習をすればそれほど迷わず軸合わせして装着できるようになると思います。

ニーグリップの感じはタンク幅の広いバイクだとガニ股気味になります。
オフロードスクールでCRF125に乗りましたが、こちらはニーグリップには特に違和感なく乗ることができました。

オーバーパンツ（コミネのPK-933 ソフトシェルウインターオーバーパンツ メテオ）の下に装着しましたが、脱ぎ着する際に少々引っかかりましたが、履いてしまえばキツかったり膝の屈伸がしにくくなることはありませんでした。
シート高の高いバイクへの乗り降りはしにくくなります（膝関節の動きが制限されることではなく、パンツがキツくなることが原因と思います）。

タイツの上に装着しましたが、1日装着したままでいると、腿パッドが当たる部分が赤くなっていたり、脛パッドが当たる部分が水膨れになったりしました。一番上と一番下のベルトはあまりキツく絞めない方が良いみたいです。
肌が弱い人は厚めのタイツやサポーターを履くとか、ワセリンを塗って滑りをよくしておくなど対策をした方が良いでしょう。
また、公式アクセサリーにニースリーブが用意されています。

補修パーツはフレーム以外の部分全てが購入可能かつ自分で交換可能です。
リガメントパーツ（人工靭帯）は週末に3時間ほどコースを走るサンデーライダーの使用で1年ほどの耐久性で片足セットが5,000円と少々お高いのが難点（交換に使用する工具やネジもセットなので、それらを除いて安くしてもらいたいところ）。

左右セットの税込定価で91,300円となかなかの価格ですが、膝を怪我したくない人、すでに膝を痛めている人にお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
夏場は暑くて使用不可ですが春秋冬はジャケットの下につけていますが、特に厳冬期は防寒を目的として必須アイテムとなっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格・装着＆取り扱いの容易性と十分なプロテクションを両立していると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
防御性は不明ですが特に冬季、このプロテクターを装着すると身体の冷えが劇的に改善（回避）できます。それは安価なジャケットでもそうですし厳冬期用を謳うしっかりした防寒ウェアであっても効果を実感できると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ピッタリすぎるジャケットですとやはり窮屈になるので多少なり余裕あるジャケットの下に装着が良いとは思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
防御性もそうですが、分割式の胸部プロテクターですと防寒性能はここまで期待できないと思います。
孤児的な使用状況ですと防御性よりも防寒性能でのメリットが非常に高いです。同じ価格で同様な防寒性を得ることができるグッズ・ジャケットは個人的には見当たりません。

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ディトナのジャケットに入っていたプロテクターが劣化していたので、この商品に交換しました。柔らかく着用感が最高に良い！それなのにD3O素材なので防御性能が高い！穴がプロテクター本体に空いているので、通気性も高く蒸れ難いのも良いですね！お値段もお手ごろですし気に入っています！！

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タイトル通りで着けた感覚がなくなる時があります。
外から見ても目立たないし、乗り降りの際には邪魔にならなくてとても重宝しています。
ただ、よく見ると見た目が綺麗に揃ってなくてぼこぼこしていました。流石に耐久には問題ないと思いたいです。外に出すわけでないのでプロテクター自体の見た目は特に関係ないですからね。

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SK-829も持っていますが防護性は確実にこちらの方がいいでしょうね。

仙骨付近まで伸びていますから防護性は抜群だと思います。

ただ街乗りですとジャケット着るときに都度背負わなけばいけないという点が難点ではあります。

829はジャケットに装着できますので着ればいいだけですので。

姿勢に合わせて変形するので違和感なくライディング可能です。

特に夏場はSK-679も持っていますが通気性が悪く背中が熱くなりますが、これはメッシュ状なので
停止時はしょうがないですが、走行すると風が流れて非常に涼しく快適です。

この製品の難点は、マジックテープの作りは非常に悪いです。

ウインタージャケットでもモデルによっては同じマジックテープを使っていてなんか特殊
なタイプなのかメス側（やわらかいほう）が普通のマジックテープに比べやたら硬く
しっかりとかみ合わないのですぐに外れてしまいます。

なのでメス側（やわらかいほう）に写真のように市販のマジックテープを安全ピンで見た目が
良くないですがまあ見える部分ではないのでくっ付けました。

これで剥がれなくなりましたが。

そこだけが本当に失敗ではと思います。

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SK-679も持っていますが、夏場はそれに比べると通気性が格段に変わります。

SK-679はメッシュ状になっていないので通気性が悪く背中がかなり蒸れました。

これは停止時はさすがに暑いですが走り出すと風が通るのでものすごく涼しくなります。

冬場は関係はないですが。

写真は夏用のコミネのフルメッシュジャケットと、冬用のコミネのウインタージャケットでの写真です。

最後の写真はSK-822　2XLとの比較ですが本来でしたら822のほうが安全性は高いかなと思います。

ロングな分仙骨部分近くまで伸びていますのでその分保護性は上がるかなと。

ただ通常使用ですと若干はみ出ることもありますが、そこよりも背負ってマジックテープで止めるのが
面倒です。

829であればジャケットに装着できますのでそのまま着れば済みますので。

脊髄は半身不随の恐れも出る可能性があり非常に重要な部分ですのでこの金額で守れるのであれば
安いものです。

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メッシュジャケットなどでは通気性が良く快適です。
が、ちょっと重いです。厚みもそこそこあるので、ちょっと目立つかなって感じです。
夏場限定で使うなら蒸れなくて良いです。

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これまでフリュガン(Furygan) のD30を使用していましたがライディングパンツを替えるたびに装着し直すのが面倒でコミネのエニグマSK-841を買いました。２つ比較すると同じCE2規格ですが装置感が大分違いました。エニグマはフリュガンと比べて硬いという使用感です。逆に言うとしっかりした装着感を感じるため安心感があります。フリュガンは柔らかく身体にフィットするので装置感や違和感がほぼありません。エニグマを付けた後に使うと気のせいか不安感を感じたりします(笑)。勿論これは同じCE2規格であり好みもあります。材質も価格もかなり違います。コミネはこれに限らず品質に比して安いというもので劣っていると言う意味ではありません。着脱のしやすさはフリュガンに軍配が上がります。エニグマは硬めなので折り曲げて指定箇所に装着できないので(曲がらないのでは無く曲げづらい)
画像の黒い方がSK-841エニグマになります。

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